El proyecto Gran Canaria Isla Europea del Deporte continúa consolidando sus propuestas deportivas
El Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Ángel Víctor Torres, el presidente de la Federación Canaria de Judo, Antonio Coruña y el presidente de la Federación de Gran Canaria de Judo, Domingo Afonso, presentaron el programa del XV Torneo Internacional Santiago Ojeda, que durante el próximo fin de semana reunirá en Gran Canaria a judocas destacados de España, Inglaterra, Portugal, Francia y República Checa.
Organizado por la Federación Canaria y la Federación Española de Judo, con el patrocinio del Cabildo de Gran Canaria, el Torneo Internacional Santiago Ojeda permitirá ver en acción a judocas de un altísimo nivel en la Ciudad Deportiva de Gran Canaria.
Tal y como destacó Ángel Víctor Torres, la isla de Gran Canaria ha sido siempre cuna de grandes deportistas de esta modalidad, “como lo fue el propio Santiago Ojeda, a quien tuve la suerte de tener como profesor”. En este sentido, el consejero abogó por recuperar esta actividad como parte del propio sistema educativo, “por sus beneficios tanto para la actividad física y la psicomotricidad como para la mental”. “Se trata de un deporte”, insistió, “que traslada un montón de valores”.
Igualmente, el consejero resaltó el carácter internacional de la prueba, “lo que consolidad nuestra idea de Gran Canaria como Isla Europea del Deporte”.
Por su parte, tanto el presidente de la insular como de la canaria agradecieron el apoyo que la institución insular realiza al evento y abogaron por recuperar poco a poco el altísimo nivel que Canarias en general y Gran Canaria en particular han tenido siempre en este deporte.
martes, 24 de noviembre de 2015
El Junior Team Disa-Copi Sport a por el pleno en Lanzarote
Los dos VW Polo de Domingo Alonso con distintos objetivos pero ambos a por nota.
El Isla de Lanzarote cierra la temporada 2015 en cuanto al Autonómico de Rallyes, y lo hace además con la excepcionalidad de un coeficiente 1,5 que supone todo un agravio comparativo con el resto de pruebas del año.
Los Junior Marcos y Edu Gonzalez, quieren terminar la temporada con otro buen resultado que les permita sumar a su triple título sobre tierra un más que meritorio “Top ten” en el de asfalto, codeándose con los grandes de nuestro automovilismo a pesar de la “modestia” de su vehículo, el GTi de Volkswagen Canarias comparándolo a los que le rodean en la clasificación. En todo caso el título regional de la categoría 3, con tres victorias sobre tres posible, será suyo terminando entre los quinde primeros, hagan lo que hagan sus rivales.
El piloto de Lanzarote, quiere rubricar un año para enmarcar: “La verdad es que no se puede pedir más. Podemos terminar la temporada con cuatro títulos de cuatro posibles y eso sería un resultado inimaginable a principios de año. Primero vamos a ratificarlo en Lanzarote y luego ya habrá tiempo de planificar el futuro.”
Por otro lado, el segundo tándem del Júnior Téam, a los mandos del Polo TDI de la Escuela de pilotos Disa Copi Sport , Dani Santana y Yeray Mújica, sin poder luchar por su categoría al estar encuadrados en la misma que GT´s o WRC´s, tendrán que limitarse a confirmar su buen estado de forma y el de su vehículo después de la última reparación realizada. Si en el caso de Marcos el objetivo es acabar la temporada entre los 8 primeros, en el de Daniel es incluso mucho más optimista, al encontrarse en este momento en un asombroso quinto lugar de la general absoluta.
Dani está preparado para dar lo mejor: “Todo el equipo ha hecho un esfuerzo sobrehumano para que el coche llegue a tiempo a Lanzarote. Ahora me toca a mí demostrar mi agradecimiento llevándolo a meta. Es el ultimo rally del premio que gané hace ya un año. Un año maravilloso que no olvidaré y que tengo que finiquitar cumpliendo el objetivo marcado por el equipo que es puntuar por encima de todo. El estar quinto en el Campeonato no deja de ser anecdótico, pero para mí es importante demostrar que mi triunfo en la selección de la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport no fue una casualidad“.
