El Comité Organizador pide disculpas por el cronometraje de Regularidad

La organización de la 39 edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ quiere aclarar algunos aspectos relacionados con la situación creada por la empresa encargada del cronometraje, Anube Sport, y que impidió realizar con normalidad la clasificación de las modalidades de Regularidad Sport y EcoRally.

El Comité Organizador lamenta que en los apartados de Regularidad Sport y EcoRally la pasada edición número 39 del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ no pudiera desarrollarse con normalidad en su segunda etapa.

La organización de la prueba contrató a la empresa Anube Sport para que se hiciera cargo del cronometraje de ambas modalidades. En el transcurso de esa segunda jornada de competición, su servidor de tiempos dejó de funcionar, según el proveedor, “debido a la cantidad de dispositivos conectados simultáneamente”. Desde ese momento éste dejó de recibir los registros que enviaban los GPS, haciendo muy difícil recuperar los datos. Ante esta situación los Comisarios Deportivos de cada una de las modalidades tomó la decisión de publicar una clasificación final con los tiempos que se habían recibido hasta ese momento.

La empresa proveedora ha hecho lo imposible para poder rescatar la máxima información. De hecho, a lo largo de este tiempo se han logrado recuperar parte de ella, pero no la suficiente como para que esas clasificaciones publicadas el sábado experimentaran algún cambio significativo.

Desde el Comité Organizador somos conscientes del contratiempo que esta empresa ha podido ocasionar a los equipos participantes en ambas modalidades y por ello que volvemos a pedir disculpas por esta situación.

Asimismo, agradecemos la comprensión de los participantes y ya estamos trabajando para que este tipo de problemas no vuelvan a producirse en futuras ediciones. Para ello se van a exigir los máximos estándares a las empresas proveedoras de este tipo de servicio para ofrecer a los equipos toda garantía de éxito.

Por último, se quiere aclarar que desde la organización se sigue confiando en Anube Sport y se tiene la total convicción total de que esta circunstancia no se va a volver a repetir en el futuro. 

Martínez y Martín, los más rápidos en el retorno de la Subida de Tejeda

Un desarrollo ágil por parte de la Escudería Aterura y la gran presencia de aficionados, algunas de las notas más destacadas de esta edición.

La vuelta al calendario de la histórica Subida de Tejeda no ha podido tener mejor desarrollo. Un evento que ha contado con el apoyo principal del Ilustre Ayuntamiento de Tejeda y el Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, además de la colaboración de Orvecame, DISA y RXC Rotulaciones y que, como grandes notas a destacar, ha disfrutado de un desarrollo ágil y la respuesta de una gran masa de aficionados.
El más rápido de la jornada ha sido el joven grancanario Julio Martínez. Sobre su Speed Car fue el único en bajar de la barrera de los cuatro minutos, estableciendo su mejor tiempo (3:59.509) en la última ascensión oficial después una línea que siempre trazó al alza, o lo que es lo mismo, rebajando su registro en cada ascensión.
Entre los Turismos el favorito no falló. Modesto Martín encontró en la XIII Subida de Tejeda su primer gran triunfo al volante del Porsche 996 GT3, venciendo en las tres mangas y haciendo bueno el crono de la primera ascensión oficial, 4:02.662. Sin calificativos el resultado que ha logrado Iván Medina a los mandos de un SEAT Ibiza 1.8 T, segundo detrás del GT, una posición que no fue casualidad ya que en cada manga repitió ese fenomenal lugar. El podio lo completó el espectacular Volkswagen Polo N1 de Borja Oliva, que después de superar un leve toque en la manga de ‘entrenamientos’ fue mejorando sus cronos hasta quedarse a menos de dos segundos de Medina y a algo más de ocho del vencedor.
A las puertas del podio se clasificaron los vencedores en las categorías 2 y 3. En la primera de ellas Anastasio Suárez –primero en Grupo H- hizo valer la potencia del Ford Escort MKII, tanto que le restó menos de un segundo para acceder al tercer cajón ocupado por Oliva. En la segunda, y a sólo medio segundo del veterano grancanario, acabó el Opel Corsa GSI de un Rubén Tapia que bordó una excelente subida.
En los restantes apartados, José Rodríguez (Renault Clio 16v) se llevó en solitario la Categoría 4 y el Grupo N, el Citroën ZX de Juan Jenaro Falcón hizo lo propio en el Grupo T, mientras que la división A2, después de más de un susto, la confirmó Domingo Martín al volante de su Hyundai Accent.
Ya en Regularidad Sport destacó la actuación de Roberto García-Tania García (Honda Civic), y es que aunque corrían en solitario en el ‘Trofeo 50’ apenas mostraron una penalización de 12.8 puntos, fruto de la suma de las dos ascensiones oficiales. En ‘Media Baja’ Joel Reyes (Toyota Starlet), esta vez acompañado por David Bethencourt, se llevó la gloria con una penalización acumulada de 25.6 puntos, apenas 8.1 menos que Jonathan Medina-Antonio Peña (Toyota Corolla), segundos en este apartado. En ‘Media Alta’ claro triunfo del histórico Opel Kadett GT/E de Pablo Ojeda-Emma Viera, además muy competitivos en términos generales como así lo demuestra su acumulado, 33.2 puntos.

