jueves, 11 de noviembre de 2021

Raúl Navas: «Claro que se habla de ascenso directo en el vestuario»

 El central sevillano de la Unión Deportiva Las Palmas reconoció que se mira a la parte alta de la clasificación y que la fortaleza defensiva significa estar arriba.

«Claro que se habla de ascenso directo en el vestuario, estamos a un punto. Pero vemos que el Almería no falla, que el Eibar tiene una plantilla muy buena y el Tenerife lo está haciendo genial». explicó Raúl Navas en la rueda de prensa de este jueves.

El jugador sevillano reconoce que el equipo «quiere seguir manteniendo esa posición e incluso mejorarla», para eso se trabaja cada día, destacando la importancia de la zona defensiva: «Un equipo que no encaja goles es un equipo que está en la parte de arriba siempre». De hecho, destacó que algunos goles en los minutos finales llegaron por cierta «relajación».

Ahora le tocará Erick Ferigra como compañero de la zaga, pero reconoce que entre «los cinco defensa nos compenetramos bien», destacando además que el grupo «es bastante sano, bastante competitivo y eso es la base de este equipo», explicó.

Cuestionado por sus sensaciones individuales, reconoce que «está siendo un año muy bonito. Yo vine aquí para intentar estar en lo alto de la tabla» y lo está consiguiendo. También arriba se encuentra el Tenerife, aunque explicó que de eso «no se habla en el vestuario» pero sí considera «que es bueno para todo el archipiélago».

Sobre el Zaragoza, rival de este sábado en el Estadio de Gran Canaria, destacó que «está haciendo un año muy bueno, con contundencia defensiva» por lo que «es bastante difícil meterle mano», explicó Raúl Navas en la rueda de prensa de este jueves.

udlaspalamas.net





EL GRAN CANARIA SOMETE AL MINCIDELICE JL BOURG CON BRILLANTEZ (78-49)

LOS AMARILLOS ENCAMINARON EL TRIUNFO CON UN PARCIAL DE 21-3 EN EL PRIMER CUARTO.

Sin Nico Brussino ni Oliver Stevic, positivos por COVID-19, ni John Shurna, negativo pero con gastroenteritis, el Gran Canaria recibía la visita del Mincidelice JL Bourg en Bresse francés en busca de la primera victoria europea en casa, y la tercera consecutiva tras los éxitos en Patras y Valencia.

Salió en tromba un Gran Canaria con el cuchillo entre los dientes. Dylan Ennis estuvo poseído y sumó 10 puntos consecutivos en tres minutos. Lo tenía que parar el técnico visitante (12-0, minuto 4) porque su equipo era incapaz de tan siquiera tutear a un ‘Granca’ imparable. Los franceses pudieron estrenar su casillero de puntos desde el tiro libre, pero anotando apenas un tímido lanzamiento. Los de Porfi Fisac seguían exhibiendo un nivel defensivo y ofensivo brillante, imposible de igualar por parte del Mincidelice JL Bourg en Bresse. Un 2+1 de Dylan Ennis (21-1, minuto 7) elevaba la ventaja hasta la veintena cuando no se habían jugado ni tan siquiera siete minutos. La anotación isleña se frenó, mientras que el conjunto galo solo fue capaz de sumar desde el tiro libre (21-3).

Como era de esperar, la escuadra francesa reaccionó. En apenas dos minutos y medio, y liderados por la determinación del pívot Eric Mika, lograron endosar un parcial de 2-8 a los amarillos (23-11, minuto 13) que Fisac quiso cortar con un tiempo muerto. Surtió efecto la decisión del coach claretiano, puesto que el ‘Granca’ volvió a secar el ataque francés para detener la reacción visitante. El luminoso variaba de forma lenta y accidentada, pero siempre con el Gran Canaria bajo control de la situación (36-17).

