viernes, 10 de enero de 2025

Jaka Lakovic: «El Barça vendrá aquí a jugar una final»

El entrenador del Dreamland Gran Canaria incidió en que «tenemos que prepararnos para competir contra el mejor Barça». «Con el máximo esfuerzo y nuestra afición, esperamos tener opciones», aseguró.

«Primero, creo que Andrew y John están evolucionando bien, pero aún no han hecho entrenamientos con el grupo. Iremos incorporándolos poco a poco y veremos de aquí al domingo en qué estado están y si podemos contar con ellos. Veremos la evolución hasta el domingo y cómo se encuentran en la cancha. Mehdy se ha incorporado muy bien y muy rápido, y nos ha dado esa agresividad que hemos buscado con la lesión de Andrew. Veremos cómo vamos a ir con nuestro equipo y cómo será tenerlo a largo plazo. Por ahora vamos partido a partido. En este principio de enero hemos jugado muchos partidos donde no ha habido ni tiempo para pensar en algo más que en competir los partidos de la mejor forma posible».

«No me acuerdo de una situación similar en el Barça. El Barça está en la situación en la que está en la Liga Endesa. Son el segundo mejor ataque de la liga y la sexta mejor defensa. Hablamos de un equipazo, que ha estado tocados por varias lesiones. Tienen capacidad de reacción y de jugar partido al máximo nivel. Hemos visto que han ido a la casa del líder en Euroliga y han ganado con solvencia. Tenemos que prepararnos fisicamente y tácticamente para competir contra un Barça y esperar al mejor Barça aquí. Esperamos al mejor Barça con toda ilusión de competir bien y de tener opciones de victoria».

«Creo que siempre, cuando uno se encuentra con sensaciones no tan buenas, influye. Pero el Barça vendrá aquí a jugar una final. En finales apretados han tenido mala suerte en algunos partidos. Tienen jugadores con mucho talento y muchos puntos en las manos. Nosotros también vamos a tener nuestra ambición e ilusión para competir bien en cada momento del partido. Con toda esta ilusión y el máximo esfuerzo, esperamos tener opciones de llevarnos el partido junto con la afición, que es muy importante para nosotros».

«El estado de Vesely no lo sabemos, no sabemos si va a jugar o no. Tienen dos pívots muy grandes, con mucha presencia dentro de la pintura. Ahora, en los últimos partidos, han jugado con Metu en el puesto de cinco, que les da muchas opciones, abriendo la cancha y jugando en el interior. Es polivalente y con él cubren las posiciones que les faltan. Vamos a prepararnos para todas las opciones que maneja el Barça.».

«Es un reto muy complicado pero, para mí, no es tan importante. Sigo con mi opinión, y creo que lo más importante es sumar, sea donde sea. Nada acaba con el final de la primera vuelta. Es un corte para la Copa del Rey, todos están ilusionados y a todos les gustaría participar. Nosotros ya hemos asegurado nuestro billete por méritos propios. Para mí es sumar, porque hay que pensar en el largo plazo también. Nos gustaría asegurar el playoff también en el futuro. Sí, estamos en una posición de cabeza de serie, pero el año pasado lo fuimos también y nos enfrentamos a un equipo como Valenica. No hay nadado garantía en ser cabeza de serie o no serlo, así que para mí no es tan importante».

«Ahora que estamos a estas alturas de la temporada, los equipos se conocen bastante bien. Muchas veces defiendes una parte de su sistema y su idea táctica, y luego llegas a una parte donde debes ser capaz de defender el uno contra uno, sea en close up o en uno contra uno después de un sistema roto. Ahí el Barça tiene capacidad, en estos uno contra uno. Tenemos que terminar nuestras defensas bien, cerrando nuestro rebote. Pierre hace un gran esfuerzo en cada partido, y siempre está e intenta sumar para el equipo. Estamos contentos porque lo puede hacer mejor. Estamos contentos de cómo va él y todo el equipo. Creo que Salvó también ha dado un paso adelante y nos ha echado una mano enorme. Otros jugadores como Jovan también, que ha tenido que participar mucho más de lo normal. Mehdy también ha venido y ha portado. Todos aportan en momentos importantes, por eso estamos donde estamos. Cada uno está preparado para aportar lo que el equipo necesita».

«Como he dicho, no estoy pensando en el futuro. Es verdad que aquí está contento y mi familia está contenta. Ahora mismo no estoy pensando en eso, porque hay cosas mucho más importantes, como nuestro equipo. Ya habrá tiempo para eso, para hablar y ver qué pasa».




