viernes, 12 de enero de 2024

El CV Guaguas hace historia, tumba al subcampeón de Europa y se clasifica para la siguiente ronda (3-1)

 

lunes, 8 de enero de 2024

El CV Guaguas se lleva el derbi canario (0-3) y ya piensa en Europa

 

jueves, 21 de diciembre de 2023

CRUEL FINAL PARA UNA UD QUE RESISTIÓ HASTA EL DESCUENTO (1-0)

 En el último minuto del descuento, el Athletic se llevó la victoria con un gol de Unai Gómez. Juan Martínez Munuera y el VAR le escatimaron un penalti a Las Palmas. Álvaro Valles salvó a Las Palmas, parando incluso un penalti. Sandro Ramírez volvió a tener minutos.

Cuatro cambios realizó Xavi García Pimienta respecto al empate del pasado domingo contra el Cádiz. Sergi Cardona volvió tras su sanción y entró por Daley Sinkgraven mientras el sancionado Kirian Rodríguez dejó su lugar a Enzo Loiodice. Por lesión, Alberto Moleiro salió por Marvin Park mientras que por decisión técnica, Pejiño se quedó en el banquillo en lugar de Sory Kaba.

En un escenario tan imponente como San Mamés, la Unión Deportiva Las Palmas salió a mandar en el partido. A diferencia de otras ocasiones, el representativo se encontró con un rival que ejercía una presión asfixiante. El Athletic buscaba la espalda de la zaga amarilla mientras que Las Palmas lo intentaba en diversos centros que buscaban sin éxito a Sory Kaba.

En uno de los balones al espacio del Athletic, Iñaki Williams ganó en velocidad a Mika Mármol para situarse mano a mano contra Álvaro Valles, al cual se la intentó picar saliendo ganador una vez más el portero amarillo, que anteriormente ya había salvado otro mano a mano contra Gorka Guruzeta que posteriormente fue anulado por fuera de juego.

Las Palmas asumía muchísimos riesgos en la creación del juego, intentando ponerle pausa a un Athletic muy activo que le metía intensidad y ritmo al partido. Buscó alternativas la Unión Deportiva y en un balón en largo de los amarillos, Sory Kaba bajó el balón, Munir buscó al espacio a Marvin Park y éste fue derribado por Aitor Paredes dentro del área en un penalti claro. Tras varios minutos, Juan Martínez Munuera fue avisado por el VAR, acudió al monitor y acabó por cambiar su decisión dejando sin pitar un penalti que parecía claro.

Esta vida extra que le daba el colegiado al Athletic lo iba a aprovechar el conjunto vasco, que en uno de sus centros laterales a punto estuvo de sacar petróleo cuando Juan Martínez Munuera decretó penalti por un agarrón de Mika Mármol a Gorka Guruzeta, el cual se encontró con Álvaro Valles desde los once metros. El portero de La Rinconada volvía a salvar a Las Palmas y esta vez parando un penalti en San Mamés.

A pesar de todo, la Unión Deportiva se sobrepuso a los inconvenientes y a punto estuvo de irse al descanso ganando tras dos buenas ocasiones en los instantes finales pero Munir El Haddadi Julián Araujo no estuvieron acertados. Las Palmas llegaba viva al descanso contra un gran Athletic, contra la magia de San Mamés y contra algo más.

Ya en la segunda parte, la Unión Deportiva Las Palmas seguía demostrando ser una máquina de competir a pesar de las bajas sensibles. El equipo amarillo lo intentaba pero el Athletic creaba más peligros en su llegada. A los diez minutos, Julián Araujo falló al despejar en el área pequeña y Álex Berenguer fue a empujarla al fondo de la red, pero ahí apareció de repente Álvaro Valles para salvar a los amarillos.

Movía el banquillo el técnico amarillo, metiendo a Sandro Ramírez en lugar de Sory Kaba. Con esta incorporación, los contraataques de la Unión Deportiva empezaban a ser más peligrosos con la verticalidad del nueve amarillo, normalmente jugando escorado a la banda izquierda de San Mamés.

En uno de los tantos contraataques que hacía la Unión Deportiva, Sandro Ramírez a punto estuvo de adelantar a los amarillos pero su disparo a la escuadra se encontró con una gran parada de Unai Simón. Por su parte, respondía el Athletic con dos acciones de Iñaki Williams, que también se topaba con Álvaro Valles.