SIN CAMBIOS EN EL GUION

El Gran Canaria conocía ya el camino a seguir y los de Fisac tenían en la mano la hoja de ruta para llegar a destino y sumar el tercer triunfo del curso en 7Days EuroCup. Los locales volvieron de vestuarios enchufados, y con un parcial de 8-2 (44-19, minuto 23) lograban colocar la máxima diferencia de la noche hasta el momento. Desmoralizados, los chicos de Laurent Legname apenas tenían respuesta en la cancha para al menos rescatar el orgullo a lo que quedaba de encuentro. Lo intentaban, pero se daban una y otra vez de lleno con la magnífica defensa grancanaria. Con diez minutos para acabar, el triunfo estaba casi en las manos de los amarillos, que disfrutaban de una renta cercana a la treintena (57-28).

Con el tercer triunfo europeo en el bolsillo, el Gran Canaria afrontó el último cuarto con buena actitud y predisposición, lejos de dar por hecha la victoria. En las filas locales pudo debutar como profesional el canterano Gerardo Pérez, que contó con la oportunidad de tener minutos. Llegó a coincidir en pista, de hecho, con otros dos canteranos como Javi López y Khalifa Diop. Los claretianos no levantaron el pie del acelerador y cosecharon un valioso triunfo a apenas 72 horas de la visita del Bitci Baskonia al Gran Canaria Arena (78-49).




miércoles, 10 de noviembre de 2021

EL "GRANCA" EN EUROCUP BUSCANDO EL PRIMER TRIUNFO EN CASA

 EL GRAN CANARIA RECIBE AL MINCIDELICE JL BOURG EN BRESSE EN BUSCA DEL PRIMER TRIUNFO EUROPEO EN CASA.

Tras dos triunfos consecutivos a domicilio en la 7Days EuroCup, en las visitas a Patras y Valencia, el Gran Canaria de Porfi Fisac retorna al recinto de Siete Palmas para recibir al Mincidelice JL Bourg en Bresse francés. Los claretianos, con un balance de 2-1, intentarán sumar la primera victoria europea como local, tras caer en la jornada inaugural ante el Cedevita Olimpija.

Un rival con ánimo. El Mincidelice JL Bourg en Bresse llega lleno de ánimos a la cuarta jornada de la 7Days EuroCup. En la competición europea, tras caer en las dos primeras fechas ante Umana Reyer Venecia y Cedevita Olimpija, logró sumar su primer triunfo la pasada semana al derrotar por 92-62 al Promitheas Patras. Mientras, en la Pro A francesa, son octavos clasificados con un balance de 4-3 tras vencer el fin de semana al Mónaco, equipo de Euroliga, por 88-63. El conjunto galo llega por tanto en un gran estado de forma y de moral al que será únicamente su segundo partido en tierras españolas, tras medirse al Joventut el pasado curso en EuroCup.

La igualdad del Grupo B. El Grupo B de esta fase regular de la 7Days EuroCup presenta una gran igualdad tras la disputa de las primeras tres jornadas. Solo el Buducnost montenegrino está invicto, y únicamente el Promitheas no sabe lo que es ganar. Cuatro equipos (Gran Canaria, Virtus Bolonia, Cedevita y Bursaspor) igualan en la tabla con un balance de 2-1, y los otros cuatro (Valencia Basket, JL Bourg, Umana Reyer Venecia y ratiopharm Ulm) están empatados a 1-2 A medida que vaya transcurriendo el campeonato, se irán produciendo mayores diferencias. El ‘Granca’, por ejemplo, de ganar este miércoles a su rival francés, pondría ya dos victorias de por medio con su contrincante, y seguiría estando en el vagón de cabeza.

Duelo francés en el base. Dos de los mejores bases de la 7Days EuroCup en lo que llevamos de temporada se darán cita este miércoles en el Gran Canaria Arena. De una parte, Andrew Albicy actuará de anfitrión. El base galo del Gran Canaria promedia 7,7 puntos, 7,3 asistencias y 2,7 robos de balón para 16,0 créditos de valoración por partido. Se medirá a Axel Julien, compañero suyo en las ventanas FIBA con Francia, y con quien volverá a compartir vestuario este mismo mes de noviembre en la selección gala. Julien está jugando también a gran nivel, y promedia en estos tres primeros partidos 11,0 puntos, 7,3 asistencias y 2,7 rebotes para 15,0 créditos de valoración. Un duelo internacional galo en el parqué de Siete Palmas.

