viernes, 22 de febrero de 2019

El Herbalife Gran Canaria cae en Moscú (107-85)

Los claretianos, mermados por las lesiones, no pudieron pelear por el triunfo en la visita al gigante ruso.

Si asaltar el Megasport Arena de Moscú ya es, de por sí, una misión casi utópica, hacerlo sin hasta cuatro jugadores habituales del equipo era directamente imposible. García contaba con las bajas de Oliver, Báez, Pasecniks y Fischer, además de las consabidas de Radicevic y Nelson, en la visita de los claretianos a un CSKA Moscú que, pese a no tener a Nando de Colo, seguía poseyendo una batería de argumentos de primer nivel para ser claro favorito.
La coyuntura hizo que Siim-Sander Vene arrancara como ala-pívot titular. Los isleños, en los compases iniciales, mostraron una muy buena versión ofensiva. Rabaseda lideró (2-7, minuto 2) a la escuadra claretiana, exhibiendo como siempre una gran actitud acompañada de acierto perimetral. Cuando el CSKA despertaba, el catalán se encargaba de anotar su segundo triple para mantener uno arriba a los suyos. Sin embargo, un parcial de 9-0 con un Sergio Rodríguez desatado en la dirección forzó el tiempo muerto de Víctor García.
El acierto exterior permitió al ‘Granca’, durante varios minutos, aferrarse al encuentro. Triples de Vene y Tillie hicieron que los isleños se colocasen, en varias ocasiones, a solo tres puntos de un CSKA que, eso sí, siempre estuvo muy cómodo sobre el parqué. Will Clyburn y Othello Hunter hacían daño con su superioridad física. Una canasta del alero americano en la última posesión del primer acto puso la máxima diferencia en el luminoso hasta el momento (29-20).
Los moscovitas sumaban con gran comodidad en la pintura. Apenas habían convertido un triple en todo el primer cuarto. Rodríguez, con cuatro asistencias, y Clyburn, con 9 puntos sin fallar un solo tiro, eran los estiletes de un CSKA que se sabía superior. Hines tomó el testigo de Hunter en la pintura para anotar y hacer carburar a los suyos. La ventaja rusa alcanzó los trece puntos (33-20, minuto 12) en el arranque del segundo cuarto. Los isleños, durante todo el acto, funcionaron a base de arreones, incapaces de parar la maquinaria moscovita con un ataque efectivo y de alto porcentaje.
En los primeros siete minutos de segundo cuarto, los claretianos apenas pudieron anotar 10 puntos, llegando en dos rachas rápidas de cinco tantos cada una. Tirones de acierto ofensivo insuficientes para que el encuentro no se moviera en diferencias superiores a los diez puntos. El CSKA lideró en dobles dígitos gran parte del acto con un Sergio Rodríguez brillante, pero el ‘Granca’ mejoró su producción ofensiva en los últimos minutos. Pese a ello, los locales llegaron a vestuarios para el intermedio con una cómoda ventaja de 14 puntos (56-42).

Derrota clara

Había debutado Jovan Kljajic en el último minuto de la primera mitad, anotando además una canasta en la primera posesión que tuvo. Era una buena noticia dentro de una situación que obligaba a Herbalife Gran Canaria a remar mucho para poder pelear con un CSKA que había dominado los aros -19 a 9 en el rebote- en la primera mitad, anotando 56 puntos con solo tres triples.
Sergio Rodríguez prosiguió con su másterclass dirigiendo con brillantez y efectividad el ataque moscovista. La diferencia jamás bajó de los dobles dígitos en un tercer cuarto dominado por el CSKA Moscú de inicio a fin. Magette, con un triple lejano (64-50, minuto 24), acercaba tímidamente a los claretianos en el luminoso, pero Rodríguez replicaba con un triple y una asistencia mágica para Clyburn.
La ventaja local superó en varias ocasiones la veintena de puntos, y el ‘Granca’, con los efectivos disponibles, hacía lo que podía para evitar que el marcador mostrara un tanteo de mayor diferencia. Un arreón final de Clevin Hannah colocó a los amarillos a 17 puntos, pero el CSKA, que anotó en las últimas posesiones de los tres primeros cuartos, volvió a estirar la ventaja (83-64).
El último cuarto careció de historia. El Herbalife Gran Canaria peleó con lo que tuvo y lo que pudo, pero el CSKA Moscú disfrutó una fiesta completa: alcanzó los 100 puntos, disfrutó con varios canteranos firmando buenas actuaciones, y sumó un triunfo claro ante un ‘Granca’ en cuadro.