Con el paso de los minutos, San Mamés apretaba y el Athletic se hacía dueño del partido. Las Palmas sufría y cuando no estaba el portero amarillo, Saúl Coco o Julián Araujo aparecían para salvar a los amarillos. El conjunto vasco no dejaba de apretar pero Las Palmas era capaz de resistir las embestidas del Athletic.

Le tocaba sufrir y sufrir a la Unión Deportiva y García Pimienta decidió meter a Álex Suárez por Munir El Haddadi para defender el empate en San Mamés. Todo iba bien hasta el último segundo del partido, cuando tras un centro y un despeje de Álvaro VallesUnai Gómez llegó desde segunda línea para de cabeza dar la victoria al Athletic.

UDLASPALMAS.NET



La Expedición Canarias Dakar de P. Peñate y R. Romero se presentó antes de viajar a Arabia Saudí

Ángel Sabroso, viceconsejero de Deportes del Gobierno de Canarias, Natalia Ramírez, concejala de esta misma área en el Ayuntamiento de Valsequillo y Miguel Ángel Domínguez, presidente de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas, arroparon a piloto y copilota antes de afrontar una nueva edición del raid más importante del mundo. La igualdad y la mitigación de la huella de carbono, entre los ejes de la estrategia del equipo este año.

 

A dos semanas para que arranquen los motores de los más de cuatrocientos equipos inscritos en la edición número 46 del Rally Dakar, desde Canarias ya se ha puesto en marcha uno de ellos, el de la Expedición Canarias Dakar de Pedro Peñate y Rosa Romero. El Caserón del Cortijo, en Telde, ha sido el lugar escogido por el grancanario y la catalana para dar a conocer los pormenores de esta nueva participación ante medios de comunicación y autoridades políticas.

 

Ángel Sabroso, viceconsejero de Deportes del Gobierno de Canarias, Natalia Ramírez, concejala de esta misma área en el Ayuntamiento de Valsequillo y Miguel Ángel Domínguez, presidente de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas (FALP), han querido acompañar a los dos deportistas en este importante acto que es el último antes de que hagan las maletas y se desplacen a Arabia Saudí, país que es sede por quinto año consecutivo de este raid puntuable para el mundial FIA de la especialidad.

 

Entre los ejes principales de esta nueva participación de la Expedición Canarias Dakar está el hecho de que el personal técnico del equipo, capitaneado por Cristo Dávila (Radical Custom Performance), Aythami Santana (Sández Competición) y Elías España, es cien por cien canario. Además, el vehículo con el que van a participar Peñate y Romero ha sido preparado por completo por RCP en la sede del equipo en Gran Canaria. A propósito del buggy, este año ha sido inscrito en la categoría 3 que da una mayor libertad en cuanto a preparación para afrontar con mayores garantías un recorrido que promete ser durísimo. Toda la mecánica es nueva.

 

En este sentido, Amaury Sport Organisation, la organizadora del Rally Dakar, ha trazado un recorrido de casi 8.000 kilómetros de los que más de 4.700 serán cronometrados. Serán doce etapas y una prólogo desde el 5 de enero, fecha del banderazo de salida de Al Ula, hasta el 19 de enero, jornada en que se celebrará la duodécima y última etapa con meta en Yanbu. En total, 14 días de carrera.

 

Entre las novedades del recorrido, además de que el 60% de las especiales cronometradas se disputarán sobre un trazado inédito, está la crono de 48 horas que se disputará con las limitaciones propias de una etapa maratón pero con los equipos repartidos entre ocho vivacs diferentes y sin poder elegir ni compañeros de comedor ni de taller. Además, este plato fuerte del Dakar tendrá como escenario el inmenso desierto del ‘Empty Quarter’.

 

El segundo eje de esta participación de la Expedición Canarias Dakar es la igualdad. Junto a la presencia de Rosa Romero, copilota del equipo y puntal de la formación por tercera edición consecutiva, el equipo se ha reforzado mediante una serie de miembros que también forman la columna vertebral de la estructura desde su sede en Canarias. Leticia Delgado, a cargo de la logística del equipo, Jemi Hernández, a cargo de las muchas gestiones administrativas que requiere la participación en uno de los eventos deportivos más importantes del mundo, y Xenia Melián y Nidia Martel, a cargo del departamento de marketing y redes sociales del equipo son la muestra fehaciente de un camino que no es nuevo para el Club Deportivo Valsebike.