Félix R. García-Durán, nuevo líder absoluto del Campeonato Disa de Montaña

La regularidad eleva al piloto de ‘Digital Fone Competición’ a esa privilegiada plaza, además de liderar la Categoría 2.
Semana fantástica para ‘Digital Fone Competición’. Si hace siete días Carlos Jorge y Sergio Marrero pasaban a liderar el Campeonato Autonómico de Regularidad Sport sobre su Porsche 911 SC, es ahora Félix Ramón García-Durán quien, con su Alfa Romeo 156 TS, pasa a ser la referencia en un Autonómico de Montaña que este fin de semana, y en la isla de La Palma, ha disputado su segunda cita.
“Sabíamos previamente que iba a ser difícil luchar en este trazado”, reconocía el piloto de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber y Kuxbo Accesorios Originales. La Subida El Time consta de dos partes bien diferenciadas y, especialmente la segunda, es determinante ya que requiere potencia para salvar en el menor tiempo posible sus rectas y unas curvas enlazadas auténticamente de vértigo. “Según los tiempos intermedios era factible entrar en el podio final, pero la parte final nos penalizaba y cedíamos un tiempo importante”, a pesar de lo cual el piloto del Real Automóvil Club de Tenerife ha hecho buena una sexta posición entre los Turismos –tercero de la Categoría 2- si tenemos en cuenta la provisional del campeonato. “Estoy un poco rascado por esa parte final en la que se nos iban los segundos”, pero por otro lado muy contento “por el liderato provisional en el campeonato autonómico” después de haberse celebrado las dos primeras pruebas del certamen. Félix Ramón García-Durán estableció su mejor tiempo en la manga final de la Subida El Time, una muestra clara de haberlo intentado hasta el final. Su 3:40.925 estuvo a menos de cuatro segundos y medio de la segunda plaza absoluta en Turismos. “Lo intentamos, pero sabemos que lo más importante es seguir puntuando”, aseguró el líder destacado, también, en la Categoría 2. Como detalle, García-Durán añadió que partieron con unos neumáticos de compuesto blando que, en algún caso, les pudo restar alguna décima debido a las altas temperaturas, pero en ningún momento nada relevante.
Por tanto, y como balance general, el piloto de ‘Digital Fone Competición’ se marcha satisfecho de la isla de La Palma. No en vano, liderar un campeonato de carácter regional casi a las primeras de cambio siempre es positivo, aunque sólo el tiempo dirá lo que puede durar este sueño, que convive al mismo nivel con el de Carlos Jorge-Sergio Marrero reseñado con anterioridad. Al menos, de momento, se puede disfrutar de esa sensación.
Félix Ramón García-Durán se pondrá de nuevo a los mandos del Alfa Romeo 156 TS en la isla de Gran Canaria, será ya a mediados del próximo mes de mayo con la Subida a La Pasadilla.

Sosa y Larrodé logran la victoria de Grupo N en Curtis

El cambio de vehículo no ha podido irle mejor al equipo isleño que en esta tercera cita del nacional detierra han conseguido el resultado por el que llevaban trabajando desde queempezó la temporada. Este triunfo llega justo antes de que se centren en su gran prioridad en este 2015: el autonómico canario.

Gustavo Sosa y Carlos Larrodé han despejado cualquier duda en el Rally Concello de Curtis celebrado los días 24 y 25 de abril. Con un Mitsubishi Lancer Evo X de ARVidal Racing en perfecto estado, los canarios se han hecho con la primera posición del Grupo N en esta tercera prueba del año en el Campeonato de España de Rallies de Tierra.

Al contrario de lo que se creía, la lluvia apareció a lo largo de la carrera, haciendo muy fácil cometer un error que llevaría casi irremisiblemente al abandono. Pero Sosa y Larrodé habían empezado con buen pie el viernes y no tenían ninguna intención de verse apeados por las primeras posiciones de su categoría.

Terceros nada más arrancar el rally con la primera súper especial del viernes, se asentaron en esos puestos de honor en un momento en el que las primeras bajas por accidente aconsejaban prudencia. Aún haciéndose al Mitsubishi Lancer Evo X de ARVidal Racing que estrenaban en A Coruña, esa cautela tuvo premio cuando en el cuarto tramo, en lo que debía ser el ecuador de la carrera, el majorero y el grancanario se aupaban hasta la décima posición absoluta y primera de Grupo N.