jueves, 21 de febrero de 2019

Fafe, último ensayo previo a la temporada para Gustavo Sosa

Nueva participación del piloto de Fuerteventura en la prueba lusa, pero esta vez estrenando el Skoda Fabia R5 que va a ser su coche a lo largo de la temporada en el S-CER y en el CERT.

Por tercera temporada consecutiva, Gustavo Sosa ha escogido el Rally Serras de Fafe para dar por concluida su preparación de cara al programa que tiene por delante. Esta vez era especialmente importante asistir a esta prueba puntuable para el campeonato luso y para el FIA Iberian Rally Trophy del ERT, ya que es la primera toma de contacto oficial con su nuevo coche para esta temporada: el Skoda Fabia R5. Su copiloto será el grancanario Rogelio Peñate.
RaceSeven, su nuevo equipo esta temporada, organizó unos test este pasado miércoles en el que Sosa y Peñate pudieron realizar algunos ajustes en el coche antes de empezar con los reconocimientos de los tramos. Son muchos los que han elegido Fafe a modo de calentamiento antes de que en España dé comienzo la temporada con el Rally Tierras Altas de Lorca.
Serán en total trece los tramos cronometrados de esta edición número 32 del Rally Serras de Fafe, con una primera etapa que constará de dos pasadas a ‘Luilhas’ a primera hora de la tarde y otra a la súper especial urbana de Fafe; ya en la segunda etapa, habrá dos pasadas por la mañana a ‘Ruivaes’, ‘San Pedro’ y ‘Aboim-Rio Vizela’, antes de disputar por la tarde, también a dos pasadas, ‘Montim’ y ‘Lamerinha’.
“¿Nuestro objetivo? Empezamos la adaptación al Skoda y al nuevo equipo, así que por nuestra cabeza no pasa otra cosa que hacer kilómetros. Es un rally que conocemos de las dos ediciones anteriores y sabemos qué tipo de terreno nos vamos a encontrar”, señala el majorero, que ya el pasado fin de semana disputó con Peñate un rallysprint sobre asfalto en la isla de Lanzarote logrando la quinta posición con un R2.
Respecto a los test de preparación de este pasado miércoles, Sosa afirma que fueron “muy útiles” y que se llevaron a cabo en un tipo de tramo “muy distinto al habitual en el nacional de tierra”. “Aquí en Fafe el terreno acaba rompiéndose bastante y eso pone a prueba la mecánica y también a piloto y copiloto. Como preparación para la primera prueba del CERT y el S-CER en Lorca estos días en Portugal van a ser muy valiosos. Trataremos de ir mejorando nuestro ritmo tramo a tramo y, por supuesto, disfrutar de un rally tan especial como éste”.
“Fue en un terreno muy distinto a donde hicimos el primer test con el Fabia”, explica Rogelio Peñate, “y eso nos vino bien para probar distintos ajustes. Aún así, nos quedará una última oportunidad para cambiar detalles durante el shakedown. Creo que el Serras de Fafe es un buen rally para avanzar en el conocimiento de un nuevo coche y, ya que hay algunos habituales del CERT inscritos, para saber dónde estamos respecto a ellos y respecto a los muchísimos R5 presentes”.


miércoles, 20 de febrero de 2019

Artenara,punto de encuentro de los equipos del Rally I. Canarias

Este municipio de la cumbre grancanaria acogerá el ‘Monday Test’, los entrenamientos colectivos que aprovechan muchos de los participantes internacionales del FIA European Rally Championship para adaptar la puesta a punto de sus vehículos al asfalto de la isla.

