Estreno triunfal para E. Cruz-Y. Mujica y el Ford Fiesta R5

- Armas-Ramos con el Porsche 911 GT y Ponce-Rosario con Hyundai i20 R5, completan el primer podio regional del año y segundo del Campeonato BP de Las Palmas

 

Debut triunfal en el 59º Rallye Isla de Gran Canaria del piloto tinerfeño Enrique Cruz y su copiloto grancanario Yeray Mujica con el Ford Fiesta del equipo Copi Sport, que dominaron la clasificación con una sólida actuación en su primera carrera con este R5 de última generación. Sería a partir del cuarto tramo cuando tomaban el liderato, que ya no soltaban hasta subirse al podio en San Mateo en la tarde del pasado sábado como ganadores de la 59º edición. Esta es su segunda victoria en el decano de los rallys españoles y mejor casi imposible en este comienzo de temporada para ellos: primeros líderes del Campeonato de Canarias. 

 

Esta especial temporada a nivel regional la han iniciado con muy buen pie Cruz-Mujica y además sumando los puntos extras máximos al imponerse en el TC Plus Ariñez-Utiaca, séptimo de los ocho tramos de la prueba organizada por la Escudería Maspalomas. Lograron tres scratchs, contra dos de Armas y Lemes y uno de Toñi Ponce. Esta gran actuación despeja muchas dudas y justifica el cambio de coche, que le mete de lleno en la lucha por reconquistar el título canario. Su ventaja al frente de la clasificación final acabó en 25,8 segundos.

 

La otra cara de la moneda fueron el lanzaroteño Yeray Lemes y el grancanario Rogelio Peñate, que se salieron con el Hyundai i20 R5 a un kilómetro de la meta del TC4 Valsequillo, cuando lideraban con más de 12 segundos la clasificación general y haciendo honor a su condición de favorito. Pero un excesivo subviraje en una derecha larga terminó con el coche en la cuneta y ya nada se pudo hacer para devolverlo al asfalto

 

Esta retirada hacía que el equipo de la Escudería Maspalomas, Iván Armas-Pity Ramos, subieran a un merecido segundo puesto en el podio final con el Porsche 911 GT, tras dar la sorpresa en el tramo espectáculo del viernes, en uno de los mejores rallys del equipo grancanario actual campeón de montaña, sumando además varios scratchs en la jornada del sábado cuando la suspensión le ayudaba y evitaba el exceso de derrapaje de su todavía muy competitiva montura dentro de la avalancha de coches tipo R5. Un resultado que les coloca bien dentro del Campeonato BP de Las Palmas.

 

El honor del equipo Hyundai Canarias lo salvaba meritoriamente Toñi Ponce-Dani Rosario, que tuvieron que correr hasta el final para defender el tercer lugar del podio ganado a pulso con la segunda unidad de i20 R5, tras un esfuerzo que les llevaba a marcar el mejor crono en el último tramo y quedarse a solo seis décimas de la segunda plaza, dejando atrás por siete segundos a los también grancanarios Luis Monzón-José Carlos Déniz, cuartos, con el Citroen C3 del equipo Auto-Laca.

 

A continuación se metieron quintos el equipo palmero-grancanario de Miguel Suárez-Dani Sosa en su buen debut con Skoda Fabia R5 del equipo Race-Seven y a Emma Falcón-Cándido Carrera (Citroen C3 R5 de Fuertwagen), que le siguieron en estos primeros puestos de honor de la clasificación general con la sexta plaza.

 

Monzón no estuvo nunca a gusto con el Citroen C3 y además se quedaba sin potencia por un problema de electrónica, mejorando un poco en los tramo de la tarde. Todo lo contrario para Emma, que sigue ampliando sus prestaciones y daba la talla esperada para ser muy pronto candidata a podio, como mínimo.

 

Buen rallye nuevamente para Raúl Quesada con el Skoda Octavia Kit Car, pero una avería de transmisión justo en el último TC le impedía acabar séptimo de la general, que sería un magnífico resultado después de mantener un alto ritmo durante todo el rallye y demostrar su rapidez con el primer coche del grupo TA, abortado por mala suerte.

 

Estuvo perseguido siempre por los Mitsubishi de Benjamín Avella-Agustín Alemán y de Juan Carlos de la Cruz-Miguel Rodríguez, finalmente séptimo y octavo absolutos por este orden, que estuvieron a un alto nivel dentro de la gran competencia que tenían alrededor.

