Aythami Artiles: "Nos toca hablar en el campo"

 "El partido ante el Éibar será muy duro y distinto a los de Copa, tenemos que estar seguros atrás, estamos en buena línea", declaró. "Vamos a darlo todo por ganar". recalca.

Aythami Artiles espera que se pase página de los temas extradeportivos que han sacudido a actualidad del equipo para centrarse en el partido de este viernes en Ipurúa: "El vestuarino no lleva bien lo que ha sucedido. El cariño que le tenemos a Nauzet Alemán y a Araujo es enorme, pero debemos centrarnos en la competición", declara. "La gente siempre nos ha respondido en los momentos difíciles. Nos hemos enfrentado a rivales muy fuertes, pero sólo podemos hablar en el campo", señala.
El defensa de Arguineguín espera "un rival muy fuerte", en el Éibar. Va a ser un partido diferente a los que disputamos en la Copa del Rey, pero creo que vamos en buena línea de juego y tenemos que plasmarlo en buenos resultados. Nos jugamos muchísimo y se tiene que ver reflejado sobre el terreno de juego, vamos a darlo todo por ganar", manifiesta.
"He hablado con Nauzet y tambiñen con Araujo. No están con todo el ánimo del mundo, pero tenemos que apoyarlos como buenos compañeros", declara. "Entiendo que la gente esté molesta, pero la única manera que tenemos de revertir la situación es en el campo", insiste. "El objetivo sigue siendo la permanencia y tenemos que estar todos unidos".

Juan Carlos Valerón: "Hay que aislarse de los problemas extradeportivos y centrarnos en sumar victorias"

Juan Carlos Valerón compareció al término de la sesión de entrenamientos en Barranco Seco para explicar la situación que vive el vestuario, tras le incidente que acabó con Nauzet Alemán en la hospital: "Después de las últimas derrotas llega el momento de remontar el vuelo y sumar victorias. Esperamos que los problemas extradeportivos pasen cuanto antes para centrarnos en la Liga, ya que se avecinan jornadas trascendentales", declaró el centrocampista internacional de la UD Las Palmas.
Valerón asegura que: "Somos seres humanos, no somos perfectos y todos cometemos errores. La misión del club ahora es que todo vuelva a la normalidad. Sabemos que Ipurúa es un campo difícil, pero necesitamos un triunfo", asevera.
El futbolista amarillo, añade que: "Tenemos que pasar página cuanto antes y centrarnos en la meta de todos, que es la permanencia. Todos somos compañeros y no es la primera vez durante mi carrera que pasamos por situaciones similares. Ahora es el momento de estar todos unidos y espero que el incidente sirva para reforzar la unión del grupo y como impulso para conseguir nuestros objetivos, tenemos que hacer una reflexión", subraya.
"Todos apoyamos a Nauzet, es nuestro compañero y todos sabemos todo lo que ha hecho durante su carrera por la UD Las Palmas. Nosotros no somos nadie para juzgar y es el club el que debe de adoptar las medidas que estime", afirma.

Lista de 19 convocados para Ipurúa

Tras el entrenamiento de este miércoles en Barranco Seco, Quique Setién ha facilitado la lista de 19 convocados.

Tras el entrenamiento de este miércoles en Barranco Seco ha facilitado la lista de 19 convocados para el partido de este viernes a las 19.30 hora canaria en el Estadio de Ipurúa frente al SD Éibar, correspondiente a la 26ª jornada de LaLiga BBVA. Los jugadores convocados son los siguientes:
Raúl Lizoain; Nili, Mauricio Lemos, David García, Willian José, Sergio Araujo, Momo, Wakaso, Javi Varas, Roque Mesa, Aythami, Pedro Bigas, Montoro, Jonathan Viera, Valerón, Javi Garrido, Tana, Nabil El Zhar y Jefté.

La UD Las Palmas aparta a Nauzet Alemán del primer equipo

La UD Las Palmas le ha comunicado al jugador Nauzet Alemán que le aparta de la primera plantilla durante los próximos quince días, hasta que se resuelva el correspondiente expediente disciplinario.