Fernando Capdevila está orgulloso de sus chicos.: “Solo les pido a ambos que lleven el coche ha meta. Ya han superado con creces los objetivos marcados y ahora sería para todos un orgullo que los dos Polos hicieran pleno con 8 resultados de 8 participaciones en el Autonómico, demostrando la fiabilidad de la marca y la impecable preparación y mantenimiento realizada por nuestro equipo técnico”.
Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque, Integral del Automóvil, Distribuciones Viera y Taller Alexis.
El Isla de Lanzarote cierra la temporada 2015 en cuanto al Autonómico de Rallyes, y lo hace además con la excepcionalidad de un coeficiente 1,5 que supone todo un agravio comparativo con el resto de pruebas del año.
Los Junior Marcos y Edu Gonzalez, quieren terminar la temporada con otro buen resultado que les permita sumar a su triple título sobre tierra un más que meritorio “Top ten” en el de asfalto, codeándose con los grandes de nuestro automovilismo a pesar de la “modestia” de su vehículo, el GTi de Volkswagen Canarias comparándolo a los que le rodean en la clasificación. En todo caso el título regional de la categoría 3, con tres victorias sobre tres posible, será suyo terminando entre los quinde primeros, hagan lo que hagan sus rivales.
El piloto de Lanzarote, quiere rubricar un año para enmarcar: “La verdad es que no se puede pedir más. Podemos terminar la temporada con cuatro títulos de cuatro posibles y eso sería un resultado inimaginable a principios de año. Primero vamos a ratificarlo en Lanzarote y luego ya habrá tiempo de planificar el futuro.”
Por otro lado, el segundo tándem del Júnior Téam, a los mandos del Polo TDI de la Escuela de pilotos Disa Copi Sport , Dani Santana y Yeray Mújica, sin poder luchar por su categoría al estar encuadrados en la misma que GT´s o WRC´s, tendrán que limitarse a confirmar su buen estado de forma y el de su vehículo después de la última reparación realizada. Si en el caso de Marcos el objetivo es acabar la temporada entre los 8 primeros, en el de Daniel es incluso mucho más optimista, al encontrarse en este momento en un asombroso quinto lugar de la general absoluta.
Dani está preparado para dar lo mejor: “Todo el equipo ha hecho un esfuerzo sobrehumano para que el coche llegue a tiempo a Lanzarote. Ahora me toca a mí demostrar mi agradecimiento llevándolo a meta. Es el ultimo rally del premio que gané hace ya un año. Un año maravilloso que no olvidaré y que tengo que finiquitar cumpliendo el objetivo marcado por el equipo que es puntuar por encima de todo. El estar quinto en el Campeonato no deja de ser anecdótico, pero para mí es importante demostrar que mi triunfo en la selección de la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport no fue una casualidad“.
Fernando Capdevila está orgulloso de sus chicos.: “Solo les pido a ambos que lleven el coche ha meta. Ya han superado con creces los objetivos marcados y ahora sería para todos un orgullo que los dos Polos hicieran pleno con 8 resultados de 8 participaciones en el Autonómico, demostrando la fiabilidad de la marca y la impecable preparación y mantenimiento realizada por nuestro equipo técnico”.
Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, RTVC, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque, Integral del Automóvil, Distribuciones Viera y Taller Alexis.
Gracia destaca la vuelta del Rally Islas Canarias al ERC
“El deporte y la afición canaria merecen tener una prueba del prestigio del ERC”
Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdeA) y vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), celebra el regreso del European Rally Championship a Gran Canaria y asegura que en esta vuelta ha sido crucial “la calidad de la organización, el esfuerzo y el trabajo de día a día”.
Su figura, siempre defendiendo los intereses del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ en ese plano internacional, también ha ayudado a la hora de obtener ese impulso que lo devuelve a ese club de apenas diez rallies, los diez mejores de toda Europa.