Lucha por el rebote. A pesar de ir 1-2, el Mincidelice JL Bourg en Bresse francés ha ganado la lucha por el rebote en sus tres partidos de EuroCup. Ha superado en la pelea bajo los aros a Cedevita, Umana Reyer Venecia y Promitheas y lo ha hecho, además, con contundencia. El americano Jacorey Williams es el máximo reboteador del equipo con 6,5 rechaces por partido. Le siguen el pívot galo Alexandre Chassang con 6,0 capturas, y el ex-Partizan Eric Mika con 6,0 rebotes por partido. Más allá de su batería interior, el conjunto francés presenta a varios exteriores con envergadura e inteligencia para cargar el rebote y resultar peligrosos en esa batalla.







martes, 9 de noviembre de 2021

85 inscritos para la doble cita final del Campeonato de Montaña de Las Palmas.

- El viernes, verificaciones obligatorias en el pueblo de Fataga, de 18 a 20 horas.

Este miércoles se publicará la lista oficial de participantes que contará con 85 pilotos, 71 en velocidad y 14 en regularidad sport. Pero debido a este alto número de inscritos, la organización de la Escudería Maspalomas ha comunicado que las verificaciones técnicas del viernes en el pueblo de Fataga serán obligatorias para todos los vehículos, en horario de 18 a 20 horas, que se realizarán en la cancha deportiva municipal junto a la gasolinera.
Este sábado 13 de noviembre finaliza el Campeonato de Montaña de Las Palmas con esta ya tradicional doble jornada con las subidas de Fataga y San Bartolomé. Con el desenlace del certamen provincial como principal aliciente, que se va a decidir según lo que pase en el nuevo trazado de la rampa de San Bartolomé, ya que por ser la última del campeonato tiene un mayor coeficiente puntuativo (1,3) que el resto de citas. Un título absoluto al que llegan con similares posibilidades los pilotos Miguel Angel Cabral (Mitsubishi Lancer Evo X) e Iván Armas (Porsche 911 GT3), con monturas dispares en sus características pero igualmente capaces de sumar victorias como lo han venido realizando a lo largo del año.
El pasado año también se decidió el título de Montaña en San Bartolomé a favor de Iván Armas, que le ganaba a Cabral por sólo ¡91 milésimas de segundo! Y por la mañana también obtuvo la victoria en Fataga por 193 milésimas sobre Miguel Cabral.... Está claro que veremos revancha en este desenlace del Campeonato 2021, ya que además se la juegan repitiendo con los mismos vehículos.
Todos los datos, tiempos y clasificaciones serán a través de la web dedicada www.vmrm.net . La Subida Fataga comenzará a las 10:30 de la mañana y San Bartolomé, a partir de las 14:30 horas, con entrega de trofeos final en la Plaza de Tunte, punto de partida de la peregrinación por el Año Santo Jacobeo 2021.
La rampa de Fataga sigue con su recorrido habitual de 4,489 km, en la carretera GC-60 entre el pueblo de Fataga Tunte. En cambio, San Bartolomé estrena trazado al descartar el de Cruz Gran por deterioro del asfalto. Se trata de un recorrido similar al de finales de la década de los 80, con salida en el punto km 3,9 de la carretera GC-65 (Santa Lucía-Tunte) y meta en el punto kilométrico 26 de la GC-60 (Tunte-Fataga), es decir después del puente de Rosiana y hasta el Restaurante Mirador. Su distancia total es más corta con 3,978 km.
 Además del Campeonato provincial, las dos pruebas son puntuables para el Campeonato Regularidad Sport, Promoción FALP, Copa Clio Cardones Prodrive y Copa BMW Power.