 

El debut grancanario del Suzuki Swift Sport N5 de Manolo Mesa-Víctor Pérez se saldaba con el noveno puesto absoluto y sumando sus primeros puntos para el Regional, tras ir solventando diferentes problemas técnicos.

 

CARRERÓN DE LOS R3

 

Cerraron el "top ten" los satauteños Oliver Nieves-Emilio Pérez con el Renault Clio Cup N2 llevado al límite y primer coche “tracción delantera”. Tanto,  que sufría una avería dentro del parque cerrado y recibieron sus trofeos pasando piloto y copiloto a pie por la rampa de llegada en San Mateo. Nieves se imponía en su lucha particular con los R3, a vehículos similares como el de Alberto Monzón-Aday Suárez (13º) y del mismo grupo como el de Aridany Ojeda-Francisco Vega con Honda Civic Type R (12º), que también fueron autores de un buen rallye. Y al Renault Clio R3T de Alfonso Viera-Juan Monzón, cuyo piloto tuvo un feliz reencuentro con las competiciones al terminar undécimo absoluto con un coche desconocido y habitual en las manos de su amigo David Sánchez. Esperemos que no sea su última aparición.

 

LOS R2 COMPITIERON A TOPE

 

La categoría R2 la vencía Erick Guerra-Teco Hernández con el Citroen C2, esta vez libre de problemas que le permitieron realizar un rallye casi impecable, con un excelente 14º de la general por corta diferencia sobre el Ford Fiesta R2 de Raúl Capdevila-David Rivero, el joven valor del equipo Copi Sport, que debutaba en rallye de asfalto en este Isla de Gran Canaria, a 15 segundos de sus rivales y 16º absoluto.

 

En medio se metieron los también jóvenes Juanfra Santana-Rubén Rodríguez con su veterano BMW 325i del grupo H5, grupo que ganaron sin dar opciones, además de conseguir un excelente puesto 14º de la general.

 

Destacar la buena actuación de Juan Betancort con su todavía competitivo Toyota Corolla Twin Cam, vencedor del grupo TA; o de Iván Cabrera con el Honda Civic, a continuación. Y prometedora temporada para  las noveles Alba García-Sara Valido con un Opel Adam N3, que todavía podría haber sido mejor de no tener problemas justo en el último TC, acabando 59º del rallye. Y buen debut también de Arminda Falcón con Rayco Hernández, que llevaron el Adam R2 de Copi Sport al puesto 49º y cuarto dentro de los R2.

 

TROFEOS PROMOCIONALES

 

Con un excelente 21º de la general, Gregorio González-Gabriel Rivero se impusieron claramente en el Trofeo Toyota Emma de los Yaris, con Basilio Hernández-Ibán Santana en la segunda plaza y cerrando el podio Jonathan y Víctor Guillén.

 

El equipo de José García-María Hernández se llevó el Trofeo FALP de Promoción y subiendo hasta el 28º lugar absoluto y terceros del Trofeo Opel N3, que fue ganado por Alejandro Martín-Ruymán Reyes, seguido a sólo cinco segundos por Gilberto y Jesús Rodríguez. Además, José García ganaba el Trofeo Fan Motor al Mejor Piloto Debutante y Pedro Gutiérrez el de copilotos, ejerciendo esa importante labor al lado de Jordán Fleitas en el Opel Corsa.

 

El Trofeo BMW Power fue de manera implacable para Juanfra Santana-Rubén Rodríguez, que se quedó sin oposición, mientras Juanillo Betancort-Juan Carlos Díaz se imponían en la Copa Faroga-Pastelería La Madera, con sólo tres segundos sobre Iván y Naira Cabrera.

 

RETIRADOS

 

Fueron ocho los tramos cronometrados y con 30 coches retirados de los 104 que tomaron la salida el viernes en el tramo espectáculo de Las Palmas de Gran Canaria. Con más dureza de lo esperado, a razón de este alto porcentaje, la mayoría  por averías  como la de Rubén Curbelo en el Mitsubishi Evo, el Honda de Pablo Medina, el Saxo de Samuel Marrero, el Corsa de Fran Santana, el 208 de Nelson Climent, el Fiesta de Julio Martínez, el Clio de Marcial Alvarez, el BMW 323 de José Juan Díaz o el M3 de Miguel Quintino, este último logrando reengancharse.

 

Otros se quedaron fuera del rallye por salidas de carretera muy serias, como los Golf de Benedicto Domínguez y Juan Hernández. O como el vuelco protagonizado por el Abarth 500 de los hermanos Angel y Víctor Marrero en el salto del TC Camaretas. Incluso sin librarse de estos percances, el propio líder del rallye durante la mañana, Yeray Lemes, que se salía en el TC4 Valsequillo, con pocos desperfectos en el Hyundai R5, pero sin posibilidad de volver a la carretera.

