Hyundai presenta su artillería para competir en el Rally I. Canarias

Hyundai Canarias vuelve a ser, por segundo año consecutivo, uno de los cabezas de cartel del Rally Islas Canarias. Y lo es no sólo por mantenerse como patrocinador de esta prueba del FIA European Rally Championship; también, porque hasta siete unidades Hyundai i20 R5 van a tomar parte en él de las que más de la mitad, cuatro, van a contar con el patrocinio del importador de Hyundai para Canarias: las de Iván Ares-José Pintor, Surhayén Pernía-Rogelio Peñate, Toñi Ponce-Rubén González y Víctor Delgado-Daniel Sosa.

La rueda de prensa de presentación oficial del equipo de Hyundai Canarias tuvo lugar en la terraza KOPA en Las Palmas de Gran Canaria ante numerosos medios de comunicación y aficionados al mundo del motor.

En poco más de una temporada, el Hyundai i20 R5 ha acumulado seis victorias absolutas en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto y un total de nueve podios, más que cualquier otra marca con presencia en este certamen nacional.

Cuatro de esos podios que el Hyundai ha logrado con el i20 R5 en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto han venido de la mano del cántabro Surhayén Pernía. El último fue hace semanas en el Rally Sierra Morena con el grancanario Rogelio Peñate como copiloto igualando así su mejor resultado del pasado año. Ese segundo puesto impulsa su candidatura al título esta temporada después de un 2017 que se torció por una serie de pequeños problemas que empezaron precisamente aquí en Gran Canaria.

Este año se ha sumado al equipo de Hyundai Canarias un dúo que conoce palmo a palmo el terreno: Toñi Ponce y Rubén González. Su andadura con el Hyundai i20 R5 no pudo empezar mejor en el Rally Ciudad de Telde, donde dieron a la marca su primera victoria en rallies en Canarias. Son 25 ediciones del Rally Islas Canarias participando y cumple esas bodas de plata con un coche que le va a permitir aspirar a todo en el regional.

El tercer piloto de esta armada Hyundai Canarias en el Rally Islas Canarias que también realizará el Rally Villa de Adeje con el Hyundai i20 R5, es Víctor Delgado. En su caso, la de este fin de semana va a ser su primera toma de contacto en competición, aunque en Fafe, en Portugal, pudo realizar un pequeño test con él. Es uno de los pilotos más felices desde que se confirmó que haría este programa con Hyundai Canarias en la que es su mejor oportunidad desde que compite en rallies.

Y Por último, Iván Ares, el campeón. Cinco victorias y otros tantos podios en su primera temporada con el i20 R5 y, como resultado de esa temporada impecable, obtuvo su primer título nacional de rallies en la que se podría decir que era su tercera temporada completa en este campeonato. Ésta es su quinta visita a Gran Canaria y, el Islas Canarias es uno de los pocos rallies que se le resisten… por el momento.

Hyundai Canarias da el pistoletazo de salida con su equipo para ofrecer el mejor espectáculo ante los miles de aficionados canarios que disfrutarán este fin de semana de su cita más esperada. ¡Que comience el rally! 

Abián Santana, a un paso de vencer en la European Kawasaki Z Cup

El piloto de Ingenio, Abián Santana, conquistó la segunda posición en la prueba inaugural de la European Kawasaki Z Cup 2018, que se encuentra encuadrada dentro de la antesala del Mundial de MotoGP, el FIM CEV Repsol, disputado este fin de semana en el Circuit de la Comunitat Valencia Ricardo Tormo.

Abián Santana sube al segundo escalón del podio en la European Kawasaki Z Cup

La primera prueba del campeonato de la European Kaw asaki Z Cup finalizó en Valencia dentro del evento del FIM CEV Repsol tras un intenso fin de semana de trabajo para el Bermodel Racing. Los pilotos llegaron el viernes para disputar los primeros entrenamientos libres de esta primera prueba. En ellos dispusieron de dos tandas de 35 minutos para poner a punto las motos y hacerse al circuito de Cheste, sin embargo el equipo canario tuvo que aprovechar la jornada para montar el cambio rápido a la Kawasaki Z900 de Bermodel y para terminar de decorar la moto con los adhesivos obligatorios del campeonato, que les fueron entregados ese mismo día.