Un evento del calibre del Rally Islas Canarias involucra, edición tras edición, un buen número de los municipios que componen el territorio de la isla de Gran Canaria. Aunque el recorrido de la prueba y sus tramos cronometrados forman parte de la columna vertebral de la carrera, hay otros municipios sin cuya colaboración sería imposible abarcar todo lo que exige su condición de prueba puntuable para el FIA European Rally Championship (FIA ERC).
Los equipos de este certamen solicitan a los organizadores de cada uno de los rallies de su calendario la celebración de una jornada de test antes de que los equipos empiecen con los reconocimientos. Por reglamentación, la FIA prohíbe la realización de ningún test a menos de quince días de la celebración de un rally, así que previamente hay que solicitar permiso a este organismo que rige el automovilismo a nivel mundial.
En el caso del Rally Islas Canarias, el municipio sede del tradicional ‘Monday test’ con el que arranca esa semana de continua actividad va a ser un año más Artenara. El presidente del Comité Organizador de la prueba, Germán Morales, mantuvo un encuentro con el alcalde de este municipio, Jesús Díaz, y con su concejal de Deportes, Roberto García, en el que se firmó el convenio de colaboración que va a hacer posible que Artenara sea punto de encuentro de aficionados el próximo 29 de abril.
Como máximo responsable del Ayuntamiento de Artenara, Díaz se mostró “muy feliz” de que el Rally Islas Canarias “cuente otra vez con nuestro municipio para una nueva edición”. “Es fantástico que nuestras cumbres puedan disfrutar de grandes pilotos, grandes marcas y grandes vehículos. Un evento de estas características dinamiza todo nuestro entorno y ayuda a engrandecer la isla. Esperamos que todo el mundo disfrute muchísimo de la prueba y, especialmente, de su paso por el municipio de Artenara”, declaró.
Por su parte, Germán Morales quiso agradecer “la gran ayuda” que el consistorio de artenarense presta a este evento, uno de los más internacionales de cuantos se celebran en Canarias. “Artenara es el mejor ejemplo posible de cómo el Rally Islas Canarias es mucho más que una prueba automovilística. A lo largo de toda una semana, Gran Canaria se mueve al ritmo del rally y eso incluye los test previos en el que participan la mayoría de los equipos del FIA ERC. La afluencia de aficionados es tal que, para nosotros, a nivel organizativo, es una parte más de la carrera. El público tiene la ocasión de ver las evoluciones de pilotos, copilotos y coches a lo largo de una jornada completa y Artenara los acoge a todos de la mejor manera posible”, señaló tras este encuentro.


Timor: “El objetivo primordial es encadenar dos victorias"

El mediocentro grancanario comparecía ante los medios de comunicación en la rueda de prensa posterior al entrenamiento realizado en Telde. El futbolista confía en conseguir la primera victoria de la UD en Santo Domingo este fin de semana.