DOMINIO "GOLF GTI" EN REGULARIDAD SPORT

Los participantes en Regularidad Sport para Vehículos Clásicos tuvieron también un duro rallye, que se saldó con alguna baja y cambios clasificatorios a lo largo de las dos jornadas, que se iniciaban en el tramo de San Lorenzo con liderato de José Miguel Zerpa-Leonardo Perera con VW Golf GTI. Este equipo sería el que continuaba dominando la Copa RS en los tramos del sábado, logrando el triunfo con 44,7 puntos de penalización, una ajustada diferencia de 1,2 puntos sobre los segundos clasificados, Pedro Alvarado-Ulises Santana, con otro Golf GTI e igualmente del equipo Clubdemoteld. El podio en media baja lo completaba Sebastián Melo-Elizabeth Santana con SEAT 127, pero ya a mucha diferencia de los anteriores. En total fueron cinco clasificados, seguidos de Sergio Rodríguez-Raquel Santana (SEAT 124) y José Artiles-Raúl Sánchez (SEAT 127).

Fue el rallye de los Golf en RS, ya que otra unidad se llevó el primer puesto en el Campeonato RS o media alta, con Alberto Lorenzo-Angel Martín con 361,8 puntos. Solamente tres clasificados y este podio lo completaron Juan José Santana-Cristina Santana con el Opel Monza GSE y Nacho Guerra-Sergio Monzón con su habitual BMW 320, todos integrante de Cartenara Motor.

 

ORGANIZACIÓN

 

La prueba se disputó con buen tiempo, algo de calor y mucha afición deseando ver en acción al buen parque de coches y equipos presentes este año en los rallys grancanarios. Las diferentes incidencias de carrera retrasaron los horarios programados que se fueron solventando por parte de la organización de la Escudería Maspalomas, aunque ya fue inevitable cumplir el horario con el último tramo, segunda pasada por Camaretas-Cruz de Tejeda, tramo que definitivamente sería neutralizado tras el incidente protagonizado por el equipo número 45 de Benedicto Domínguez-Jacinto Pérez.

 

Después de esta segunda cita del Campeonato BP de Rallys de Las Palmas, el certamen sigue abierto sin que se vea un favorito, con dos rallys y dos ganadores diferentes, Enrique Cruz y Yeray Lemes en Santa Brígida. La próxima cita será el Comarca-Norte de Gran Canaria el 5 de septiembre. Y dos semanas después otra cita regional con el rallye La Palma-Isla Bonita, a donde llegarán como líderes Cruz y Mujica con el Ford Fiesta R5 de Copi Sport.

 

La prueba finalizó con retraso debido a los numerosos incidentes en los tramos, con la ceremonia de entrega de trofeos bajo los cánones de la nueva normalidad, presidida por Antonio Ortega alcalde de la Vega de San Mateo y un amplio grupo de sus concejales, como Miguel Reyes (Deportes) Davinia Falcón (1ª Teniente-alcalde). También asistieron el presidente de la FALP Miguel Angel Domínguez, Beatriz Boris de BP -patrocinador del Campeonato Provincial de Rallys-, y José Víctor Rodríguez por la organización de la Escudería Maspalomas.

Hoy, cierre de inscripciones del I Slalom Barranco Real de Telde

-         Todo esta listo para la celebración, los días 22 y 23 de agosto, de la primera prueba de Slalom del año.

            El Cludemoteld ya tiene todo listo y preparado para comenzar el Campeonato de Gran Canaria de Slalom, con el I Slalom Barranco Real de Telde para el que se ha trazado un nuevo e inédito recorrido.

 

Ya se ha dado a conocer, mediante video, los 4,2 km. del trazado de la prueba en los dos sentidos y, la semana que viene se trabajará intensamente en adecuar algunos puntos del recorrido para hacerlos más seguros para todos los participantes.

 

La inscripción ha sido un éxito, aunque todavía hay tiempo de inscribirse hasta las 20.00 horas de hoy viernes 14 de agosto, con la presencia de Jesús Tacoronte (Mitsubishi Evo IX) Gustavo Sosa (Ford Fiesta R5) Julio Martínez (Mitsubishi Evo X) Cristian Calderín (VW Golf GTI) Antonio López (BMW ex Toñi Ponce) Carlos López (BMW ex José Mari Ponce) y un largo etcétera en donde también se incluyen los Car Cross de David López, José Luis Rodríguez, etc. Además de los siempre espectaculares Quads, con pilotos como Oscar Herrera, Javier Peña, etc.