 

Para Rosa Romero ésta es su octava participación en el Dakar. En su etapa en motos disputó tres ediciones, la segunda, la de 2012, haciendo equipo con Pedro Peñate. De aquella primera experiencia se forjó una amistad y una relación deportiva que continúa 12 años después. Va a ser su quinto Dakar como copiloto y el tercero consecutivo con el valsequillero.

 

“El Dakar es la carrera del año –arrancó la catalana– y poder volver a estar al lado de Pedro y al lado de todo el equipo de la Expedición Canarias Dakar es fantástica. Nos conocemos todos, somos una pequeña familia y eso es algo que valoras mucho, el poder estar a gusto y que el espíritu sea compartido. Es genial que cada vez haya más mujeres en el Dakar, pero si ves el porcentaje respecto al total de participantes aún queda mucho por hacer. En coches hay una mayor igualdad, cada vez hay más en camiones e incluso cada vez hay más mecánicas, que es un trabajo muy difícil, pero queda trabajo por hacer”, dijo.

 

Respecto al recorrido y las opciones del equipo explicó que la ASO tiene ya experiencia en Arabia Saudí y que aunque la primera semana de la edición de 2023 fue “bonita, la segunda fue más ‘light’ y ellos han tomado buena nota. Nos han dicho que nos esperan dos semanas duras. Incluso la tercera etapa será una de las más difíciles y que ya a esas alturas llevaremos más de 1.200 km cronometrados. Hay que conservar y hacer las cosas con cabeza. El ‘challenge’ de 24 horas va a ser emocionante porque serán dos días de incógnita, sin teléfono siquiera. Va a ser un Dakar completo y difícil y eso nos beneficia porque Pedro y yo somos de etapas largas, de ir recuperando. Creo que yendo con cabeza y sin los problemas de ediciones pasadas podemos estar entre los quince primeros de nuestra categoría”, añadió.

 

El tercer eje de esta nueva participación de la Expedición Canarias Dakar es la mitigación de la huella de carbono. En este sentido, el interés del equipo coincide con el de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, que ya ha realizado varias iniciativas durante los últimos años. Gracias a la colaboración entre ambos, al término de su participación en este Dakar 2024, tanto la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria como una empresa especializada en la auditoría de huellas de carbono podrán estimar de forma exhaustiva esa huella del equipo a lo largo de la carrera. Ésta se compensará posteriormente mediante la plantación de árboles en municipios de la isla de Gran Canaria.

 

Pedro Peñate ya es todo un veterano en esto del Dakar. Desde 2003 empezó a labrarse un palmarés internacional para aspirar a una plaza de participante, algo que logró en 2008, año en que el raid se canceló in extremis por las amenazas terroristas. Ya ese año disputó el Dakar Series y, en 2009 se quitó la espina corriendo la primera edición que se celebró en Sudamérica. Repitió en 2010, año en que logró alcanzar la meta, 2011, 2012 y 2014. En 2021 se incorporó al equipo FN Speed con uno de los vehículos de apoyo y volvió a participar, ya en buggies, en 2022 y 2023. Ésta será por tanto su novena participación como piloto y la tercera sobre cuatro ruedas. Pero por mucho tiempo que pase, siempre se vive con mucha intensidad estos días previos antes de llegar al inmenso vivac del Dakar.

 

“Hay mucho trabajo detrás de cada participación. Nos motiva muchísimo seguir contando con patrocinadores e instituciones que nos apoyen y poder hacer un buen papel. El nuestro es un proyecto que quiere ser duradero en el tiempo y que se mantenga vivo a lo largo del año y esa apuesta por la igualdad y la compensación de la huella de carbono nos hace mucha ilusión. Este Dakar es mucho más que una participación en esta prueba”, dijo Peñate, que respecto a esa apuesta igualitaria dijo que se está produciendo “de una manera totalmente natural y a lo largo del tiempo”. “En lo que respecta a la huella de carbono, somos canarios, estamos muy concienciados con el cuidado de nuestro medioambiente y queremos aportar nuestro granito de arena”, apuntó.

 

Para llegar bien rodado al Dakar, Peñate ha participado en el Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies de Tierra con el buggy preparado por Radical Custom Performance. Este certamen en el que el grancanario ha terminado tercero absoluto y ganador de la categoría TT, también ha servido de laboratorio para el buggy que estrena toda la mecánica. Además, también ha realizado algunos test y, como es habitual desde que es ‘dakariano’, ha viajado a Marruecos para seguir perfeccionando la conducción sobre dunas.