La Dirección Deportiva de la UD Las Palmas se reunió con los jugadores Nauzet Alemán y Sergio Araujo. A ambos se les ha comunicado por escrito la incoación de expedientes disciplinarios, firmando los dos la recepción de la misma.
En el caso de Nauzet, dentro de la misma comunicación y por las especiales circunstancias que concurren en el procedimiento, de acuerdo al artículo 9, apartado 7, 2º párrafo del anexo V, del Reglamento General de Régimen disciplinario, del Convenio Colectivo para la actividad del Fútbol Profesional, suscrito entre la LNFP y la Asoc. de futbolistas Españoles se le comunicó que estará apartado de la primera plantilla durante los próximos quince días, que será el tiempo máximo en el que club resolverá el expediente disciplinario.
Por lo que respecta a Sergio Araujo no se ha adoptado medida cautelar alguna a la espera de la resolución del expediente iniciado hoy. El club entiende que los casos de ambos jugadores reúnen circunstancias singulares que los diferencian.
Ambos expedientes serán instruidos por José María Gómez, asesor laboral de la entidad, actuando de Secretario el Director General Deportivo, Toni Cruz. En dicho procedimiento se respetarán, como no podía ser de otra manera, las garantías de defensa de los jugadores y se actuará con la imparcialidad necesaria en sus conclusiones.
El Club dará a conocer las resoluciones de dichos expedientes.

Victor Mendoza presente con su Evo en la XX Subida a Juncalillo

El piloto de la comarca del norte, Victor Mendoza Guillen vuelve de nuevo a la competición este sábado 27 de Febrero con motivo de la XX Edición Subida a Juncalillo “Homenaje a W.Sauermann”
Tras una temporada 2015 muy buena para el equipo al completo de Vitmegui Rally Team, tras sus esporádicas participaciones en cada una de las pruebas, se presenta en este 2016 en lo que será primera prueba de montaña del año para la isla de Gran Canaria. Siendo ésta la encargada; en manos de la Escudería Drago, la que abra el calendario de competiciones en el archipiélago canario. La prueba mantendrá de nuevo su carácter “no puntuable” pero con la aspiración de seguir siendo la fiesta del motor que abre la temporada de montaña en la isla.
Tras los preparativos en estas últimas semanas para acudir a esta prueba, el Vitmegui Rally Team, volverá a intentar dentro de sus posibilidades hacerse un hueco en la clasificación y demostrar su buena puesta en forma progresiva. Recordemos que en sus diversas participaciones respecto a montaña pudo colocarse en la anterior temporada; en lugares destacados de la clasificación final.
Segundo puesto en la pasada Subida a Fataga, terceros en la de San Bartolomé, respecto a la general hicieron generar buenas vibraciones dentro del equipo el año pasado, y por lo cual supuso una inyección de ánimos y moral para seguir trabajando en la dirección que se está actualmente caminando.
Para todos aquellos que asistan a la vigésima edición de la Subida de Juncalillo y quieran ver participar a este piloto con su Mitsubishi Evo IV mostrando su dorsal 38 para la ocasión dentro del apartado del Grupo A; lo podrán hacer a partir de las 10:30 horas dentro de los 4.1 kilómetros que componen dicho recorrido de la correspondiente rampa.
Victor Mendoza al respecto comentaba sobre su participación: “Correr en Juncalillo es como andar por casa.He andado mucho por este recorrido y lo conozco bien. Corremos delante de mi gente y compartir este día con ellos es de esas cosas positivas que nos da este deporte. Tendré que poner especial atención a la lluvia ya que si hace acto de presencia estará complicado. Una condición que me gustará si finalmente está presente y deberé apovechar para estar lo más arriba posible valiéndome de la tracción a las 4 ruedas de mi coche. Pedir a la afición que colabore con la dirección de carrera para que salga todo bien. Finalmente sólo me queda agradecer a mis sponsor y a todas las personas como equipo; ya que sin ellos, esto no sería posible.”

Monzón y Martín estrenarán montura en el Rally I. Canarias ‘El Corte Inglés’

Auto-Laca Competición vuelve a erigirse en protagonista de una nueva edición de la prueba más importante de Canarias al alinear al doble Campeón de España de Rallies con un Citroën DS3 R5 y a su compañero de equipo por primera vez también sobre un Porsche 997 GT3.