 

Cabe destacar la presencia de Remigio Rovira con una Toyota Hilux “Dakar” que sin duda volará por el trazado teldense y hará las delicias de todos los aficionados.

 

Por parte de la organización, recordar todas las medidas de seguridad e higiene que debemos cumplir en estas fechas, resaltando el uso de la mascarilla, distancia y lavárselas manos cuantas veces sea necesario.

 

Toda la información de la prueba la puedes encontrar en https://www.atodomotor.com/agenda/evento/2020/barrancoreal/Slalom-Barranco-Real-Telde-2020.html

 

 

Carmelo Navarro y Element Yoga responden a una nueva llamada de África

El aventurero grancanario realizará una nueva expedición que, a lo largo de mes y medio, le llevará a recorrer Marruecos, Mauritania, Malí y Senegal. Alrededor de 15.000 kilómetros de ruta en solitario por un continente que conoce como la palma de su mano y que realizará al volante de un Toyota Land Cruiser preparado por JRx4 Competición.

Una vez más, Carmelo Navarro ha sentido la llamada de África. Aunque como parte del equipo de OASIS EXPEDICIONES venía visitando con asiduidad el continente hasta que se desató la crisis del coronavirus, hacía años que Navarro no realizaba una ruta tan extensa y en solitario. Eso sí, a su lado tendrá un grupo de patrocinadores capitaneados por Element Yoga, Iuner y La Malquerida, que van a permitirle reencontrarse e incluso descubrir algunos de los rincones más recónditos y singulares de esta zona del planeta.

 

Visitante asiduo de Marruecos, hace dos que no se adentra en territorio mauritano y cinco desde que surcó las pistas de tierra y los desiertos de Malí y Senegal.Esta vez lo hará a lo largo de mes y medio, desde el 1 de noviembre al 15 de diciembre, y desempolvando en su ruta las huellas que dejó el mítico París Dakar.

 

“Además de la posibilidad de volver a estar en lugaresque son increíbles, este viaje va a servir para trazar una ruta para los clientes de OASIS EXPEDICIONES. Sólo con iniciativas así se puede ofrecer altas dosis de aventura y la mayor calidad en el servicio. La idea es seguir las mismas pistas de algunas etapas del ‘Dakar’ original”, explica Navarro, que desde hace ocho años está a cargo de esta empresa de turismo activo junto a su directora Verónica Eiriz.

 

Como en tantas otras aventuras, Carmelo Navarro ha escogido un Toyota Land Cruiser como vehículo.Y para su preparación ha confiado en el equipo de JRx4 Competición, el mismo que estuvo a cargo de los últimos coches con los que compitió en el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno. Element Yoga, socio habitual en los viajes que organiza OASIS EXPEDICIONES, ha sido su principal apoyo en esta iniciativa.

 

La ruta tiene como inicio Marruecos, un país que Navarro visita en numerosas ocasiones a lo largo del año, pero que “siempre depara sorpresas”. Rumbo al sur, a través de sus pistas de tierra rondará la Cordillera del Atlas, los laberínticos pueblos de barro y sus caóticos mercados. La arena será la protagonista en su siguiente anfitrión: Mauritania, un país que al aventurero canario le trae buenos recuerdos, pero también otros muy duros. “Duros por su geografía porque,si quieres disfrutarlo adentrándote hasta sus entrañas, tienes que tener mucha experiencia y habilidad conduciendo en arena y sorteando dunas”, aclara.

 

De ahí el Toyota Land Cruiser 90 pondrá ‘proa’ a Chinguetty. En su búsqueda de la séptima ciudad sagrada del Islam la ruta transcurrirá por pistas, hamadas y dunas, mares de dunas blandas y cortadas que quitaban el sueño a los antiguos dakarianos. “En la medida de lo posible evitaré conducir en asfalto. Por supuesto, en la hoja de ruta está hacer la mítica etapa del Dakar Chinguetty-Terjit-Nema, una de las más duras que se recuerdan”, añade el aventurero canario que siempre ha sentido una pasión reverencial hacia el espíritu original del raid africano.

 

Un continente de la extensión y la riqueza natural y paisajística de África siempre deja cuentas pendientes incluso para alguien como Navarro. Uno de esos rincones inéditos es el lugar donde sobreviven los últimos cocodrilos del Sáhara. De ahí, con cientos de kilómetros de dunas a sus espaldas, llegará el momento de viajar a Malí.