 

“Hemos hecho bastantes kilómetros y eso es genial. Nos llevamos la sorpresa de poder estar terceros en el campeonato a pesar de que nuestro coche no sea capaz de desarrollar una gran velocidad punta. He de agradecer la buena predisposición de la FALP a la hora de abrirnos las puertas. El coche es totalmente nuevo y los grandes avances se han hecho en suspensiones y el motor, que ya tenía dos dakares encima. Todo el equipo, que ha hecho un trabajo increíble, está muy contento con las prestaciones y estoy deseando verme al volante de él en la etapa prólogo”, añadió.

 

Miguel Ángel Domínguez, presidente de la FALP, puso en valor durante la presentación celebrada en El Caserón del Cortijo que un equipo canario tome parte en un evento mundial del calibre del Dakar. “Es un orgullo para nosotros como federación tener a deportistas como los aquí presentes representándonos. El Dakar no es una prueba al uso; es aventura, es competición y es un reto diario. La FALP es la federación española con mayor número de licencias femeninas y en cuanto al medioambiente, llevamos tiempo trabajando con la consejería y con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Hemos hecho un estudio de nuestra huella de carbono en la actividad de Gran Canaria y lo daremos a conocer durante el mes de enero”.

 

Natalia Ramírez, concejala de Deportes en el Ayuntamiento de Valsequillo, conoce perfectamente la trayectoria de Pedro Peñate y del Club Deportivo Valsebike, que lleva más de veinte años impulsando la carrera deportiva de muchos pilotos canarios y que ha creado incluso una escuela donde se forman los deportistas del motor del futuro. “Es un orgullo tener a un valsequillero en el Dakar y por eso seguimos apostando por este proyecto y por un deportista de este nivel que, además, a través de su club deportivo está apoyando a jóvenes deportistas y que apuesta por la igualdad”, dijo antes de desear suerte a todo el equipo.

 

Ángel Sabroso, viceconsejero de Deportes del Gobierno de Canarias, cerró el acto señalando que este proyecto “transmite vocación de continuidad porque aunque ahora están Pedro y Rosa, hay una semilla puesta para el futuro”. “Es obligado para nosotros apoyar un proyecto de esta naturaleza. Trasciende la propia prueba, las dos semanas de competición, y debemos ser capaces de generar material y experiencias que Pedro y Rosa transmitan a la sociedad canaria posteriormente, especialmente a la población infantil, con esos valores de conciencia, de igualdad y canariedad. Ojalá disfruten mucho en esta edición, que lleven el nombre de Canarias muy lejos con lo que eso representa”, declaró el viceconsejero.

 

En esta edición va a ser el único canario que participe en el apartado de velocidad del Dakar, el más importante de esta mítica carrera cuya primera edición se celebró en 1979 y que a lo largo de estos más de cuarenta años se ha celebrado en África, Sudamérica y, desde 2020, en Arabia Saudí.

 

Este año, los patrocinadores de la Expedición Canarias Dakar son Valsebike, KTM, la Consejería de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes del Gobierno de Canarias; el Ayuntamiento de Valsequillo, el Cabildo de Gran Canaria, Binter, Naviera Armas, Würth, Motorex, Televisión Canaria, Radical Custom Performance, Sández Competición, Star Garaje, P1, Metal Paint Lomar, Las Terrazas Outlet, El Mirador Shopping y TH Trucks Assistance Rallies.




 

Victoria de prestigio para el CV Guaguas en Alemania, lo que le permite soñar (0-3).

 

viernes, 17 de noviembre de 2023

El equipo DISA Copi Sport aspira en el Isla Tenerife a su cuarta victoria consecutiva

 Los integrantes del equipo DISA Copi Sport, Enrique Cruz y Yeray Mujica, lucharán este fin de semana en el Rallye Isla Tenerife por lograr una victoria que sería la cuarta consecutiva este año. Dos etapas y nueve tramos cronometrados serán los ingredientes a saborear este viernes y sábado.