El equipo Auto-Laca no ha querido perderse una edición muy especial del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Puntuable para el FIA European Rally Championship, además de para el nacional de asfalto y el autonómico, finalmente su director, Ángel Ramos, ha querido redoblar su presencia con dos formaciones y, ambas, estrenando vehículo.
Así, los dobles campeones de España Luis Monzón y José Carlos Déniz se subirán por primera vez en un Citroën DS3 R5. Un año después de unir sus fuerzas, Auto-Laca y el piloto grancanario han decidido hacer este esfuerzo para traer a Canarias este vehículo y así poder brindárselo a los aficionados. El hecho de ser una novedad total en nuestros tramos y también a nivel nacional, así como el ponerlo en manos de un piloto de la velocidad y la experiencia del satauteño, harán que sea uno de los focos de esta histórica edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’.
El Citroën DS3 R5 va a ser alquilado al preparador Delta Rally y, de cara al Rally Villa de Adeje volverá a subirse al MINI John Cooper Works. “Realmente quería correr con el MINI, pero por normativa no era posible. El ERC ya no admite la categoría RRC, así que por ello hemos decidido hacer este esfuerzo y traernos para el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, gracias a Auto-Laca, un R5 de este calibre. Esto nos dará la posibilidad de medirnos a los grandes pilotos que van a competir en esta edición y eso es algo fantástico”, ha declarado Monzón.
La otra gran novedad viene de la mano de Armide Martín y Víctor Parada, que también cambiarán el que ha sido su vehículo habitual en asfalto, el Ferrari 360 Rally, por el Porsche 997 GT3 en su versión 2008. El mismo vehículo con el Miguel Fuster obtuvo dos títulos nacionales y con el que otro piloto del equipo, Yeray Lemes, había hecho algunas participaciones entre 2014 y 2015. Es la primera vez que el grancanario se pone a los mandos de un Porsche.
Ángel Ramos, patrón del equipo, ha explicado la razón de este despliegue en la prueba que tendrá lugar los días 10, 11 y 12 de marzo. “Aunque en principio los planes eran otros, como equipo Auto-Laca no podía dejar de estar en esta edición tan importante del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Será muy interesante ver las evoluciones de Luis con un coche del nivel del Citroën DS3 R5 y también a Armide con un coche que ya sabe lo que es ganar este rally como el Porsche. Como siempre, lo primordial para nosotros como equipo es que toda la afición disfrute”, ha señalado.

La XX Subida de Juncalillo, con interesantes novedades

La Escudería Drago publica la lista oficial de inscritos de la XX Subida de Juncalillo con un total de 35 inscritos en sus distintos apartados, destacando varias e interesantes novedades, tanto en monturas como en pilotos, entre estos Hilario Gómez y Manuel Acosta, “supervivientes” de la primera edición del año 1972.

En primer término destacar lo que ya se venía adelantando con respecto a la tramitación de las licencias, que entre la complejidad del nuevo sistema de emisión y la demora en su concesión han hecho desistir a varios posibles participantes, tanto grancanarios como tinerfeños.

La categoría más numerosa es la de Regularidad Sport que reúne un total de 15 equipos, con la novedad del debut en competiciones de la Escudería Faroga, de Santa María de Guía. En el Trofeo 50 destaca la presencia del equipo tinerfeño Pablo Díaz-María Celeste Díaz, habituales aspirantes a la victoria con el pequeño Hillman IMP MK II, por supuesto con la venia de unos consumados especialistas, como los hermanos Germán y Agustín Rodríguez con el BMW 323i.

En Media Baja tenemos a Hilario Gómez, que sigue fiel a Lancia y Juncalillo, prueba que disputó hace 44 años, compitiendo ahora en Regularidad Sport (Media Baja) copilotado por Yeray Hernández. En la lucha por el triunfo deberán estar Jonathan Medina-Haridian Vázquez (Toyota Corolla Coupé), José M. Hernández y su hijo Daniel con el Ford Escort MK I y Juan M. Benítez, con la novedad de Tania García en el asiento derecho del Toyota Starlet.

Dentro de la Media Alta aparecen varios gallos con expectativas de triunfo, las más claras para los pluricampeones Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) junto a Roberto Rodríguez-Diego Rodríguez (Toyota 1000). Los tinerfeños César Estévez-Paco Romero traen el singular Mazda RX-7 de motor rotativo. Suso Rodríguez-Tino Vega estrenan una preciosa réplica Opel Manta 400. José Antonio Viera se hace copilotar por Roberto García en su impecable Ford Escort MK I, completando la nómina Kike Álvarez-Jorge Vila (BMW 323i) y Miguel Ángel Arbelo, que forma equipo con Joel Reyes en el BMW 320.