 

“Es un precioso país donde todo puede pasar y donde, efectivamente, todo pasa”, dice Carmelo Navarro parafraseando a los pobladores del País Dogón. Cerca de la frontera con Burkina Faso visitará la Falla de Bandiagara, la zona donde vive este pueblo cuyo sistema social y de vida no ha variado en miles de año y que apenas ha visitado en un par de ocasiones. Por esta ruta llegará a Tombouctou, ‘la Ciudad Misteriosa’. “Verdaderamente, es mágica –confirma– y es uno de los destinos con los que fantasea cualquier apasionado de África. También las minas de sal de Taoudeni, que están mucho más al norte y cuyo trayecto es un verdadero calvario. Eso hace que merezca aún más la pena llegar hasta ellas”.

 

Navarro no se va a dejar ni uno solo de los puntos más emblemáticos de esta zona de Malí cuyos pobladores, los dogones, son un misterio por sus ancestrales y avanzados conocimientos de astrología. Esa ruta va a incluir la mezquita de Djenne, la más grande del mundo construida en barro. Desde ahí tiene previsto dirigirse a Senegal a través de la ciudad fronteriza de Kedougou y poner rumbo hacia el oeste para recorrer el parque Niokolo Koba.

 

Siguiendo el paso del río Gambia hacia el norte, se desviará hacia Tambacunda en un camino que pondrá fin a las pistas y al campo a través. El color de sus calles y el calor de su hospitalaria gente traerán de la mano un ruido y un cierto caos al que habrá que acostumbrarse tras días acampando al raso. A partir de ahí, ese trajín propio de la civilización será la tónica general, ya que Navarro y su Land Cruiser se dirigirán hacia Dakar para poner la guinda a esta ruta por el corazón del Sahel.Lo hará, cómo no, alcanzando el mítico Lago Rosa, cuyas aguas bautizaron a algunos de los más legendarios héroes del raid africano.

 

Acerca de Element Yoga

Element Yoga es centro multidisciplinar en el que se realizan terapias manuales y se imparten clases para adultos, colegios, empresas y alumnos que requieren atención especial. También lleva a cabo clases online, tanto en streaming como grabadas para adaptarse al ritmo y necesidades de sus clientes. Asimismo, Element Yoga también realiza formación presencial en España y Europa y de manera online para todo el mundo.

 

Aunque su responsable, Manuel Navarro, ya llevaba tiempo organizando retiros en el extranjero, desde 2019 Element Yoga y Oasis Expediciones iniciaron una provechosa colaboración para realizar retiros en África. Estas experiencias se salen de los retiros convencionales al ofrecer a los asistentes una combinación de estímulos externos e internos que requieren de la participación de los seis sentidos.

Un Rally Gran Canaria con muchas expectativas

- Todo preparado para que arranque este viernes la primera cita del Regional y segunda del Campeonato BP

- Las Palmas de Gran Canaria y San Mateo recibirán los 107 equipos que componen la lista oficial de inscritos.

Finalmente son 107 los equipos que conforman la lista oficial de participantes del 59º Rallye Isla de Gran Canaria 2020, que se va a disputar bajo la organización de la Escudería Maspalomas este viernes y sábado como primera cita del Campeonato de Canarias y segunda del Campeonato BP de Las Palmas, junto a sus diferentes trofeos promocionales. Nunca antes en los últimos años, el decano de los rallys había levantado tantas expectativas deportivas entre los numerosos favoritos y una calidad envidiable de coches de competición. Un cóctel que se convertirá en una gran emoción en el desarrollo de sus ocho tramos cronometrados, con inicio este viernes a las 19:30 horas en el tramo espectáculo en Las Palmas de Gran Canaria (San Lorenzo) y continuando el sábado por San Mateo. 

Por modalidades, en Velocidad son 97 equipos más 10 en Regularidad Sport para vehículos clásicos. Y por apartados, 15 vehículos están incluidos en la Copa Faroga 1.6, con 11 cuenta el Trofeo FALP de Promoción, 16 son del Trofeo Mejor Debutante-Fan Motor, seis del Trofeo Toyota-Enma-2RM, cinco de la Copa BMW Power y 11 del nuevo Trofeo Opel N3. La lista oficial acaba de ser publicada con el horario de verificaciones de los coches en las webs del rallye: www.emaspalomas.com y www.vmrm.net .