Las dos tandas de entrenamientos del sábado fueron aprovechadas por Santana para adaptarse al circuito y, sobre todo, a unos neumáticos que nunca había utilizada a lo largo de su carrera deportiva. No obstante, pese a este hándicap y a la única llanta trasera con la que contó el Bermodel Racing para es ta ocasión, que obligaba al piloto a estar en boxes más tiempo que sus rivales, el canario hizo una excelente clasificación que le hizo merecedor de la felicitación del director de Kawasaki España.

El domingo era el día del estreno en carrera, con 19 vueltas por delante para el piloto del Bermodel Racing. Durante todo el día el viento fue el gran protagonista sobre el trazado valenciano. Las fuertes rachas han condicionado a todos los pilotos, obligándoles a extremar al máximo las precauciones. Este cambio en las condiciones meteorológicas dificultó aún más el trabajo del Bermodel Racing y de su piloto. Abián salió bien y se mantuvo en los puestos de cabeza, tras un Javier Valera (Racing Albacete) que se separó del grupo demostrando un ritmo superior al resto. El joven piloto canario se mantuvo atento a los primeros síntomas de desgaste de las gomas del líder y se puso a rebufo de Joan Sardanyons (Proelit) que inició el asalto al liderato de carrera y terminó ganando la carrera. Abián corroboró un enorme control de la moto con los neumáticos desgastados y supo gestionarlos para hacerse con el segundo escalón del podio, a 1.6 segundos del vencedor.

Declaraciones de Abián Santana #85 (Piloto Bermodel Racing): "Estoy realmente contento con cómo ha acabado el fin de semana, porque en las jornadas de entrenamientos trabajamos mucho. El viernes comenzamos a 4 segundos de la cabeza y eso fue un jarro de agua fría para nosotros. Pero tras un duro trabajo logramos acercarnos pese al tiempo que perdíamos por tener una sola llanta trasera. Al final, combinando los todos los cronos pude salir en un optimista sexto puesto. El domingo, en carrera he salido lo más fuerte que he podido y me he mantenido en el grupo de cabeza, luchando por e star lo más arriba posible. Finalmente he cruz ado meta en segunda posición, un resultado positivo que nos permite salir muy cerca del líder. Quiero dar las gracias al equipo por el gran trabajo que han hecho durante todo el fin de semana. Tengo ya muchas ganas de que llegue la siguiente cita en Barcelona, pero antes tenemos que hacer un entreno para estar en iguales condiciones que el resto de rivales. Tengo mucho que aprender de las gomas, los circuitos y la moto; sólo hemos hecho 800 kilómetros".

Declaraciones de Alberto Simnovec (Jefe de Equipo Bermodel Racing): “Ha sido un fin de semana realmente complicado y aunque un segundo puesto es formidable, la suerte no nos va a acompañar siempre. Fuimos a carrera con lo puesto. A mí me tocó hacer de mecánico, de soporte en la parrilla, de pizarra con los tiempos, y con toda la logística. Necesitamos rodar en los circuitos, para que Abián tome refer encias y para hacernos con la moto. No hemos podido aprovechar al máximo los 4 entrenamientos al contar con una única llanta trasera y por un problemilla en el radiador, el sábado. Los rivales tienen varios años de experiencia y nosotros llegamos como novatos. Lo importante es que pese a nuestras limitaciones Abián ha sido capaz de reponerse, motivarse y hacer una muy buena carrera y conseguir la segunda posición. Este ilusionante resultado nos obliga a seguir trabajando y buscar la forma de poder entrenar, sí o sí, en los circuitos del campeonato, para mejorar la adaptación”.

La próxima prueba de la European Kawasaki Z Cup integrada en el FIM CEV Repsol tendrá lugar los días 9 y 10 de junio en el Circuit de Barcelona.

La Copa Adam DISAmax con 13 equipos en el Rally I. Canarias

Una prueba valedera para el ERC, Campeonato de España, así como Regional de Canarias y Provincial de Las Palmas

Por todo lo alto comienza este año la Copa Adam DISAmax que este año suma su segunda edición, con el apoyo de Orvecame, CICAR, DISA, Naviera Armas y Aguas de Teror, como principales patrocinadores de la Copa Monomarca, así como la llegada de un nuevo colaborador, como; Web Energy Drink.