La lluvia fue elevando por momentos la dificultad de la prueba y los canarios, que estaban enfrascados en un animado pulso con Guislain de Mevius por la décima posición prefirieron vigilar cualquier amenaza que pusiera en riesgo ese primer puesto de Grupo N. “Desde que vimos cómo iban abandonando muchos compañeros decidimos correr cero riesgos y adaptarnos al ritmo que nos iba a asegurar llegar a meta. El coche ha ido sencillamente perfecto y eso nos permitió ir ganando confianza. Además todo el equipo se ha volcado con nosotros y nos hemos sentido muy arropados desde que nos subimos por primera vez al Evo X”, ha explicado Sosa.

Finalmente el sexto tramo fue el último que pudieron disputar todos los equipos, con lo que los de ARVidal Racing firmaron esa primera plaza en Grupo N y la undécima absoluta, un balance fantástico para ellos. “Estamos muy satisfechos. Nos hemos demostrado a nosotros mismos que sin problemas mecánicos y encarando las pruebas con la misma intensidad que en las otras dos anteriores los resultados llegan. Además, aunque ya llevamos años en el CERT, ha sido un rally complicado y hemos aprendido mucho. Nos llevamos muchas cosas buenas de Curtis”, ha añadido.

El resultado viene en un momento ideal para el piloto de Disa, ya que el próximo fin de semana se abre el que es su principal frente en este 2015. El Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Tierra arranca en Gran Canaria y allí competirá por primera vez con el Ford Fiesta R5 del Mercasosa Rally Team. “Nos da muchísima moral este resultado y además físicamente considero que llego en un buen momento. Ahora toca pensar en el autonómico y cumplir con todos nuestros patrocinadores, pero intentaremos estar en todas las pruebas del CERT que no coincidan con ninguno de los rallies de Canarias”, ha confirmado Sosa, quien en principio proyectó un mini programa en el CERT con estas tres primeras citas.

Fuerteventura ‘Reserva de la Biosfera’, Oasis Park, DISA, Cabildo de Fuerteventura y Hertz están haciendo posible este programa de Sosa y Larrodé en el CERT.

Mingo Oramas: "el vernos fuera de descenso esta jornada nos refuerza"

El entrenador de Las Palmas Atlético asegura que el equipo ha mejorado en las últimas semanas y no cesa en su empeño de salvar al filial: "Siempre lo he considerado posible", señala. Para ello, deberán vencer mañana domingo (11.00) al Tudelano.

"A medida que van pasando los días noto más alegría en el grupo. Buena predisposición al trabajo. Y si a eso le añadimos que venimos de una victoria en Cuenca, pues se aumentan esas capacidades. Que son muy positivas", declara el entrenador amarillo. Mingo, considera que es "una pena que nos haya tocado jugar a la misma hora que el primer equipo. Pero ellos son el referente. Todos estamos con ellos. Es una pena que sea a la misma hora, el club lo intentó hasta el final y no se pudo hacer nada", declara.

Reconoce el entrenador amarillo que "el vernos fuera de descenso esta jornada después de una victoria nos refuerza. Se dan todos los ingredientes necesarios para afrontar el partido del Tudelano. Qué duda cabe que salir del descenso directo es un plus de motivación para todos", corrobora. "La semana ha sido mucho más tranquila, no hay tanta ansiedad. La idea es que se vea reflejado en el campo", afirma.

Considera que "el Tudelano viene en una buena racha, de tres o cuatro victorias, más varios empates consecutivos. Empates como en el Alfredo Di Stefano. Un equipo muy organizado. Bien armado arriba con su delantero Sánchez. Poseen buen juego aéreo y nuestro objetivo es buscar su desorden", aclara.

JULIÁN FALCÓN SE SITUA LÍDER DEL PROVINCIAL DE RALLYS

Después de la disputa de las dos primeras pruebas del Campeonato Provincial de Rallys de Las Palmas, el líder provisional en pilotos es Julián Falcón (Honda Civic), que ha logrado sumar puntos en los rallys de Santa Brígida e Islas Canarias.

El piloto de Arucas marcha por delante del actual campeón provincial, Ayoze Benítez (Toyota Yaris), seguido de Armide Martín (Ferrari 360) y Alfonso Viera (Skoda Fabia).

En copilotos, marcha igualmente en primera posición su actual compañero Israel Pereira, seguido de Pedro Domínguez -en la actualidad copiloto de Raúl Quesada- y Joel Benítez.