La expectación que está levantando el rallye se puso de manifiesto desde hace varias semanas, pues desde que se conoció la alta participación y los equipos que aspiran al título regional, todo hace indicar que estamos ante uno de los rallys más emocionantes y de mayor nivel de los últimos años, con una buena cifra de monturas de última generación tipo R5. Como favorito teórico encontramos la pareja Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Hyundai i20), actuales campeones regionales y provinciales. El debut de Enrique Cruz-Yeray Mujica con el nuevo Ford Fiesta y la siempre importante presencia de los ex campeones de España Luis Monzón-José Carlos Déniz (Citroen C3), lo van a poner muy difícil en las posiciones del podio final del decano de los rallys.

Y sin descontar para estar en la zona alta de la clasificación a otros equipos de gran calado, como Toñi Ponce-Dani Rosario (Hyundai i20), Miguel Angel Suárez-Dani Sosa (Skoda Fabia), Emma Falcón-Cándido Carrera (Citroen C3) o Iván Armas-Pity Ramos (Porsche 911). En otro escalón deberían estar también muy cerca de los anteriores otros destacados como Manolo Mesa-Víctor Pérez (Suzuki Swift N5) y Raúl Quesada-Pedro Domínguez (Skoda Octavia), que a su vez entrarán en otra pugna muy interesante con los Mitsubishi Lancer Evo de Rubén Curbelo-Ariday Bonilla, Juan Carlos de la Cruz-Miguel Angel Rodríguez y Benjamín Avella-Agustín Alemán.

Interesante estará también la parte intermedia de la clasificación con los coches tipo R3T y R3, como el regreso de Alfonso Viera a bordo de un Renault Clio con Juan Monzón de copiloto, Carlos David García-Jordi Díaz con el Citroen DS3 o Angel Marrero-Víctor Marrero con un Abarth 500. Otros destacados en esta zona clasificatoria son Aridany Ojeda-Francisco Vega (Honda Civic), Samuel Marrero-Víctor Déniz (Citroen Saxo), Fran Santana-Pedro Quesada (Vauxhall Corsa). O los Renault Clio de Alberto Monzón-Aday Suárez, Noé Armas-Efraín González y Oliver Nieves-Emilio Pérez. Aquí habrá que contar con otros grupos TA como el Toyota Corolla TC de Juan Betancort-Juan Carlos Díaz o los Honda Civic de Pablo Medina-Roberto Santana y de Iván Cabrera-Naira Cabrera, entre otros, como el BMW M3 de Miguel Quintino-Carlos García, que milita en un grupo H, donde también veremos alternativas con otros equipos como el BMW 323 de José Juan Díaz-José Antonio Quintana o el Ford Escort MKI de Tato Suárez-Carlos Ramírez, entre otros aspirantes.

Seguimos bajando peldaños y surgen más pugnas igualadas, como el de las monturas tipo R2, entre Nelson Climent-Tino Vega (Peugeot 208), Julio Martínez-Pedro Viera (Ford Fiesta), Erick Guerra-Tecorice Hernández (Citroen C2), Raúl Capdevila-David Rivero (Ford Fiesta Rally4), el nuevo Renault Clio R1 de Marcos Martín-Armando Rivero o Domingo Hernández-Santiago González con el recién adquirido Peugeot 208.

En el apartado femenino tenemos también novedades. Además de Emma Falcón, que estará en la lucha de la parte alta de la clasificación, en el "Isla de Gran Canaria" veremos a Arminda Falcón-Rayco Hernández con un Opel Adam R2 y Alba García-Sara Valido con otro Adam, pero N3 del Trofeo Opel.

En este resumen de los diferentes frentes, se tienen que añadir los que se van a vivir dentro de cada uno de los trofeos promocionales ya indicados y las bienvenidas sorpresas clasificatorias, que se suman al 59º Rallye Isla de Gran Canaria para que sea una edición inolvidable.

DESARROLLO DEL RALLYE

El viernes se inicia la actividad a partir de las 12 del mediodía con las verificaciones técnicas de los vehículos en el parking sur del Estadio de Gran Canaria (Fun Zone), por orden de la lista de inscritos. A partir de las 19:30 horas arranca el tramo espectáculo de Las Palmas de Gran Canaria en la carretera de San Lorenzo, para continuar a la zona de asistencia en la Vega de San Mateo, que será la sede de la prueba en la jornada del sábado, en la que se disputarán los siete tramos cronometrados restantes. Se finalizará a partir de las 18 horas con la llegada final y entrega de trofeos sin salir de esta localidad.

Los equipos serán distribuidos en dos zonas de asistencia muy cercanas al casco de San Mateo,una principal en el parking público y otra anexa más pequeña en el parking de la zona deportiva. Habrá un único control de llegada, salida y refuelling para todos los vehículos.