Comienzan aquí otra temporada recorriendo las islas de Gran Canaria. Tenerife, La Palma y Lanzarote en su calendario de seis pruebas.

El estreno este año, será en la 42º edición del Rally Islas Canarias, los próximos días 4 y 5 de mayo. Una prueba muy dura, que está dividida en dos etapas, que los 13 equipos inscritos, a los mandos de los Opel Adam S N3, afrontan con mucha ilusión y ganas. Con un total de 14 Tramos, que suman algo más de 200 km. bajo el cronometro, es la prueba más importante y selectiva del calendario de la Copa Adam DISAmax.

Los aficionados volverán a disfrutar del paso de los efectivos Opel Adam S N3, que estarán entre los números 75 y 88 de la impresionante lista de inscritos, aunque faltará el número 85 de Javier Robledano y Remigia Quintana por problemas mecánicos.

Al no poder contar todos los Opel Adam S N3, de la nueva mejora en la electrónica del vehículo que ofrece un aumento de potencia, el Comité Organizador de la Copa Adam DISAmax ha decidido, para igualar las prestaciones de todos los coches, no incorporar esta mejora en la primera prueba del calendario, la 42 edición del Rally Islas Canarias.

PRESENTACIÓN

La II Copa Adam DISAmax, se presentará oficialmente el próximo jueves día 3 de mayo a las 16.30 horas, en la carpa, que la Copa Monomarca tendrá instalada dentro del Parque de Asistencia en la Plaza de Canarias. Y a la que están invitados a compartir con nosotros.

Equipos inscritos

Nº 75, Carlos David García Pérez - Jordi Samuel Díaz Negrín

Nº 76, Camilo González Fernández - Kevin Peñate Hernández

Nº 77, Rayco Hernández Regalado - Tecorice Hernández Regalado

Nº 78, Nelson Climent Mendoza - Agustín J. Vega Ramos

Nº 79, Salvador Rosa Martín - Pedro José Viera Rey

Nº 80, Juan Manuel Perera Santana - Emilio Pérez Sánchez

Nº 81, Gilberto Rodríguez Henríquez - Jesús Rodríguez Henríquez

Nº 82, Marcos Javier Martín Marrero - Armando Jesús Rivero Alvarado

Nº 83, Leonardo Norman Rancel Clark - Elizabeth Baute Rodríguez

Nº 84, Víctor Valido Castellano - David Rivero Suárez

Nº 86, Alejandro Ucha Toledo - Marcos I. González Rodríguez

Nº 87, José Luis Sosa Díaz - Ancor Bordón Sosa

Nº 88, Heriberto Ramos Rodríguez - Gabriel Aboumedelej Sánchez

Los equipos inscritos en el Rally I. Canarias reconocen los tramos de la 1ª etapa

La prueba engrana una marcha más y, a dos días de su arranque oficial, la jornada del martes 1 de mayo ha servido para que pilotos y copilotos reconozcan los tramos de la primera etapa y para que sus equipos tomen posiciones en el parque de trabajo.

La edición número 42 del Rally Islas Canarias está a punto de empezar. Será el jueves a partir de las 20:30 horas cuando desde el Parque Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria se dé el banderazo al primero de los equipos que tomarán la salida, pero antes, pilotos y copilotos han de reconocer los siete tramos cronometrados que deberán realizar a doble pasada durante las etapas del viernes y el sábado.

La jornada del 1 de mayo ha servido para que los más de noventa equipos reconocieran las especiales cronometradas de la primera etapa, incluyendo el tramo urbano de Las Palmas de Gran Canaria que, como novedad, este año se hará en dos ocasiones. Es uno de los muchísimos alicientes que ofrece un recorrido repleto de novedades y en el que también están representados los municipios de Valsequillo, San Mateo, Artenara, Arucas, Moya y Gáldar. Todo ello sin olvidar a Ingenio y Telde, que serán sede del tramo de calificación y el shakedown del jueves 3 de mayo.