La Aldea celebra este fin de semana la VI Edición de la Paralelo 28

El consejero de Deportes del Cabildo Insular, Francisco Castellano y el alcalde del municipio, Tomás Pérez, presentaron la prueba en el Gran Canaria Arena

El consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Francisco Castellano, y el alcalde de La Aldea de San Nicolás, Tomás Pérez, presentaron este lunes la VI Edición de la Entremontañas Paralelo 28, uno de los eventos más esperados del año en la localidad del oeste de Gran Canaria.

 

Francisco Castellano destacó el alto potencial del municipio, que con esta prueba se convierte en “un gimnasio al aire libre”, en el que los corredores podrán disfrutar de “unos parajes emblemáticos”. Así mismo, animó a la concejala de Deportes de este, Yazmina Llarena, a que siga apostando y trabajando en esta “magnífica” prueba, que “no solo enriquece a La Aldea, sino a toda la isla de Gran Canaria y sobre todo al deporte”.

 

Señaló, además, la alta participación femenina, que supone un 28% del total de los 370 participantes, además de los casi 100 niños y niñas inscritos en la prueba infantil. La inscripción de esta permanecerá abierta hasta media hora antes del comienzo, a las 17.30 horas del viernes 12.

 

Por su parte, el alcalde mostró su satisfacción por volver a presentar este evento, que se ha mantenido a pesar de las adversidades y que “cada año suma más adeptos”. Pérez subrayó el “esfuerzo” que se hace desde el Ayuntamiento aldeano y agradeció al Instituto Insular de Deportes del Cabildo y a los patrocinadores por hacer posible la celebración. “Estamos convencidos de que volveremos a relanzar de una forma más potente la práctica deportiva del municipio”.

 

El alcalde señaló que el objetivo es difundir las amplias riquezas naturales a través del deporte, dando a conocer los valles de La Aldea, Tasarte y Tasartico. Además de que esta experiencia “pone en valor el trabajo comunitario” entre la organización, la empresa de seguridad y el voluntariado. “Es muy importante esa coordinación para tener garantizada la seguridad y el éxito de la prueba”.

 

Ambos dirigentes hicieron hincapié en el esfuerzo realizado para recuperar en esta sexta edición las pruebas infantil y vertical, que el año pasado se vieron interrumpidas por la pandemia derivada de la COVID-19, celebrándose solamente las distancias corta y media. Además, de la implantación de la carrera larga, con 70 kilómetros de longitud.

 

Cuatro modalidades y la carrera infantil

 

La VI Edición de la Entremontañas Paralelo 28 contará en esta ocasión con cuatro modalidades y son:

 

Prueba vertical, desafío El Viso-Cima Running, el recorrido más duro va desde el barrio de El Pinillo hasta el Viso, donde se alcanza la cota de los 997 metros.

 

Distancia corta (11 km), llega hasta el canal del Parralillo, donde se puede disfrutar de una vista panorámica del pueblo con el Teide al fondo, siempre que las condiciones atmosféricas lo permitan con un día despejado.

 

Distancia media (23,8 km), alcanza una altura de casi 1.000 metros por encima del nivel del mar, en la Montaña de El Viso (997 metros), para luego introducirse en Inagua. Este parque natural, de gran valor paisajístico, es el hábitat del pinzón azul, además de contar con cientos de especies endémicas. El recorrido de esta prueba suma el paso por Pino Gordo, otro de los lugares más bonitos y especiales para los aldeanos y para todo aquel que lo visita.

 

Distancia ultra, de unos 79 kilómetros. Todo el recorrido de esta carrera se hará en el municipio de La Aldea, los deportistas visitarán los barrios de Tasarte, Tasartico El Hoyo y Tocodomán, el Parque Natural de Tamadaba, las montañas de El Lechugal, las faldas de la montaña de Aslobas, Inagua, El Blanquizal, barranco de El Salado, Los Hoyetes, el camino real de La Aldea-Artenara, la punta de La Aldea, El Pérchel y bordearán espacios emblemáticos como El Charco y El Humedal de La Marciega. 

 

Carrera de menores, se celebra en el entorno del casco del municipio y podrán inscribirse niños y niñas de edades comprendidas de entre 4 años y 16 años.




