DGJ Sport Team pide la colaboración del público para el
buen desarrollo del XXXVII Rallye Villa de Santa Brígida
Ante la próxima
entrada en nivel 3 de la isla de Gran Canaria, DGJ Sport Team recuerda a los
aficionados la importancia de seguir todas las indicaciones y recomendaciones
ya conocidas. La organización contará con imágenes en streaming en la jornada
del viernes y el sábado. Este viernes se celebrarán las verificaciones a partir
de las 15:30 h, así como la ceremonia que dará el pistoletazo de salida a esta
prueba.
A
partir de este viernes, el ‘Villa de Santa Brígida’ inaugurará la temporada de
rallyes en Canarias. Lo hará con la celebración de las verificaciones –a partir
de las 15:30 h en el complejo deportivo- y la propia ceremonia de salida. Será
la antesala a un sábado trazado sobre 8 pruebas especiales y cerca de 75 km de
recorrido.
Pero
antes de que comience la acción, DGJ Sport Team solicita la colaboración de los
aficionados. En las próximas horas, la web oficial, www.rallyesantabrigida.es,
así como sus redes sociales, publicarán diversos aforos, especialmente, de las
curvas que habitualmente más aficionados congregan. Dada la actual situación es
recomendable seguir todas las indicaciones, así como buscar nuevos puntos para
seguir la prueba respetando, en todo momento, la distancia de seguridad, así
como el uso de la mascarilla y de gel hidroalcohólico. Para todo aquel
aficionado que decida quedarse en casa, la organización ofrecerá imágenes en
streaming a lo largo del viernes y el sábado.
En
lo puramente deportivo, la lista de inscritos avanza una lucha entre los R5 y
los GT, siempre con el permiso de otras categorías. Antonio Ponce y Daniel Sosa
(Hyundai i20 R5) por un lado, y Emma Falcón y Eduardo González (Citroën C3 R5)
por otro, representan a la armada de R5, vehículos turboalimentados y con
tracción total que ya coparon el podio de la pasada edición. Ponce, el piloto
con más victorias, podios y scratch en la historia de la prueba satauteña
parece, al menos por esos números, decantarse como el gran favorito.
La
familia Iván Armas, padre e hijo, regresa al ‘Santa Brígida’ con la intención
de pelear por el triunfo con su Porsche 997 GT3 2010, mientras que Julio
Martínez-Pedro Viera (Porsche 996 GT3) tratarán de alcanzar un podio que
siempre se les ha resistido.
José
María Ponce y Carlos Larrodé, que contabilizan 8 podios en esta prueba, vuelven
con ánimos renovados al volante de su SEAT JTR 600. Junto a ellos han de luchar
los Mitsubishi, especialmente los de Juan Carlos de la Cruz-Aitor Cambeiro –el
piloto lanzaroteño ha logrado varios podios en esta cita- y Ayoze Benítez-Joel
Benítez, que con un Evo IX y un Evo VII, respectivamente, podrían dar la
campanada y siempre con el permiso de los locales Miguel A. Padrón-Juan A.
Lemes (Evo VIII).
2RM: punto caliente
Los
Renault Clio Cup R de Oliver Nieves-Javier Alonso y Alberto Monzón-Aday Suárez
aspiran a comandar el apartado de los vehículos de tracción delantera. Son dos
equipos locales que ya demostraron en 2020 el alto ritmo al que podían rodar
con estas máquinas.Noé Armas-Efraín González también regresan con el Renault
Clio R3T, un claro candidato a mezclarse en la lucha anterior, así como
Jonathan Nuez-Aday Ortiz, siempre competitivos con el habitual Renault Clio
Williams.
Tampoco
conviene perder de vista a equipos que ya han mostrado buenas maneras en estos
tramos, como sucede con Juan Betancor-Juan C. Díaz (Toyota Corolla Twin Cam),
Marcos Martín-Armando Rivero (Renault Clio Rally5), Samuel Talavera-Marcos
González (Renault Clio Cup R), Iván Cabrera-Naira Cabrera (Honda Civic) y
Jonathan Curbelo-Juan Miguel Santana (Peugeot 208 R2).
Los
Ford Escort vuelven a ser protagonista gracias a la participación de Anastasio
Suárez-Carlos Ramírez, Carlos Padilla-Patricia Procopio –el piloto grancanario
materializó varios podios en el pasado- y José Luis Sosa-Francisco Javier
Romero.
Copas y trofeos
Para
rondar los 90 equipos inscritos hace falta la presencia de las copas monomarca
y los trofeos que siguen esa misma filosofía. En Santa Brígida regresa, después
de un año de paréntesis, la Copa Nissan Micra, que aporta una decena de
equipos.
En
esa línea, tampoco falta el Trofeo Enma 2RM con 7 integrantes, el Trofeo Opel
N3 con 8, así como la Copa Faroga 1.6 Trofeo Pastelería La Madera, la Copa BMW
Power, la Copa Marbella, el Trofeo de Promoción de la FALP y los trofeos de
mejor piloto y copiloto debutante.
El
XXXVII Rallye Villa de Santa Brígida cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de
Santa Brígida, el Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de
Deportes, Honda Telde, Sociedad Municipal de Deportes de Santa Brígida,
Ayuntamiento de Valsequillo, Bp, Ferretería La Cantera, DIASAN Puertas
Automáticas, Carnicerías Pasto y Bellota – Telde Arnao, Fred. Olsen Express,
Estación Bp Santa Brígida, Atodomotor.com, Provital, Neprocan, Promaster, Nn
Computers, Construc, Ledtse y Star Garage Shop.