Pregunta.– La vuelta del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ al calendario del FIA European Rally Championship es una gran noticia para el automovilismo canario, pero también vuelve a situar a España en la élite de este deporte con dos pruebas internacionales de primer orden. ¿Qué valoración nos puede hacer como presidente de la RFEdeA?
Respuesta.– Indudablemente, para la Entidad que presido y para mí personalmente, es motivo de satisfacción por varias razones. Por una parte, el deporte canario y la afición canaria merecen tener una prueba de este prestigio, y por otra, la organización, que ahora no voy a descubrir, es una de las mejores de España para afrontar este reto.
P.– Desde su papel como vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo, ¿cuáles cree que son las bazas del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ y que lo han situado entre esas diez mejores pruebas de Europa que están en el calendario del ERC?
R.– Como decía antes, la calidad de la Organización, el esfuerzo y el trabajo del día a día, que vienen haciendo para ofrecer a Canarias uno de los mayores eventos deportivos. Sin duda, esas han sido sus bazas.
P.– Uno de los mayores escollos que ha debido salvar el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ es el hecho de haber estado en sus dos últimas ediciones al margen de campeonatos FIA. ¿Qué papel ha desempeñado la RFEdeA y especialmente su presidente a la hora de darle un impulso a la candidatura canaria?
R.– Yo me he limitado a hacer mi trabajo y asumir mis responsabilidades. Si no hubiera tenido un soporte con el Promotor y la Organización, por mucho interés que hubiera puesto yo ante la FIA, no hubiera sido posible. Indudablemente, yo mantengo un peso específico en la Federación Internacional de Automovilismo, pero tampoco puedo hacer milagros.
P.– Con la implicación del Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y la colaboración de la RFEdeA se va a cumplir el deseo del organizador y los aficionados de celebrar una 40 edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. ¿Qué quiere decirle a los aficionados?
R.– Lo primero que les quiero decir, es que se tienen que dar cuenta que ‘la unión hace la fuerza’. En cuanto se consigue implicar a las Instituciones con un objetivo claro, como es ofrecer a Canarias uno de los mejores eventos, se consiguen los objetivos. También les querría decir algo muy especial, y es en relación a la seguridad. Canarias, por su orografía, necesita una mayor implicación en seguridad. El organizador ya está dispuesto a hacer lo que haga falta, pero sin la colaboración de los aficionados, por mucho esfuerzo que hagamos todos, será muy difícil obtener el éxito. Espero que la afición canaria esté a la altura que merece este evento.
P.– ¿Qué papel va a jugar este año la Federación Española, junto con la FIA, para que la prueba sea un éxito?
R.– La Entidad que yo presido y todos mis colaboradores han demostrado a lo largo de muchos años su implicación con el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, tanto cuando ha sido prueba FIA como cuando ha estado únicamente dentro del Campeonato de España. Seguiremos con la misma implicación, reforzándola si cabe, para que todos nos sintamos orgullosos de tener en Canarias y en España una de las mejores pruebas del European Rally Championship.
Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdeA) y vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), celebra el regreso del European Rally Championship a Gran Canaria y asegura que en esta vuelta ha sido crucial “la calidad de la organización, el esfuerzo y el trabajo de día a día”.
Su figura, siempre defendiendo los intereses del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ en ese plano internacional, también ha ayudado a la hora de obtener ese impulso que lo devuelve a ese club de apenas diez rallies, los diez mejores de toda Europa.
Pregunta.– La vuelta del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ al calendario del FIA European Rally Championship es una gran noticia para el automovilismo canario, pero también vuelve a situar a España en la élite de este deporte con dos pruebas internacionales de primer orden. ¿Qué valoración nos puede hacer como presidente de la RFEdeA?
Respuesta.– Indudablemente, para la Entidad que presido y para mí personalmente, es motivo de satisfacción por varias razones. Por una parte, el deporte canario y la afición canaria merecen tener una prueba de este prestigio, y por otra, la organización, que ahora no voy a descubrir, es una de las mejores de España para afrontar este reto.