Presentada la 45 edición del Rally I. Canarias en el Gran Canaria Arena

Calificado por Ángel Víctor Torres, presidente del Gobierno de Canarias, como “el evento deportivo más importante de las ocho islas”, la prueba internacional celebró su puesta de largo en el mismo recinto que el jueves 18 de noviembre acogerá la ceremonia de salida abierta a la presencia del público. Máximo apoyo institucional antes de acelerar los preparativos de cara a la semana grande.

El pabellón del Gran Canaria Arena, el mismo lugar en el que se dará el banderazo de salida a los equipos en un acto abierto al público el próximo 18 de noviembre, ha tenido lugar hoy la presentación oficial de la edición número 45 del Rally Islas Canarias. Medios de comunicación y numerosas autoridades han asistido a este evento que supone el lanzamiento de esta prueba valedera para el FIA European Rally Championship (ERC), el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER), el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y el Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies y que se desarrollará los días 18, 19 y 20 de noviembre.

Como es habitual, las principales autoridades regionales e insulares no han querido perderse el anuncio de las novedades de esta edición, empezando por Ángel Víctor Torres, presidente del Gobierno de Canarias;  Antonio Morales, presidente del Cabildo de Gran Canaria; y Augusto Hidalgo, alcalde de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, anfitriona del rally. Francisco Castellano, en calidad de consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, María Teresa Mayans, subdelegada del Gobierno en la Comunidad Autónoma de Canarias y Javier Sanz, en representación de la Real Federación Española de Automovilismo, también asistido a la presentación.

Por parte de los ‘main sponsor’ del Rally Islas Canarias intervinieron Julio Peláez, director de la red de Estaciones de Servicio de DISA y Juan Jesús Dionis, director de Carga de Fred Olsen & Balearia. Germán Morales, como presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias puso el acento en algunos aspectos de esta edición, además de entregar el pin de oro, máximo reconocimiento de la prueba internacional, a Jean-Baptiste Ley, coordinador general del FIA ERC. Manuel Vidal, como director de carrera, también repasó algunas novedades organizativas que se estrenarán el fin de semana del 19 y 20 de noviembre en Gran Canaria.

El evento del año

Volcado con la evolución del volcán de La Palma, Ángel Víctor Torres quiso estar en la presentación del Rally Islas Canarias un año más. En su intervención, destacó que “ni siquiera la pandemia pudo impedir que se celebrara esta prueba el año pasado”. Afirmó Torres con rotundidad que, “sin discusión, éste es el evento deportivo más importante no sólo de Gran Canaria, sino de las ocho islas”. “Lo es porque llega a millones de personas a través de la televisión y a cientos de países; lo es porque es el evento deportivo de mayor repercusión turística del conjunto de cuantos se celebran en el conjunto de las islas; lo es porque genera economía con miles de empleos y porque forma parte desde hace 45 años de la historia de la isla. Tenemos que sentirnos orgullosos por tener una prueba de esta envergadura”, añadió el presidente antes de compartir un deseo con los asistentes al acto: “Ojalá el 20 de noviembre cuando esto termine nos vayamos del Gran Canaria Arena lo hagamos con la certidumbre de que ya tenemos ahí el final del volcán de La Palma”.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, ratificó, como lo hizo también su consejero de Deportes, “el compromiso del Gobierno de la isla con la organización y con una de las pruebas deportivas más importantes de Canarias”. “Nos comprometemos de una manera decidida porque aporta una promoción extraordinaria de los valores de nuestra isla, una proyección de sus atractivos y de nuestra principal industria, el turismo, de cara al exterior. Eso hace que nos volquemos en los próximos años en este evento. Es un acierto que el Gran Canaria Arena sea también el recinto para congregar aquí a miles de personas disfrutando del automovilismo”, señaló el presidente del Cabildo Insular que, además, pidió la colaboración de los aficionados para que el entorno de los tramos cronometrados quede completamente limpio tras la celebración del rally.