Pasando a la velocidad pura, en Históricos aparecen tres habituales de este apartado y los tres con posibilidades muy equilibradas en la lucha: “Tato” Suárez, que tiene el récord de la categoría con el Ford Escort RS 1600 MK I; Pepe Juan Díaz, piloto de la zona que mantendrá el pulso con su BMW 323i frente a Santi García, con el Opel Ascona SR como montura más potente de un lote que completa Víctor Manuel Guillén sobre Toyota Starlet.

En el apartado Open, hay que quitarse el sombrero con Manuel Acosta, que en 1972 fue quinto absoluto a los mandos de un MG C y sigue en la brecha, enfrentándose sobre un Toyota MR2 y sin ningún complejo a las nuevas generaciones de pilotos, como el jovencísimo Julio Martínez, que asume la responsabilidad de ponerse al volante de un potente Porsche 911 996 GT3, y que oposita a la victoria junto a José Juan Torres, que por fin logra su sueño de reaparecer tras preparar laboriosamente el BMW M3 E46. En las primeras posiciones deberá estar Víctor Mendoza con el Mitsubishi Lancer Evo IV.

Atención también a un rápido Samuel Talavera con el Renault Clio Cup y al siempre espectacular Juanillo Betancor con su veterano y afinado Toyota Corolla Twin Cam, así como al también teldense Antonio Francisco Medina con BMW M3 E46.

Son novedad la reaparición de Benito del Rosario (Toyota Corolla 1.6 20V) mismo tipo de vehículo con el que debuta Mario Castellano.

Por último, la nueva categoría Fórmula Rallye solo ha recogido dos equipos: Domingo J. Ramos-Marcos Guerra, que salen a probar el recién adquirido Mitsubishi Lancer Evo VIII: mismo propósito que tienen Josué F. Pérez-Lorea Cano sobre un Toyota Corolla.

El programa horario se agrupa en la jornada del sábado 27, con verificaciones desde las 07.30 horas en el Albergue de Juncalillo y la cancha anexa. La manga de entrenamientos se iniciará a las 10.30h y a continuación las dos mangas oficiales.

Los participantes pueden recoger su documentación el jueves 25 de 19.00 a 21.00 horas en la sede de la Escudería Drago: Club de Automóviles Antiguos de Las Palmas, calle Agaete 10, Urbanización Industrial Las Torres.

Por último, indicar que el pronóstico meteorológico para el sábado en la zona de Juncalillo indica temperaturas entre 9 y 16ºC, con viento de 22 km/h y ligeras lloviznas (un litro por km cuadrado) precisamente en horas de la mañana, por lo que cabe esperar un asfalto mojado.

Víctor Delgado y Nelson Climent con Automotor Canarias.‏

Automotor Canarias haciendo gala de su histórica participación en el mundo del motor, este año tendrá presencia en el 40º Edición del Rallye Islas Canarias y el 26º Edición del Rallye Villa de Adeje, ambos puntuables para el campeonato nacional y de Canarias. El Rallye Islas Canarias también será puntuable para el campeonato de Europa.

Automotor Canarias apuesta por dos destacados pilotos que correrán en el Peugeot 208 R2. Tanto el tinerfeño Víctor Delgado como el gran canario Nelson Climent formarán un espectacular tándem para el equipo Automotor Canarias, con la esperanza de aprovechar el bagaje histórico que atesora a Peugeot en esta competición a nivel nacional.

Delgado contará con la joven Laura Correa como copiloto, por su parte Climent contará con Ayoze Climent.

El día 7 de marzo de 2016 en las instalaciones de Automotor Canarias en el Sebadal (C/ Juan Dominguez Pérez, 8) a las 13:00 horas tendrá lugar la presentación de ambos pilotos juntos a sus competitivos PEUGEOT 208 R2. En dicha presentación nuestros pilotos estarán encantados de sacarse fotos y firmar autógrafos con sus seguidores.