Pilotos y copilotos apurarán el miércoles 2 de mayo para completar los reconocimientos de los tres tramos de la última etapa, mientras en el Edificio Miller la sala de prensa se pondrá en funcionamiento con la entrega de acreditaciones y en el Parque Santa Catalina se procederá a la verificación de los vehículos FIA con la vista puesta ya en los entrenamientos libres, el tramo de calificación y el shakedown. 

El ‘Islas Canarias’, un rally para confirmar el buen momento de Pernía y Peñate

El segundo puesto obtenido en Córdoba ha dado alas a la ilusión de los de Hyundai por achicar las diferencias que los separan de los puestos de cabeza en la provisional del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Puntuable para el FIA ERC, es una de las pruebas más especiales del año.

El Campeonato de España de Rallies de Asfalto afronta a partir de esta semana una de sus fases más importantes, ya que en un plazo de poco más de siete días va a celebrar dos pruebas: el Rally Islas Canarias y el Rally Villa de Adeje. La etapa canaria del nacional llega para Surhayén Pernía y Rogelio Peñate en un buen momento, ya que el segundo puesto logrado en Andalucía ha devuelto toda la moral al equipo de Hyundai.

La confianza es máxima ahora que los resultados acompañan a las buenas sensaciones sobre el asfalto. Algo que se volvió a repetir en el ‘Monday Test’ del Rally Islas Canarias celebrado en Artenara. “Estamos muy ilusionados para este rally. No sólo por el podio de Sierra Morena, también porque en los test de este lunes volví a sentirme muy cómodo con el Hyundai i20 R5. Ahora solo falta que salgan desde el principio los buenos tiempos para estar, como queremos todos en mi equipo, delante en el nacional”.

Pero uno de los grandes alicientes que aporta el Rally Islas Canarias es que también es valedero para el Campeonato de Europa de Rallies. El reto de hacerse un sitio entre los cerca de treinta vehículos R5 inscritos en manos de algunos de los mejores pilotos del continente está ahí, pero Pernía cree que, dado el nivel de este año en el nacional, si están en la lucha por las primeras posiciones, también despuntarán en el ERC. “Tanto Rogelio como yo hemos aprovechado al máximo el ‘Monday Test’ y, si los tiempos salen y estamos en posiciones altas en el CERA, estoy convencido de que también estaremos en un buen puesto en el europeo”.

La relación de todo el equipo con Canarias es muy estrecha, por ello en la voluntad de Pernía y Peñate está el poder encadenar otro gran resultado con el que mejorar la sexta plaza que ocupan actualmente en la provisional del CERA. “Ahora hay que rematar con unos buenos reconocimientos y salir a por todas en este rally en el que tengo una ilusión enorme por dedicarle a todos nuestros patrocinadores un buen resultado. Hacerlo en Canarias sería muy especial”, añade el piloto cántabro, que igual que el pasado año, va a ser uno de los que cuente con el apoyo de Hyundai Canarias en esta prueba y en la de Tenerife que se celebrará el siguiente fin de semana.

La edición número 42 del Rally Islas Canarias varía notablemente su recorrido de las últimas ediciones con los tramos de Valsequillo’, ‘San Mateo’, ‘Artenara’ y ‘Las Palmas de Gran Canaria’ en la primera etapa y ‘Arucas’, ‘Moya’ y ‘Gáldar’ en la segunda. En total, los equipos deberán completar los próximos 4 y 6 de mayo un total de 14 tramos cronometrados.

Hoy reconocimientos para los participantes del Rally Islas Canarias

Después de que buena parte de los equipos hayan invertido la jornada del lunes para poner a punto sus vehículos en distintos lugares (Artenara, Tejeda y Maspalomas), llega el momento de reconocer cada uno de los tramos cronometrados que deberán disputar durante las jornadas del viernes 4 y el sábado 5 de mayo.

El grueso de los equipos que van a tomar parte en la edición número 42 del Rally Islas Canarias han tenido una primera toma de contacto con el asfalto durante la jornada del lunes 30 de abril. El ‘Monday Test’ de Artenara y los entrenamientos que algunos equipos han programado en Tejeda y en el Circuito de Maspalomas han sido solo un adelanto de lo que nos espera los próximos 4 y 5 de mayo.