Con respecto a los tramos, la bonita especial de Camaretas será sometida este viernes a una limpieza de la pinocha existente en los márgenes de la carretera para aumentar la seguridad, un trabajo que será realizado por la Escudería Maspalomas en los puntos más delicados. 

CARNET DE RUTA DIGITAL

Se utilizará por primera vez el carnet de ruta digital integrado dentro del sistema ARALOC de control online de los participantes en el transcurso del rallye y que proporciona la empresa VMRM Systems. Al no estar recogido en los reglamentos de la RFEDA y de la FCA este sistema que evita el contacto con los cronometradores, el carnet físico seguirá siendo el que tenga validez oficial. De todas formas, será una gran ayuda su seguimiento en segundo plano para comrprobar su efectividad de cara al futuro.

"SÍ COLABORAS, CORREMOS"

La organización bajo el lema "Sí colaboras, corremos", recuerda la obligación de la mascarilla incluso para pilotos y copilotos desde que terminen el tramo y en todas las zonas del rallye, como asistencias, llegada final y entrega de trofeos. De hecho, aunque los parques de trabajo son al aire libre, la Escudería Maspalomas los considera como espacios cerrados y obliga el uso de la mascarilla para todas las personas que se encuentren en el mismo (recordamos que tres miembros por coche más piloto y copiloto). Y por supuesto, igualmente para todos los aficionados y público en general, incluso durante los tramos cronometrados, siempre bajo la pauta #DIMASGEL (distancia seguridad+mascarilla+gel).

Por último, la organización recuerda que todas las personas relacionadas con el rallye (incluido prensa y otros servicios) deberán realizar el registro Covid a través de la web de VMRM ( ACCESO REGISTRO COVID ). De lo contrario no se podrá acceder a las zonas restringidas o sin público. Siempre teniendo en cuenta los protocolos de seguridad anti contagio del coronavirus de la RFEDA, que por ejemplo impide estar dentro de las zonas de control de los tramos.

No queda otra que "Colaboras, corremos". En resumen, tomar y cumplir todas las medidas necesarias que posibiliten seguir disfrutando de este deporte con seguridad y de acuerdo con las autoridades sanitarias.

Ale Díez: "Estoy muy feliz de estar aquí"

El nuevo fichaje amarillo, Ale Díez, se mostró muy feliz por llegar a la UD Las Palmas y viene con el objetivo de disputar los máximos minutos posibles ayudando al equipo. A la vez que espera que se recupere la normalidad lo antes posible.

Ale Díez, el nuevo jugador de la UD Las Palmas, fue presentado ante los medios de comunicación de forma telemática. El extremeño se mostró muy feliz de llegar al club y comenzar una nueva etapa en su carrera. "La decisión de venir aquí fue muy fácil. Estoy donde quiero estar desde el principio. El resto fueron rumores y aquí desde el principio mostraron interés por mi y me han puesto las cosas muy sencillas. Además solo he tenido buenas referencias del club". 

El lateral se define como "un jugador ofensivo que tiene una buena salida de balón y buen centro. Ahora lo que espero es disputar el máximo número de minutos posibles y ayudar al equipo a alcanzar grandes retos, a la altura de un club así", matizó Ale Díez. También mostró su deseo de que "se recupere la normalidad lo antes posibles y que se cumplan con los plazos que hay establecidos. Que en diez días conozcamos qué clubes formarán parte de Segunda División y que se pueda iniciar la competición a comienzos de septiembre. Buscamos prepararnos lo mejor posible para afrontar la próxima temporada con la mayor ilusión". 

Antes de su presentación, Ale Díez pasó el reconocimiento médico en el Hospital Perpetuo Socorro.

M.A. Ramírez: "tenemos 3 jugadores prácticamente cerrados para incorporarlos»

 Miguel Ángel Ramírez, presidente de la UD Las Palmas, ha dado esta mañana una rueda de prensa telemática para repasar todos los detalles acerca de la nueva temporada. 

En relación a la economía actual del club, el presidente Miguel Ángel Ramírez matizó «La reducción de ingresos es bastante importante, no tenemos abonados, los derechos de tv bajan y los patrocinios también». «Tendremos una economía óptima para competir en el terreno de juego, conformaremos una plantilla competitiva». «Este año tenemos un presupuesto entorno a las 12 millones de gastos y pretendemos llevarlo a 8 millones, para eso tenemos que ajustar y ver salidas de jugadores y ventas».