P.– Desde su papel como vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo, ¿cuáles cree que son las bazas del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ y que lo han situado entre esas diez mejores pruebas de Europa que están en el calendario del ERC?
R.– Como decía antes, la calidad de la Organización, el esfuerzo y el trabajo del día a día, que vienen haciendo para ofrecer a Canarias uno de los mayores eventos deportivos. Sin duda, esas han sido sus bazas.
P.– Uno de los mayores escollos que ha debido salvar el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ es el hecho de haber estado en sus dos últimas ediciones al margen de campeonatos FIA. ¿Qué papel ha desempeñado la RFEdeA y especialmente su presidente a la hora de darle un impulso a la candidatura canaria?
R.– Yo me he limitado a hacer mi trabajo y asumir mis responsabilidades. Si no hubiera tenido un soporte con el Promotor y la Organización, por mucho interés que hubiera puesto yo ante la FIA, no hubiera sido posible. Indudablemente, yo mantengo un peso específico en la Federación Internacional de Automovilismo, pero tampoco puedo hacer milagros.
P.– Con la implicación del Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y la colaboración de la RFEdeA se va a cumplir el deseo del organizador y los aficionados de celebrar una 40 edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. ¿Qué quiere decirle a los aficionados?
R.– Lo primero que les quiero decir, es que se tienen que dar cuenta que ‘la unión hace la fuerza’. En cuanto se consigue implicar a las Instituciones con un objetivo claro, como es ofrecer a Canarias uno de los mejores eventos, se consiguen los objetivos. También les querría decir algo muy especial, y es en relación a la seguridad. Canarias, por su orografía, necesita una mayor implicación en seguridad. El organizador ya está dispuesto a hacer lo que haga falta, pero sin la colaboración de los aficionados, por mucho esfuerzo que hagamos todos, será muy difícil obtener el éxito. Espero que la afición canaria esté a la altura que merece este evento.
P.– ¿Qué papel va a jugar este año la Federación Española, junto con la FIA, para que la prueba sea un éxito?
R.– La Entidad que yo presido y todos mis colaboradores han demostrado a lo largo de muchos años su implicación con el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, tanto cuando ha sido prueba FIA como cuando ha estado únicamente dentro del Campeonato de España. Seguiremos con la misma implicación, reforzándola si cabe, para que todos nos sintamos orgullosos de tener en Canarias y en España una de las mejores pruebas del European Rally Championship.
El "Granca" a una victoria del Last 32 en la Eurocup (hoy 19:00 h.)
Una victoria daría la clasificación matemática al Herbalife Gran Canaria, por segundo año consecutivo, al Last 32.
Un precedente engañoso
El Herbalife Gran Canaria se deshizo con claridad del MHP Riesen Ludwigsburg en el encuentro de ida celebrado en la isla. Los amarillos vencieron por 95-75 con 17 puntos de un inspirado Sasu Salin, pero el conjunto alemán peleó durante bastantes minutos y solo se vio superado cuando el Granca comenzó a hacer daño desde la línea de 6,75. La diferencia final no fue, probablemente, fiel reflejo de lo que transcurrió durante el encuentro.
Segundos en Alemania
El MHP Riesen Ludwigsburg es el único equipo que le está haciendo sombra al Alba Berlín en la competición doméstica. Los alemanes solo han perdido un encuentro, situándose colíderes con un balance de 8-1 igualado al equipo berlinés. Este pasado fin de semana, los de Luisburgo vencieron por 75-77 al Bayreuth en un difícil desplazamiento.
El único que ha podido con el Alba
El Granca cayó en Berlín tras un mal último cuarto. El conjunto berlinés ha ganado cuatro de los seis partidos de Eurocup… y solo ha perdido ante el MHP Riesen Ludwigsburg. El equipo de John Patrick venció tanto en la capital germana como en el pequeño MHP Arena, que suele registrar llenos hasta la bandera con un afición ruidosa y pasional.