A bordo del Ford Fiesta Rally2 de Archiauto Ford, Enrique y Yeray afrontan la penúltima prueba de este intenso Campeonato de Canarias de Rallyes con la certeza de poder competir por la victoria. Un triunfo que, de materializarse colmaría las expectativas del equipo DISA Copi Sport a final de temporada y dejaría las puertas abiertas a un apasionante final en Lanzarote.“Debemos pensar en salir a ganar esta prueba, justo porque nos sentimos en plena forma y todo está funcionando como debería. Las tres últimas carreras las contamos por victorias y creemos que, en este Isla de Tenerife, estamos en condiciones de repetir triunfo, aunque los rivales están muy fuertes y cualquier cosa puede suceder”, comentó Enrique Cruz al filo del inicio de la competición. “El Ford Fiesta ha sido revisado y reparado de los ligeros daños que sufrió en el pasado Rallye Ciudad de Telde, por lo que espero que todo rinda al máximo y estemos arriba en la clasificación de cada tramo cronometrado”, aseguró.El Rallye Isla Tenerife siempre se ha caracterizado por ser muy complicado y deparar sorpresas, circunstancia que no pasa desapercibida para el piloto de DISA Copi Sport. “Son dos etapas, la de viernes y sábado, completamente diferentes. La primera con tramos en el sur de la isla muy diferentes entre sí, que parecen de rallyes y hasta regiones distintas. La noche estará presente y eso lo complica todo. Tendremos que ir con cuidado”, explicó Cruz. “El sábado pasaremos a tramos más típicos de la zona norte, más verdes… y, seguramente, temperaturas algo más suaves que las que se esperan en el sur. Por tanto, será todo un juego de ingeniería poner a punto el coche y elegir bien los diferentes setups”, concluyó.El Rallye Isla Tenerife celebra su edición número 49 y contará los tramos de Güímar, Fasnia y Cuesta Las Tablas el viernes a una única pasada, mientras el sábado cobrarán protagonismo las especiales de Medianías-Palo Blanco y La Cabezada-La Guancha en dos ocasiones consecutivas, más la especial de Agua García a continuación también a doble pasada.Este programa es posible gracias a grandes empresas como DISA, Ford, Archiauto, Loro Parque, Worten, Naviera Armas, Shell y Neumáticos Atlántico.



Expedición Canarias Dakar: Últimos test y salida de los vehículos hacia Barcelona

 Terminado el montaje del buggy, durante los últimos días Pedro Peñate ha realizado una serie de test para comprobar que todo estaba en orden. Un chequeo crucial, ya que tanto el ‘Side by Side’ como el camión de asistencia debían salir este mismo miércoles 15 de noviembre hacia Península para las verificaciones que se van a llevar a cabo en Barcelona en cuestión de días.

Aunque no será hasta víspera de Reyes, el 5 de enero, cuando se dé la salida oficial con la celebración de la etapa prólogo, se podría decir que para muchos equipos el Dakar ya girado la llave y dado al contacto. Es el caso de la Expedición Canarias Dakar, que este miércoles 15 de noviembre embarcó su buggy y su camión de asistencia desde Gran Canaria para dirigirse, días después, a Barcelona, punto donde la ASO, organizador de la prueba valedera para el FIA World Rally Raid Championship –el mundial de bajas–, llevará a cabo las verificaciones administrativas y técnicas del grueso de los participantes.

 

Fue, precisamente, en un buque de la compañía Naviera Armas, uno de los patrocinadores más fieles de Peñate en sus distintas etapas como participante en el raid más duro del mundo. El Volcán de Tinamar, un buque de 175 metros de eslora, una capacidad para 1.500 pasajeros y 1.500 metros lineales en sus bodegas, conduce a esa avanzadilla de la Expedición Canarias Dakar hasta Huelva, de donde tomará rumbo por carretera hacia la capital catalana.

 

El buggy, aún de riguroso negro antes de que se defina la imagen del equipo en el mes y medio que queda hasta que arranque oficialmente el Dakar 2024 en Arabia Saudí, ha sido testado a lo largo de los últimos días en Gran Canaria para comprobar que todo funcionaba perfectamente después de haber sido completamente desmontado y montado de nuevo hasta el último tornillo.

 

El último test se llevó a cabo en unas condiciones que se pueden dar a lo largo de una prueba tan dura e imprevisible como el Dakar: de noche. “Teniendo en cuenta que en Arabia Saudí anochece pronto, es una circunstancia con la que podemos tropezarnos en alguna etapa. El primer año, de hecho, hicimos muchas dunas de noche, así que podemos decir que ha sido una última toma de contacto con el buggy de lo más real”, explicó el valsequillero, que afronta su décimo Dakar y el tercero sobre cuatro ruedas.

 

Respecto al comportamiento del buggy preparado por Cristo Dávila, de Radical Custom Performance, se mostró de lo más ilusionado: “Hemos hecho el rodaje, comprobando mucho la parte electrónica. Me ha gustado mucho el rendimiento del motor, se le nota mucho más lleno ahora que es nuevo. La verdad es que estoy deseando que empiece esta edición del Dakar”.