Augusto Hidalgo, alcalde de la ciudad anfitriona, Las Palmas de Gran Canaria, aseveró que ésta “es la prueba deportiva más importante de cuantas se celebran en Canarias y la que mayor repercusión tiene a nivel internacional” y subrayó que “a pesar de todas las adversidades que hemos afrontado en el último año y medio se haya podido celebrar”. Celebró Hidalgo que en 2022 vuelva el Rally Islas Canarias a su fecha habitual y, por tanto “que en seis meses volvamos a tener rally de nuevo”. “Espero que los aficionados puedan disfrutar de esa súper especial urbana de Las Palmas de Gran Canaria que dijimos hace cinco años que venía para quedarse y ya se ha convertido en un clásico de esta prueba tan espectacular”, añadió.

Apoyo expreso del Cabildo de Gran Canaria

El Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria y presidente del Instituto Insular de Deportes, Francisco Castellano, celebró que “prácticamente un 50% de los municipios de la isla estén implicados en el programa del Rally Islas Canarias”. Recordó que la institución que dirige “ha venido apoyando desde el minuto uno” en la organización de la prueba durante todo el año “para que esta prueba deportiva sea más grande y más importante y que repercuta en las Islas Canarias y en la isla de Gran Canaria”. Agradeció Castellano a todo el equipo de su consejería por hacer posible que todo el operativo del rally pueda llevarse a cabo aprovechando las instalaciones del Estadio de Gran Canaria y del Gran Canaria Arena, así como a los patrocinadores privados, porque, dijo “sin esta colaboración público privada, no podríamos disfrutar de eventos como éste que aportan una proyección mundial”.

María Teresa Mayans, subdelegada del Gobierno en la Comunidad Autónoma de Canarias, recordó que el martes 9 de noviembre se celebrará la junta de seguridad. “Entre todos tenemos que hacer un esfuerzo, ya que debemos proteger al público y a los participantes porque sólo un rally seguro es un buen rally”, dijo Mayans, que también quiso poner en valor que el deporte “tiene que ser abierto e igualitario” y que, en próximos años “tiene que haber pilotas, jefas de equipo, mecánicas y cronometradoras” por ello apoyó de forma expresa “a los entes federativos que buscan la divulgación del automovilismo deportivo entre el público femenino”, antes de terminar citando a un símbolo de la igualdad en los rallies como Michele Mouton: “ya hay mujeres muy exitosas que trabajan en este deporte, pero tenemos que invertir en el futuro y animar a las generaciones más jóvenes para que lo vean como un mundo de igualdad de oportunidades”.

Javier Sanz, director deportivo de la Real Federación Española de Automovilismo, destacó durante su alocución la apuesta por el Supercampeonato de España de Rallies para el que el Rally Islas Canarias es la duodécima de las trece pruebas de su calendario. “Se han afrontado dos años muy duros y se ha hecho un trabajo fantástico con innovación, con ganas y con mucho trabajo y aquí está el resultado. El Rally Islas Canarias es una de las pruebas más importantes para la RFEDA por su puntuabilidad para el ERC y porque es muy querida por los equipos españoles como demuestra el que algunos de los mejores vayan a participar en esta edición. Eso sin olvidar a los equipos locales, que suman a la inscripción con, además, una afición que es de las mejores de nuestro deporte”. A través de sus canales oficiales, la federación nacional también aportará una cobertura del rally en streaming que ampliará el alcance del nombre de Canarias y Gran Canaria.

Ley, Pin de Oro del Rally Islas Canarias

“Por segundo año consecutivo, y debido a la situación sanitaria, nos hemos visto obligados a retrasar el rally al mes de noviembre, aunque les confirmo que la fecha del próximo año será del 9 al 14 de mayo”, avanzó Germán Morales, presidente del comité organizador. “Quiero agradecer el apoyo a las instituciones y a los patrocinadores, especialmente por la situación que estamos viviendo. Somos una ventana en el mundo y el rally pone su granito de arena para promocionar las Islas Canarias, algo que considero que es muy bueno”, reconoció el presidente de Todo Sport, a la vez que agradeció la presencia en el acto de las principales figuras políticas a nivel regional e insular. También quiso agradecer la colaboración de la base naval, “gracias a lo cual el helicóptero de Eurosport podrá realizar sus funciones de una manera ágil”.