Este lunes también ha quedado establecida la base del rally y se ha abierto el extenso parque de asistencia que va a dar acomodo a los más de noventa equipos inscritos. Todos ellos han recogido la documentación que les va a servir para realizar los reconocimientos de los ocho tramos diferentes (catorce en total) que deberán acometer en las dos etapas en las que se divide el Rally Islas Canarias.

Estos reconocimientos se desarrollarán desde las nueve de la mañana y hasta las ocho de la tarde del martes 1 de mayo y desde las 9:30 y hasta las 19:00 horas del miércoles 2 de mayo. Los ocho tramos a reconocer son los de ‘Valsequillo-Festina’, ‘San Mateo-DISA’, ‘Artenara’ y ‘Las Palmas de Gran Canaria-DISA’, todos ellos en la primera etapa; y ‘Arucas-DISA’, ‘Moya-Festina’ y ‘Gáldar’ en la segunda.

Emma Falcón y Edu González ‘juegan’ en casa el segundo asalto del FIA ERC

El equipo de Citroën Las Palmas disputa el Rally Islas Canarias con el firme propósito de recortar distancias en el ERC Ladies Trophy y quitarse el mal sabor de boca del abandono de Azores.

Para Emma Falcón y Eduardo González llega la que sin duda es la prueba más importante de toda la temporada: el Rally Islas Canarias. En el segundo ‘round’ del FIA European Rally Championship en el que se han enrolado esta temporada juegan en casa y eso supone una considerable inyección de moral después del abandono de Azores. Recuperar parte del terreno perdido en el ERC Ladies Trophy, obtener un buen resultado entre los R3T y disfrutar cada kilómetro con el Citroën DS3 R3T son, por este orden, sus prioridades.

“No es un rally más, es ‘El Rally”, subraya Falcón, que en el estreno del FIA ERC 2018 tuvo que abandonar por problemas físicos. “Estoy mucho mejor, pero tengo que tener algunas precauciones. Entre ellas, hay que poner más acolchado al asiento porque después del test de Artenara me he resentido un poco. Al margen de eso, he tenido algo de fiebre estos días, pero espero estar bien para el fin de semana”. La piloto de Citroën Las Palmas participó este lunes en el ‘Monday Test’ de este municipio grancanario para probar el DS3 R3T en su vuelta a configuración de asfalto.

“Tenemos muy claro cuál es el set-up para los tramos de Canarias, así que nos hemos podido centrar en hacernos otra vez al tacto y a la velocidad. En general, el coche ha ido muy bien y eso nos da confianza para las dos etapas que tenemos por delante”, añade Falcón. Buena conocedora de las carreteras grancanarias, no esconde que a ella y a Edu González les motiva mucho hacer un buen papel. “Estamos ante nuestra afición y nuestros patrocinadores, así que queremos ir rápido desde el principio y atacar en los principales frentes que tenemos”. Esos frentes son el ERC Ladies Trophy, en el que necesitan una buena inyección de puntos, y en la categoría RC3.

Su copiloto, Edu González, considera que regresar a la superficie favorita de Emma va a ayudar a borrar rápidamente el mal recuerdo de Azores. “Es, de largo, el rally que más ganas tenemos de hacer. Es muy especial para todo el equipo y creo que volver al asfalto va a permitir que cojamos el ritmo que necesitamos. Hay muchas ganas de hacer un buen papel y espero que el resultado sea el que esperamos”, ha señalado el grancanario.

El Rally Islas Canarias vuelve a dividir su recorrido en dos etapas, las del viernes 4 de mayo y el sábado cinco de mayo. La primera jornada será la más larga en número de tramos con ocho especiales cronometradas al dar dos pasadas por ‘Valsequillo’, ‘San Mateo’, ‘Artenara’ y ‘Las Palmas de Gran Canaria’, un tramo urbano que pondrá el punto seguido a esta prueba que también es puntuable para el Campeonato de España de Rallies de Asfalto, el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y el provincial de Las Palmas. La segunda etapa constará de otras dos pasadas por ‘Arucas’, ‘Moya’ y ‘Gáldar’.

Emma Falcón cuenta esta temporada con el apoyo de Citroën Las Palmas, Plus Car Rent a Car, Joyería Platino, Cochesdecanarias.com, Granulares, así como las marcas de turismo de Fuerteventura e Islas Canarias.