Una victoria para clasificarse
Tras seis jornadas, el Herbalife Gran Canaria está a un paso de clasificarse para el Last 32 por segundo año consecutivo. Lo conseguiría esta semana de ganar en Luisburgo o, aun perdiendo, viendo cómo el Enel Brindisi también cae en su choque. El equipo italiano es, precisamente, el rival de la próxima jornada europea.
Sasu ante su capitán
“No es muy normal enfrentarse en Europa a otro finlandés” decía esta semana Shawn Huff. El alero es el capitán de la selección nacional de Finlandia y se verá las caras este martes a Sasu Salin, que solo habla maravillas de Huff tanto dentro como fuera de la pista.
El Herbalife Gran Canaria se deshizo con claridad del MHP Riesen Ludwigsburg en el encuentro de ida celebrado en la isla. Los amarillos vencieron por 95-75 con 17 puntos de un inspirado Sasu Salin, pero el conjunto alemán peleó durante bastantes minutos y solo se vio superado cuando el Granca comenzó a hacer daño desde la línea de 6,75. La diferencia final no fue, probablemente, fiel reflejo de lo que transcurrió durante el encuentro.
Segundos en Alemania
El MHP Riesen Ludwigsburg es el único equipo que le está haciendo sombra al Alba Berlín en la competición doméstica. Los alemanes solo han perdido un encuentro, situándose colíderes con un balance de 8-1 igualado al equipo berlinés. Este pasado fin de semana, los de Luisburgo vencieron por 75-77 al Bayreuth en un difícil desplazamiento.
El único que ha podido con el Alba
El Granca cayó en Berlín tras un mal último cuarto. El conjunto berlinés ha ganado cuatro de los seis partidos de Eurocup… y solo ha perdido ante el MHP Riesen Ludwigsburg. El equipo de John Patrick venció tanto en la capital germana como en el pequeño MHP Arena, que suele registrar llenos hasta la bandera con un afición ruidosa y pasional.
Una victoria para clasificarse
Tras seis jornadas, el Herbalife Gran Canaria está a un paso de clasificarse para el Last 32 por segundo año consecutivo. Lo conseguiría esta semana de ganar en Luisburgo o, aun perdiendo, viendo cómo el Enel Brindisi también cae en su choque. El equipo italiano es, precisamente, el rival de la próxima jornada europea.
Sasu ante su capitán
“No es muy normal enfrentarse en Europa a otro finlandés” decía esta semana Shawn Huff. El alero es el capitán de la selección nacional de Finlandia y se verá las caras este martes a Sasu Salin, que solo habla maravillas de Huff tanto dentro como fuera de la pista.
Martina Reino continúa en plaza olímpica en el mundial de Omán
Tras la celebración de las dos primeras mangas finales, la regatista del Real Club Náutico de Gran Canaria Martina Reino se mantiene en plaza olímpica en el mundial senior de la clase Láser Radial femenina que se disputa en Omán.
Martino Reino conserva el puesto 21º de la general provisional y la plaza olímpica para España, tras hacer este martes un 35, que ha descartado, y un 18.
Alicia Cebrián, del Real Club Náutico de Tenerife, ha protagonizado hoy una gran remontada y con un 8 y un 16 ha subido de la plaza 41 a la 25 de la general provisional.
Ambas regatistas tienen como objetivo conseguir una de las cuatro plazas olímpicas para Río 2016 que se reparten en esta regata de Omán.
Tal como ha quedado la clasificación este martes, Japón obtendría la primera plaza, Turquía la segunda, Australia la tercera y España la cuarta. Israel que la tenía hasta el domingo, la ha cedido a Australia.
Martina Reino, campeona del mundo juvenil ISAF en 2014, es una de las regatistas más jóvenes en esta gran cita del Láser Radial femenino, en la que compiten cien deportistas de todo el mundo.
Quedan aún dos jornadas de finales con dos mangas programadas cada día. Este martes en el campo de regatas de Al Mussanah Sports City ha aumentado el viento hasta 15 nudos. Martina anuncia en su twitter que mañana (por el miércoles) se porpone "dejarlo todo en el campo".