Después de cerrar su intervención subrayando la importancia de los efectivos de orden público, además de elogiar la total colaboración de los ayuntamientos implicados en la prueba, Morales hizo entrega a Jean-Baptiste Ley, coordinador del FIA ERC, del pin de oro del Rally Islas Canarias. “Siempre apostó por nuestro rally”, aseguró.

Es un honor colaborar con la prueba, hemos construido una larga historia juntos”, reconoció Jean-Baptiste. Ley reconoció el increíble trabajo de la edición del año pasado y también la que corresponde a la actual, por un lado por parte de Todo Sport y, por otro, por la implicación de las instituciones. “Han sido dos ediciones en las que el organizador ha tenido que ir adaptándose a la realidad de la pandemia, ha sido un desafío que permitió al ERC cerrar un formidable 2020. Como premio, esta edición se podrá realizar con cierta normalidad y parte de ella implica el regreso de los aficionados”, valoró positivamente el coordinador del FIA ERC. “A ellos les va a encantar, va a haber cerca de 40 equipos en el apartado internacional de un total de 16 nacionalidades diferentes. Hay que recordar que, de los nueve títulos que se reparten cada año en el FIA ERC, seis van a estar en juego en el Rally Islas Canarias”, indicó, antes de hacer un repaso al plan de Eurosport durante el fin de semana del evento.

Tres novedades organizativas

La prueba presenta tres novedades, “casi de carácter mundial”, que se pondrán en marcha durante el fin de semana de su celebración. “Se establecerá una zona controlada para calentamiento de neumáticos”, explicó Manuel Vidal, director de carrera. “Este año será sólo para el tramo nueve, ‘Las Palmas de Gran Canaria - DISA’. Autorizada por la FIA, se trata de una zona acotada de unos 600 m antes de la salida, sin acceso de público, con dos minutos adicionales para cada participante. Pretendemos que sea el primer paso para evitar potenciales situaciones de peligro que se dan en tráfico abierto y que no contribuyen a mejorar la imagen de nuestro deporte”, apuntó. La segunda novedad es la del carné de ruta electrónico, “aprovechando la experiencia que tuvimos el año pasado con el ‘no contacto’ producido por la pandemia. Es un paso más en la evolución y modernización digital de nuestra actividad”, especificó. “El último punto es relativo a la seguridad del público, y es que uno de los requisitos de la federación internacional es que no haya aficionados moviéndose por la especial 30 minutos antes del paso del primer vehículo; si no se cumple, el tramo se podría neutralizar”, subrayó.

“Enhorabuena a todo el equipo de Todo Sport, cumplir 45 ediciones es decir muchas cosas”, comentó Juan Jesús Dionis, responsable de carga de Fred. Olsen Express & Balearia. “Esta semana empezarán a llegar los vehículos a Gran Canaria”, para lo que hay previstos unos 600 m lineales, “el equivalente a unos 40 equipos. Vienen en uno de los barcos más modernos, propulsado a gas natural licuado con capacidad para alcanzar los 24 nudos de velocidad”. Es un buque “con 50 camarotes, camarote para mascotas, además de ser smartship”, puntualizó Dionis, que cerró su intervención deseando suerte a los participantes.

“Para DISA, como proveedor integral de servicios energéticos líder en Canarias, es una muestra más de nuestro interés en mantenernos cerca de los aficionados canarios al mundo del motor. Lo hacemos con el orgullo de colaborar con una prueba de alto nivel que, sin duda, pone a Canarias en el foco internacional durante varios días, lo que tiene un importante valor en las circunstancias actuales”, especificó Francisco Julio Peláez, director de red de estaciones de servicio. “Hay que felicitar al organizador por la capacidad de superar los obstáculos de estos dos últimos años, por ser capaces de organizar un evento con el mayor nivel de seguridad y con la calidad que hoy vemos aquí. Sinceramente, enhorabuena”, apuntó.




sábado, 6 de noviembre de 2021

P. FISAC: «TENEMOS QUE TENER RESPETO POR DONDE VAMOS A JUGAR»

 EL ENTRENADOR AMARILLO ANALIZÓ EL ESTADO DEL EQUIPO Y ALABÓ «LA UNIÓN ENTRE EQUIPO Y AFICIÓN» DEL RIO BREOGÁN, RIVAL DE ESTE SÁBADO.