Importancia de conseguir ganar dos partidos: “El objetivo primordial es encadenar dos victorias seguidas y fuera de casa es importante empezar a sumar de tres en tres, porque no puede ser que un equipo como nosotros solo haya conseguido una victoria en todo el año . El próximo objetivo es ganar el Alcorcón”.
Buenas sensaciones ante el Sporting: “El otro día hicimos muy buena primera parte, la segunda nos costó un poco más porque no supimos cerrarlo. Tuvimos ocasiones suficientes para irnos al descanso con un marcados más favorable pero no pudo ser. El Sporting es un muy buen equipo que te crea problemas y nos los creó en la segunda parte”.
Las Palmas nunca ha ganado en Santo Domingo: “No sabía que Las Palmas no había ganado en Alcorcón. Es uno de los campos más difíciles de la categoría. Si no ha ganado nunca, esta será la primera vez que va a ganar”.
Aún no ha dado su mejor nivel: “Todos tenemos margen de mejora. Como todos los futbolistas tenemos rachas buenas y malas. Hay que intentar superar cuanto antes las malas y ya está”.
Ya no hay cartel de favorito: “Eso ya no supone ninguna presión porque no hemos demostrado ser el mejor equipo hasta la fecha. Esa presión nos la hemos quitado, nuestro objetivo es ganar al Alcorcón para acercarnos a los puestos de arriba”.
Sobre el Alcorcón: “En su casa son muy fuertes, arriba tienen potencial y lo demostraron a principio de temporada. Nunca es buen momento para visitar Santo Domingo. Yo creo que volverán a coger la confianza y estarán peleando por estar arriba”.
Jugar con Peñalba por detrás: “Me gusta jugar en cualquiera de las dos posiciones, si es verdad que hemos ganado algo de consistencia con el trivote y da algo más de libertad en zona de ataque porque sabes que el mediocentro defensivo está por detrás”.

udlaspalmas.net



Jacob Wiley refuerza al Herbalife Gran Canaria

El jugador estadounidense se convierte en nuevo miembro del equipo claretiano hasta final de temporada.

Jacob Wiley (Long Beach, California, 4 de septiembre de 1994) se une al Herbalife Gran Canaria. El ala-pívot de 24 años y 2,03 metros de estatura militó hasta hace unas semanas en los Adelaide 36ers de la NBL australiana.

Wiley, ala-pívot de gran envergadura y capacidad atlética, pasó por diferentes universidades americanas hasta acabar en la Eastern Washington, donde promedió en su último año 20,2 puntos, 9,8 rebotes y 2,8 tapones por encuentro. Tras no ser elegido en el draft de la NBA de 2017, pasó un curso a caballo entre los Brooklyn Nets y los Long Island Nets. En la NBA disputó un total de cinco partidos.
En marzo del pasado año firmó con el MHP Riesen Ludwigsburg alemán. Desde el verano formaba parte de los Adelaide 36ers de la NBL australiana. Allí ha promediado 12,2 puntos y 4,9 rebotes.

Yeray Lemes, a por el S-CER y el regional canario con Hyundai

El automovilismo canario está de enhorabuena. Desde esta temporada 2019, Yeray Lemes se convierte en piloto Hyundai en un doble programa con un i20 R5 y, en ambos frentes, con el número uno en el punto de mira. Su copiloto va a ser el también lanzaroteño Ariday Bonilla.