Ayose: “Los goles dan moral, ya que las cosas no me estaban saliendo”
Los dos tantos del tinerfeño, claves en el triunfo del Gran Canaria FS ante el O Parrulo
Ayose Suárez tuvo un papel estelar en la última victoria del Gran Canaria FS en el CID. El jugador tinerfeño del cuadro grancanario anotó dos tantos claves para el triunfo frente al O Parrulo Ferrol, que sirvieron para desatascar un encuentro que estaba siendo muy complicado.
Su primer zarpazo, al filo del descanso, ponía el 1-1; luego, en el ecuador de la segunda mitad, hacía el 2-1 para los amarillos, que aprovecharon que su rival se volcaba en los últimos minutos para poner el 4-1 final.
Ayose Suárez reconoce que estos dos goles, amén que resultaron importantes para el triunfo del Gran Canaria FS, sirven en lo personal para subir su moral y trabajar con mas ilusión, “porque hasta ahora las cosas no me estaban saliendo como deseaba” en su primera temporada defendiendo los colores del club grancanario.
“La verdad que esta semana pasada ha sido importante para mí; no sólo por el partido y los tantos que marqué, sino durante los entrenamientos me sentí muy a gusto”, explica el jugador tinerfeño, que define el choque frente al O Parrulo Ferrol como “complicado, pero que pudimos sacar adelante con lucha y sacrificio”.
Ayose Suárez considera que el Gran Canaria FS “continúa creciendo según pasan las jornadas”. “Cada vez hacemos una piña más unida en el vestuario y eso luego se traslada a la cancha. En mi opinión, vamos en el camino adecuado para lograr el objetivo de luchar por el ascenso y conseguirlo, bien por la vía directa o través del play off; nuestro objetivo pasa por ganar los tres partidos que restan este año, con los que acaban la primera vuelta, y meternos ya en las primeras posiciones de la tabla clasificatoria”, manifiesta el tinerfeño.
Ayose Suárez tuvo un papel estelar en la última victoria del Gran Canaria FS en el CID. El jugador tinerfeño del cuadro grancanario anotó dos tantos claves para el triunfo frente al O Parrulo Ferrol, que sirvieron para desatascar un encuentro que estaba siendo muy complicado.
Su primer zarpazo, al filo del descanso, ponía el 1-1; luego, en el ecuador de la segunda mitad, hacía el 2-1 para los amarillos, que aprovecharon que su rival se volcaba en los últimos minutos para poner el 4-1 final.
Ayose Suárez reconoce que estos dos goles, amén que resultaron importantes para el triunfo del Gran Canaria FS, sirven en lo personal para subir su moral y trabajar con mas ilusión, “porque hasta ahora las cosas no me estaban saliendo como deseaba” en su primera temporada defendiendo los colores del club grancanario.
“La verdad que esta semana pasada ha sido importante para mí; no sólo por el partido y los tantos que marqué, sino durante los entrenamientos me sentí muy a gusto”, explica el jugador tinerfeño, que define el choque frente al O Parrulo Ferrol como “complicado, pero que pudimos sacar adelante con lucha y sacrificio”.
Ayose Suárez considera que el Gran Canaria FS “continúa creciendo según pasan las jornadas”. “Cada vez hacemos una piña más unida en el vestuario y eso luego se traslada a la cancha. En mi opinión, vamos en el camino adecuado para lograr el objetivo de luchar por el ascenso y conseguirlo, bien por la vía directa o través del play off; nuestro objetivo pasa por ganar los tres partidos que restan este año, con los que acaban la primera vuelta, y meternos ya en las primeras posiciones de la tabla clasificatoria”, manifiesta el tinerfeño.
lunes, 23 de noviembre de 2015
El CCVMotoBoxes corona a los Campeones de Resistencia 2015
El
CCV MotoBoxes 2015 “Trofeo Cabildo de Gran Canaria” ha concluido la
temporada 2015 en el Circuito de Maspalomas con la proclamación de sus
siete nuevos campeones: Andrés Hormigo y Kenny Huertas en Supersport, y
ganadores absolutos de la carrera, David Cabrera y Tomás González en
Stock Extreme, segundo en la general, Rubén Falero y Luis Rodríguez en
Stock Extreme Dúo, y Aday Ramírez en categoría libre. El campeonato de
promoción de jóvenes pilotos más potente
de Canarias, organizado por MotoBoxes y con el apoyo del Cabildo de
Gran Canaria, añade de este modo siete nuevos nombres a una historia que
lleva ya cuatro temporadas.