«Entrenamos ahora y veremos cómo han evolucionado de algún percance del partido. Tenemos sesión recuperatoria y dejaremos la tarde para preparar el partido. Ahora mismo el equipo está jugando a muy buen nivel pero es verdad que todavía nos faltan cosas para ser compactos, en el sentido de estar más unidos en ciertos detalles».

«Visitamos una cancha que es un ejemplo de unión entre equipo y afición. Lugo está dando un mensaje de lo que significa estar unidos. El equipo ejemplar en todos los sentidos es este. Tenemos que tener respeto a donde vamos a jugar. Siempre están unidos a su público».

«Tienen una columna vertebral con Bell-Haynes, con un jugador del que todo habla como Dzanan Musa. Y luego Malhabasic. Para mí la columna vertebral la comandan jugadores como Erik y Sergi Quintela, más desconocidos para el público general, pero disfruto del empuje y el arraigo que tienen. La forma en la que contagian el hambre que tienen. Es un equipo bien entrenador, y Paco Olmos está demostrando ser un entrenador de nivel TOP, ha estado ocho años fuera y está demostrando el nivel en su vuelta. Es un equipo con muchas opciones para anotar, por dentro, tiro… Es un partido difícil pero es un partido del nivel de Liga Endesa o EuroCup, que están teniendo un nivel similar, quizá más que otros años».

«Hay distintos condicionantes. En determinados partidos, los altibajos pueden ser responsabilidad nuestra. Últimamente, los que más se están dando, es porque los dos equipos entran en vorágine de querer ganar, y se producen momentos de mucho acierto del rival por el talento que tienen. Se da por la igualdad que está habiendo. Empieza la liga a jugarse a gran nivel. Los meses de noviembre y diciembre marcan un poco lo que será todo el año. Es algo que se da como muy normal en la competición».

«Yo disfruto de mi trabajo. Disfruto de cómo empezamos el año pasado, disfruto de clasificar al Playoff, en estos momentos… Amo mi trabajo. Entiendo que mi trabajo tiene a veces una parte crítica, la acepto y ya está. Siempre estás más cómodo a nivel personal cuando las cosas van bien, pero a nivel trabajo no noto mucha diferencia entre jornada y jornada; siempre intento tener la misma coherencia. Pero es verdad que a todos nos gustan ganar».

«Los clubes tienen una idea, jugadores y agentes tienen otra… En algunos casos no se toma la mejor decisión, es una opinión muy particular. Quizá demasiado pronto se quiere hacer el contrato de tu vida, o ir a NBA. Hay jugadores con un talento, como Doncic, que si va un año antes, también daba el nivel. Pero otros jugadores tienen que tener su tiempo. El camino que estamos cogiendo con Olek y Khalifa, creemos que es el mejor para ellos».

«Todos los entrenadores intentamos que el equipo sea una piña. En esto, ayudan mucho los capitanes. Ellos son los que más trabajan la parte de dentro del vestuario, son los que tienen que hacer que todos se sientan partícipes. Tuvimos percances de lesiones, pero a nivel interno el grupo siempre ha estado bastante unido».

«Javi se está ganando jugar más minutos, pero es que me cuesta sacar ahora mismo a Andrew Albicy. Está a un nivel de juego, dinamismo, de empuje, que me cuesta. Le he dicho a Javi que tenga mucha paciencia, que es muy largo. Me gustaría que tenga una oportunidad de estar al menos dos años en el equipo, luchando con el que tenga en su puesto para ganarle minutos».