Los aficionados podrán visitar los flamantes PEUGEOT 208 R2 que estarán expuestos en las instalaciones de Automotor Canarias (El Sebadal) desde el lunes 7 hasta el miércoles 9 de marzo.
Esperamos contar con la presencia de todos los aficionados a este apasionante deporte y saludar a la prensa especializada personalmente.

Regatistas de 48 paises en el Europeo de la clase Laser

281 regatistas de 48 países disputan en Gran Canaria el Campeonato de Europa absoluto  

281 regatistas de 48 países de los cinco continentes participan en el Campeonato de Europa Absoluto de la clase Láser Estándar y Laser Radial categorías masculina y femenino que se celebra en Las Palmas de Gran Canaria entre el 26 de febrero y el 4 de marzo.

La Asociación Europea de la clase Laser (Eurilca), la Real Federación Española de Vela (RFEV) y el Real Club Náutico de Gran Canaria (RCNGC) organizan esta campeonato que, además de poner en disputa el cetro europeo, es regata clasificatoria para los Juegos Olímpicos de Río 2016 para muchos de los equipos, como es el caso del español y el de Estados Unidos.

La presidenta en funciones del RCNGC, Mª Rosa Días-Bertrana, dio la bienvenida a los participantes en la regata y destacó que se trata del evento deportivo más importante organizado por el club en la última década, a tenor de su trascendencia olímpica y del número de inscritos.

Su carácter de open y la cercanía de Brasil 2016 garantizan la presencia de las primeras figuras de la especialidad. Medallistas olímpicos y vigentes campeones y subcampeones del mundo y de Europa participan en la regata .

El equipo olímpico español de las clases Laser Estándar y Laser Radial femenino y algunas regatistas extranjeros de máximo nivel como la medalla de oro en Londres 2012, Xu Lijia, han asistido este martes a la presentación del campeonato en la sede del club anfitrión.

El presidente de la Federación Canaria, Joaquín Blanco, destacó la importancia de la clase Laser en el mundo de la vela ligera, y subrayó que no es una casualidad que el Real Club Náutico de Gran Canaria haya sido designado para organizar un evento de estas características. Blanco destacó la experiencia del club grancanario como organizador de importantes acontecimientos deportivos.

El equipo olímpico español de esta clase es cien por cien canario. Tres de sus miembros pertenecen al RCNGC (Joaquín Blanco, Joel Rodríguez y Martina Reino), y la cuarta, Alicia Cebrián –actual subcampeona de Europa-, al RCN de Tenerife.

Blanco obtuvo la plaza olímpica para España en el Mundial de Kingston (Canadá) este verano. En este deporte solo hay una plaza por país. Tras obtenerla, cada federación nacional decide quién le representa normalmente tras unas regatas clasificatorias.

La RFEV ha designado el Europeo de Gran Canaria y el Trofeo Princesa Sofía de Mallorca como clasificatorias para elegir al regatista que representará al país en Laser Estándar.

En Radial femenino España aún no tiene plaza para Río. El Princesa Sofía es la última oportunidad que tienen nuestras regatistas para conseguirla, después vendría la s pruebas de clasificación de las deportistas.

Entre los regatistas más destacados figuran las medallas de oro y plata de Laser Radial femenino, la ya menciobada Xu Lijia, y la holandesa Marit Bouwmeesster, respectivamente. También navega en Gran Canaria la actual campeona del mundo, la danesa Anne-Marie Rindom;

el chipriota Pvlos Contides, medalla de plata en Río; el vigente campeón del mundo, el británico Nick Thompson ; el subcampeón del mundo y de Europa, el alemán Philipp Buhl, y el actual campeón de Europa, Rutger Van Schaardenburg, disputarán la regata.

El Europeo de Gran Canaria movilizará a unas 500 personas entre deportistas, entrenadores y acompañantes, según ha destacado el director de la regata, Francis Bautista, que ha informado de los detalles técnicos.Se disputan tres podios: el de Laser Estándar masculino, que es clase olímpica como el Laser Radial femenino, que es el segundo trofeo en liza, y Laser Radial masculino, que es el tercero.La competición se desarrollará en dos campos de regatas ubicados frente a San Cristóbal, en el extremo sur del litoral de Las Palmas de Gran Canaria.Se han programado dos pruebas diarias: seis clasificatorias y seis finales a partir de las 12,00 horas.