De todos los clasificados, solamente cinco equipos han logrado puntos en las dos citas disputadas, influyendo el alto número de retirados en el “Islas Canarias”, que ha dejado muchos “ceros” en la tabla.

La Regularidad Sport para Vehículos Históricos, Carmelo y Augusto Quesada son los primeros clasificados en el Campeonato de Las Palmas (Media Alta), mientras en la Copa (Media Baja), Adelaido Padrón y Nicolás Santana son los actuales líderes, mientras Roberto y Tania García son los líderes en el Trofeo 50.

El Trofeo BP de Promoción muestra un empate en la cabeza, con Fernando Castelló-Himar Marrero (Toyota Yaris TS) y Nelson Climent-Tino Vega (Ford Fiesta R2), los dos con 70 puntos y un solo resultado en su casillero.

El próximo rallye del certamen de Las Palmas será el 30 de mayo, con el “Isla de Gran Canaria”.

Los premios ‘Jesús Telo’ volvieron a ser la fiesta del deporte grancanario

La Sala Club del Gran Canaria Arena volvió a ser, un año más el escenario donde celebrar la fiesta del deporte grancanario que es la entrega de los Premios Jesús Telo con los que, desde hace 57 años, se galardona a los mejores deportistas de la Isla. 

Una fiesta en la que se recordó a todos los deportistas, los premiados en años anteriores, los nominados pero no galardonados y hasta aquellos que, como en el caso del Herbalife Gran Canaria, está a punto de afrontar un reto para el que todo el mundo le deseó suerte, la final de la Eurocup.
En la apertura del acto, el consejero insular de Deportes, Lucas Bravo de Laguna, agradeció la colaboración que, “ a lo largo de la legislatura que ahora culmina, han prestado tanto deportistas como clubes y federaciones a la labor que hemos venido desarrollando desde la Consejería; a ese esfuerzo constante de todos ustedes, y de sus familias, hemos intentado responder apoyando, en la medida de nuestras competencias y posibilidades económicas, cada una de sus peticiones”.
Para el consejero, el deporte en Gran Canaria, los últimos cuatro años “han supuesto un punto de inflexión importante; hemos podido poner en marcha estructuras deportivas importante como este Gran Canaria Arena en el que ahora nos encontramos pero también se han mejorado muchos espacios deportivos a lo largo de toda la isla; hemos visto crecer el número de licencias de deportistas de base en todas las modalidades, y hemos comprobado como se ganan títulos a nivel nacional e internacional con acento grancanario”.
A continuación tomó la palabra Jesús Telo Rodríguez, quién repasó la evolución que han seguido, a lo largo de los 57 años de existencia, los premios que reciben el nombre de quién fue su creador, su padre, Jesús Telo. Un repaso en el que se recordó que en la primera edición, 1958, sólo se galardonó al mejor deportistas masculino, un nadador; en 1959 se sumaría la mejor deportista femenina, también vinculada al mundo de la natación.
Los premios a los mejores deportistas autóctonos se crearon en 1981, con reconocimiento al mundo de la vela latina; a los mejores clubes se les empezó a galardonar en 1995, de la mano del baloncesto femenino; a los mejores deportistas con discapacidad se les empezó a premiar, a través del atletismo, en 1996; y en el 2010 se instituyó el Premio de Honor a personas con toda una vida dedicada al deporte.
En este año 2015, Marta Mangué y Joel Rodríguez fueron elegidos como mejores deportistas individuales; el CB Remudas en el apartado de Mejor club, colectivo, o asociación de actividad física o deportes de promoción deportiva; La Sociedad de Vela Latina Poeta Tomás Morales como los Mejores Deportistas Autóctonos; Borja de Castro en la modalidad de
Mejor Deportista con Discapacidad; y Manuel Pazos Díaz como Premio de Honor a su trayectoria en el mundo del deporte grancanario, fueron los elegidos en el día de hoy.
Finalistas fueron Patricia Diaz y Estefanía Ramírez en modalidad de mejor deportista femenina; Miguel Ángel Santiago Ruiz, Adrián Martín Jerez y Rogelio Peñate López en categoría masculina; Carmelo Milán Cabrera en categoría de deporte autóctono; los clubes deportivos Cubarias y Daisan-El Tablero como mejores clubes, colectivos y asociaciones de actividad física y , por último, Melania Casimiro Suárez y Laura Báez Pulido, fueron elegidas como finalistas entre los mejores deportistas con discapacidad.
Todos ellos estuvieron acompañados por familiares y amigos que dieron calor a un acto que dejó pequeño el espacio habilitado en la Sala Club del Gran Canaria Arena y que fue clausurado por el presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna, quién valoró el papel que el deporte ha jugado en la promoción de Gran Canaria en el exterior sobre todo con el binomio turismo-deporte”.