«Tenemos una salud como la que hoy tiene la mayoría de clubs de fútbol de todo el país, realmente como el de todas las empresas del país. Tenemos un proyecto nuevo basado en la austeridad económica y tenemos que ilusionarnos con ello». «Como todos los equipos tenemos que hacer malabares para ajustar los salarios de todos los futbolistas».

Este año no habrá campaña de abonados

«Obviamente no podemos hacer campaña de abonados al no saber si habrá fútbol con los estadios llenos. Estamos a la espera, como todos los clubs, de saber protocolos sanitarios específicos». También añadió «hay muchos abonados que quieren renovar igualmente, estamos pensando soluciones para ello y, si las hubiese, se les informará»

Listado de bajas y posible venta de un futbolista

«Con jugadores como Alberto de La Bella, Mantovani,Deivid, Srnic… estamos hablando amistosamente para tomar un desenlace lo más correcto para ambas partes. La relación con estos jugadores es magnífica»

Sobre el tema de la nueva equipación, el presidente comentó «la nueva equipación se presentará la primera semana de Septiembre. Actualmente somos distribuidores de Hummel y tenemos que liquidar stock anterior»

También afirmó que el club está cerca de sellar una venta «Tenemos prácticamente acordada la venta de un futbolista, hay que formalizar los contratos y espero que a lo largo de la semana se produzca»

Caso Tana

«La UD Las Palmas no tiene ninguna culpa, precisamente en su día se les hizo un contrato con unas cláusulas específicas para él y no las ha cumplido. Se le ha abierto expediente con dos faltas graves, y eso hace que él incumpla el contrato. Desde el consejo de Administración analizaremos los informes y tomaremos una decisión»

La falta de gol

«Tenemos a Edu Espiau, a Sergio Araújo y estamos intentando convencer a Narváez y a Rubén Castro para que finalice su etapa futbolística en Gran Canaria»

Caso Araújo

«No estoy en condiciones para afirmar que ningún jugador de la UD pueda estar para el inicio de la temporada. No sé lo que va a ocurrir con Sergio, el jugador está bien físicamente y todo dependerá de la pretemporada»

Canteranos

Los canteranos que harán la pretemporada con el primer equipo serán «Alex Dominguez, Pol, Sato, Paul y Klau«, añadió que «Posiblemente no habrá fútbol en Segunda B y Tercera División hasta el mes de Enero de 2021, así que al no haber competición no podemos sacar a los jugadores del ERTE. Por otro lado, los futbolistas que habíamos fichado para Las Palmas Atlético no los vamos a poder formalizar, ya que no sabemos cuando comenzará la competición y no podemos darle de alta como ERTE»

Caso Pedri

«El FC Barcelona está muy ilusionado con Pedri, nosotros encantados porque Pedri esté en ese estado y tenemos todo atado para que haya varios ingresos por todo el trabajo que haga el futbolista en el FC Barcelona. En caso de que haya alguna posibilidad de que recalase en la UD Las Palmas estaremos encantados y muy felices de tenerlo aquí»

Caso Rubén Castro

En relación al caso de Rubén Castro habló «Rubén tiene una propuesta de la UD Las Palmas para continuar, entiendo que si no tiene ninguna oferta más aceptará lo que le proponemos. Queremos que termine su actividad profesional en el club»

Nuevas altas

«Necesitaremos un central, un lateral, un centrocampista, un organizador, varios extremos y un delantero» «La UD Las Palmas tiene ahora mismo 3 jugadores prácticamente cerrados para incorporarlos en estos próximos días»

udlaspalmas.net

Andrew Albicy se pone a prueba en los reconocimientos

Andrew Albicy, el base internacional francés, supera este lunes 10 de agosto sus primeros reconocimientos médicos en HPS, hospital oficial del club Herbalife Gran Canaria.

Una de las nuevas fichas del club claretiano se sometía hoy a la prueba de esfuerzo realizada por la Unidad de Medicina Deportiva de HPS bajo la dirección de la Doctora Clara Quintana. Andrew Albicy exponía su máximo rendimiento en la prueba de esfuerzo con la que completaba todo el reconocimiento médico.

El jugador del club de baloncesto aterrizaba en la isla de Gran Canaria el pasado jueves. A continuación era preciso realizarle las pruebas diagnósticas de la Covid-19, según determina el protocolo sanitario para equipos de élite. Una vez obtenidos los resultados del PCR,  Albicy podía continuar con la exploración y minucioso estudio que se llevan a cabo en la Unidad de Medicina Deportiva de Hospital Perpetuo Socorro. De esta manera los jugadores van preparando la siguiente temporada del nuevo Herbalife Gran Canaria.