El primero de esos frentes es el nuevo Supercampeonato de España de Rallies que Lemes va a acometer con el apoyo de Hyundai Lanzarote justo una década después de haberse coronado campeón del nacional de rallies de tierra. El segundo frente estará en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto en el que va a poder participar después de los cambios que ha introducido en el calendario la Federación Canaria de Automovilismo (FCA).
Todo este ambicioso proyecto se ha presentado en las instalaciones de Hyundai Lanzarote. Yeray y Ariday han estado arropados por numerosos aficionados y, también, por los patrocinadores que van a vestir las dos unidades del i20 R5 que irá alternando a lo largo de la temporada. Ambas decoraciones se han dado a conocer ante el público asistente con un original juego de luces y música.
Por experiencia y por un talento sobradamente demostrado, Yeray Lemes, subcampeón del mundo junior (JWRC) en 2013 y campeón nacional en 2009, vuelve así a la élite nacional, dispuesto a recuperar su lugar como uno de los mejores pilotos de rallies de España. Para ello va a contar con un coche, el Hyundai i20 R5, que ha demostrado su potencial tanto en asfalto como también en tierra, las dos superficies que tendrá que alternar a lo largo de esta intensa temporada.
Para llegar ‘a punto’ a la primera cita del S-CER, Lemes y Bonilla tienen un programa de test tanto en asfalto como en tierra. El primero de ellos tendrá lugar este fin de semana en las inmediaciones de Fafe, en Portugal. Todo ello para poder encarar con máxima confianza y adaptación al Hyundai i20 R5 el Rally Tierras Altas de Lorca, con el que dará comienzo el Supercampeonato de España de Rallies los días 8 y 9 de marzo. A continuación, el primer fin de semana de mayo, en la segunda cita del S-CER y primera de asfalto, iniciará el frente regional de este programa al disputar el Rally Islas Canarias, valedero también para el FIA European Rally Championship (ERC).
Muchas piezas han tenido que encajar para poder armar este ambicioso proyecto. En primer lugar, mediante una red de patrocinadores que han hecho posible lograr el presupuesto necesario para acometer ambos certámenes con un coche del nivel del Hyundai i20 R5. El concesionario oficial Hyundai en Lanzarote ha sido el principal impulsor de este programa, al que a nivel nacional, en el S-CER, se han sumado también Hyundai Canarias, Plus Car, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Lanzagrava, Lanzarote Reserva de la Biosfera y Costa Teguise. En Canarias, Plus Car y Dibar Autos, dos empresas radicadas en Lanzarote, llevan la voz cantante en lo que a patrocinio se refiere.
A nivel técnico, hacer compatible un programa nacional que se desarrolla en gran medida en Península con otro en Canarias ha requerido de una duplicidad de preparadores. Así, en el S-CER, Lemes y Bonilla competirán con un Hyundai i20 R5 propiedad de RMC Motorsport bajo la batuta técnica del propio equipo de Roberto Méndez. Su implicación y la ilusión de volver a trabajar con uno de los mejores pilotos que ha tenido en su equipo ha sido muy importante a la hora de hacer viable ese proyecto nacional.
En el certamen regional, la otra unidad del i20 R5 va a estar a cargo de un equipo cien por cien canario, el de Hyundai Lanzarote y Hyundai Fuerteventura, unido alrededor de la figura de José Pérez, que en ambos proyectos va a ejercer de jefe de equipo.

CALENDARIO S-CER 20191. Rally Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo) CERT
2. Rally Islas Canarias (3-4 de mayo) CERA
3. Rally Terra da Auga – Comarca de Arzúa (24-25 de mayo) CERT
4. Rally de Ourense – Ourense Termal (7-8 de junio) CERA
5. Rally Ciudad de Astorga (28-29 de junio) CERT
6. Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo (13-14 de septiembre) CERA
7. Rally Ciudad de Granada (18-19 de octubre) CERT
8. Rally Comunidad de Madrid – RACE (22-23 de noviembre) CERA
CALENDARIO CAMPEONATO DE CANARIAS DE RALLIES 20191. Rally Islas Canarias (3-4 de mayo) GRAN CANARIA
2. Rally Villa de Adeje (10-11 de mayo) TENERIFE
3. Rally Senderos de La Palma (12 y 13 de julio) LA PALMA
4. Rally Comarca Norte (26-27 de julio) GRAN CANARIA
5. Rally Isla Bonita (20 y 21 de septiembre) LA PALMA
6. Rally Isla de Tenerife (15-16 de noviembre) TENERIFE
7. Rally Isla de Lanzarote (29 y 30 de noviembre) LANZAROTE




martes, 19 de febrero de 2019

Clevin Hannah: “Es un buen reto jugar sin uno de nuestros líderes”

El base estadounidense comentó que la visita al CSKA Moscú supone un “reto duro” que debe afrontar el equipo.