Supersport: Andrés Hormigo y Kenny Huertas dan la sorpresa imponiéndose en la carrera.
Los
jóvenes pilotos de la Honda CBR600RR han conseguido mantener un ritmo
muy vivo durante toda la carrera y llevar a cabo una estrategia que se
ha demostrado como la ideal para la carrera, con relevos y repostajes
programados con una precisión milimétrica. El ritmo regular y el trabajo
del equipo en boxes han sido los secretos de la victoria de Kenny y
Andrés. En segundo lugar de la categoría ha terminado, el otro Huertas,
Ñito –padre de Kenny-, que hacía tándem con otro veterano, Carlos
Naranjo. El equipo gestionado por el Taller Ce
cilio Meccanica ha logrado llevar la Suzuki GSXR600 a la segunda posi
ción de su categoría. El último escalón del podio de Supersport se lo
adjudicaron Gustavo Rodríguez e Iduaren Mujica con la Honda CBR600RR de
Mujimoto.
Stock Extreme: David Cabrera y Tomás González aprovechan el fallo de los pilotos de BMW
Los
pilotos de la Honda CBR1000RR se hicieron con la victoria de su
categoría, segundos en la general, gracias a un ritmo muy constante
durante toda la carrera, sabiendo jugar sus bazas hasta el final. A
falta de media hora para la terminación de las tres horas de
resistencia, y cuando rodaban en la primera posición de carrera, la BMW
S1000RR de Valentín Parejo y Luis Javier Fernández se quedó sin gasolina
en la zona de los hangares dejando de esta forma el camino expedito
para la victoria al equipo de Honda.
Stock Extreme
Dúo: Francisco Araña y Miguel Hdez. se hacen con una trabajada victoria.
El
equipo tinerfeño compuesto por Francisco Araña (Honda CBR1000RR) y
Miguel Hernández (Suzuki GSXR1000) se ha hecho con una victoria muy
trabajada en carrera y se llevan de esta manera el triunfo de esta
segunda carrera para Tenerife. Sin embargo el equipo que ha terminado en
segunda posición, Rubén Falero (Yamaha R1) y Luis Rodríguez (Yamaha
R6), logran el triunfo final del campeonato gracias a la victoria en la
primera carrera de la temporada.
Categoría libre: Aday Ramirez (Yamha R6 – Cristalería La Herradura) se proclama campeón.
El
piloto de Cristalería La Herradura se hace con el campeonato de
resistencia, en la categoría libre, gracias a la victoria en la carrera
de hoy y
al segundo puesto de la primera de la temporada. Ernesto Ruiz (Honda
CBR1000RR) ha terminado la carrera de la jornada en segunda posición lo
que le aúpa al cuarto puesto del campeonato. Quinto en esta última
carrera del año ha sido Moisés Martín (Yamaha R1), un resultado que le
sirve para ser tercero en la clasificación final del 2015. Tercero en
carrera terminó Óscar Barroso con su Suzuki GSXR600.
El CCV MotoBoxes ha cumplido su cuarta temporada con un gran éxito de participación
Desde
que el pasado 1 de marzo se pusiera en marcha el campeonato de
Velocidad con mayor arraigo en Canarias han sido seis fines de semana de
carreras en las que más de 70 pilotos de todas las categorías han
pasado por la pista del Circuito de Maspalomas. Además de los que
domingo tras domingo se han acercado al circuito para seguir en vivo las
carreras, los aficionados y seguidores de
todas las islas han seguido un certamen con gran cobertura en los
medios.
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