“Estoy intentando encontrar mi ritmo, han sido dos meses fuera y ha habido muchos cambios. Estamos intentando mejorar día a día, entrenando para ser mejores porque sabemos que lo necesitamos”.
“Es un buen reto para mí mismo y para nosotros, será complicado porque jugaremos sin uno de nuestros líderes como es Albert. Será un buen reto ver cómo respondemos a esto como equipo, todos juntos”.
“Todos estamos intentando averiguar qué tenemos que hacer para mejorar como individuos y como equipo. Es un momento duro, pero seguimos viniendo día a día a trabajar y a mejorar. Estamos concentrados en cómo poder empezar a ganar partidos”.
“Es una buena pregunta. CSKA tiene muy buenos jugadores. Tienes que salir a jugar con confianza y lo más duro posible. Tienen grandes jugadores, grandes entrenadores y será muy duro, pero es un reto más que debemos afrontar”.

Víctor García: “Nuestro objetivo es competir de la mejor manera posible”

El entrenador claretiano pasó por sala de prensa para dar el parte médico y hablar de la visita al CSKA.

“Albert Oliver intentó forzar en el último partido y no va a viajar. Niko Radicevic está recuperándose y no viajará. Luke Fischer se ha hecho una resonancia en el hombro y Eulis Báez cayó lesionado en el entrenamiento de ayer. Ellos tampoco viajarán. Esos cuatro jugadores, más Luke Nelson, no estarán disponibles. Así estamos preparando el partido”.
“Se nos acumulan lesiones en la misma posición, con Albert y Niko que no viajarán. Tampoco Eulis Báez y Luke Fischer. Va a viajar Josh Magette, que pese a no haber estado en la convocatoria de algunos partidos. El jugador ha entrenado con total normalidad y tenemos máxima confianza en que lo va a hacer bien, en que nos va a ayudar y en que hará un buen partido”.
“Es normal que después de un partido como el de Gipuzkoa, por lo que implica la derrota y por cómo se produjo, es normal que la gente esté dolida. Este parón competitivo, lo hemos aprovechado para hacer una especie de mini-pretemporada para intentar mejorar cosas, parar un poco y resetear para pensar en lo que nos queda, que es un tercio de competición. Quedan 22 partidos, 14 de Liga Endesa y 8 de Euroliga. Hemos hecho el parón por la Copa del Rey y concienciados e implicados en lo que nos queda”.
“Hemos tenido bastantes entrenos orientados a mejorar cosas nuestras para lo que queda de temporada. En las semanas anteriores casi todos los entrenos habían sido de prepartido o pospartido, así que no puedes cargar demasiado. Hemos aprovechado para adaptar cosas tácticas, cosas nuevas y que queremos cambiar. Sabiendo que ahora el calendario de Euroliga siempre es duro, y que luego tenemos una serie de partidos fuera: CSKA, Burgos, Zalgiris, Tenerife… Tenemos un momento duro de calendario”.
“Estamos pensando en cosas a corto plazo, y luego algunas a largo plazo a nivel de recuperación de jugadores. Intentamos buscar el equilibrio, que no es fácil. Vamos a una de las canchas más complicadas de toda Europa. Están en un muy buen momento, con cinco victorias seguidas. Nuestro objetivo es competir de la mejor manera posible sabiendo que los jugadores que van, van a ir al máximo de su nivel. No contamos con varios jugadores importantes”.
“El que lo haya dicho, no conoce el vestuario. Lo digo lo más sincero posible. Todo lo que pienso, lo digo. Si por algo estoy tranquilo, es por el nivel personal de la gente. Podemos estar perdiendo partidos, pero creo que entrenamos a un muy buen nivel, la gente está muy comprometida. El que diga que hay mal ambiente… Creo que es algo que sale cuando el equipo no gana. Te aseguro que no es verdad. Si conoces el perfil de jugadores que hay en el vestuario, sabes que son jugadores comprometidos con el club. Por supuesto que tenemos que mejorar en cosas del juego, pero el nivel personal de los jugadores que conforman el vestuario es excepcional”.