Diego Martínez: «Va a ser un partido muy complejo»

 El técnico de la Unión Deportiva Las Palmas habló de la dificultad que tendrá el partido de este domingo contra el Getafe en un partido que «habrá que cocinar a fuego lento».

Más allá del análisis futbolístico del Getafe durante este milenio, el conjunto madrileño es un asiduo de Primera División y eso fue una de las cosas que quiso destacar Diego Martínez este viernes sobre el rival de este domingo: «El Getafe tiene una cosa que nosotros como club aspiramos, son ocho años seguidos en Primera División, un año en Segunda y anteriormente doce en Primera. En los últimos 20 años ha estado siempre excepto una temporada. Nosotros, como club, ojalá podamos conseguir eso. Es un equipo muy intenso, que tiene muy claro como afrontar los partidos, con buenos jugadores como Luis Milla, Borja Mayoral … «, explicó.

El conjunto azulón llega a Gran Canaria tras la dura derrota en la Copa del Rey: «Cuando viene una derrota nos duele a todos, sobre todo porque hicimos un mal partido. Ya pasamos página. Cuando ganamos y cuando no ganamos la resaca emocional tiene que ser cero. Gestionar la resaca emocional tiene que ver con no venirte abajo ni venirte arriba. Esa estabilidad es la que necesita el equipo», valoró el técnico gallego.

Sobre el encuentro de este domingo, considera que «va a ser un partido muy complejo. Nosotros no vamos a olvidar de dónde venimos y quiénes somos. Es decir, somos un equipo que para poder ser competitivo en Primera División tenemos que ir al máximo del máximo del máximo. Y eso, solo con la intención no te llega. También tienes que tener ese acierto, el tipo de partido como se va dando. El resultado depende de muchos factores», argumentó Diego Martínez.

Para el lateral izquierdo, el técnico amarillo fue preguntado por las posibilidades que maneja y no nombró a Daley Sinkgraven, en la rampa de salida: «Tenemos jugadores que pueden jugar ahí. Tenemos a Mika, que lo está haciendo muy bien, a Álex Muñoz, que cuando ha participado lo ha hecho bien. Al final tenemos jugadores. Hay jugadores que pueden jugar a pierna cambiada», comentó en la rueda de prensa de este viernes.

Cuestionado por la posible salida de Pejiño, el técnico amarillo no quiso entrar en más detalles: «Esa es una cuestión de la dirección deportiva, nosotros intentamos sacar el máximo rendimientos a los jugadores que tenemos. Luego es normal, jugadores que han jugado menos, que han tenido menos participación …», explicó.

Preguntado por el caso Dani Olmo y el CSD, Diego Martínez continuó con la misma línea que el club: «Aquí hay una cuestión clara. Las normas tienen que ser iguales para todos. Es un principio de justicia y de sentido común. Y creo que el club y el presidente han sido muy claros en el comunicado. No hay nada más que añadir», concluyó el entrenador amarillo.

udlaspalmas.net




Pedro Peñate: “El ambiente es muy bueno en la cabina del camión, es un súper equipo”


Aprovechando la jornada de descanso en Hail, justo a mitad del Dakar 2025, realizamos una entrevista a Pedro Peñate. El de Valsequillo (Gran Canaria) se encuentra debutando en la categoría de camiones después de que los proyectos de Expedición Canarias Dakar y TH Trucks unificasen esfuerzos para esta edición de la prueba más dura del mundo.

P. ¿Cómo estás viviendo tu primera experiencia en el Dakar a bordo de un camión?

R. Es muy diferente, es brutal. Todo es nuevo, absolutamente todo. Lo estoy viviendo con una intensidad alucinante. Sabía cómo era, pero cuando entramos en materia no es nada fácil.

P. Aunque a priori parecen evidentes, ¿dónde encuentras los principales cambios respecto a lo que conocías?

R. Primero con la navegación moderna del road-book, ahora tengo mucha información que antes no existía. Respecto al camión, destacaría sobre todo sus inercias. Cuando el camión derrapa es una sensación totalmente diferente a lo que conocía. Por otro lado, la cuestión de las dunas es una película totalmente diferente. Por último, el contar con el trabajo de 5 o 6 mecánicos al final del día también ayuda mucho.

P. Convivir varias horas en un espacio reducido, con tensión, con incertidumbre, con inconvenientes, junto a dos compañeros, no debe ser fácil, pero cuéntanos, ¿cómo es el ambiente en plena carrera?

R. Conocernos es importante, son muchos años de relación, sobre todo con Alberto. Dentro vamos muy entretenidos, cada uno con su tarea particular: pilotar, navegar, la tarea mecánica. Pero todo ha ido bien, con muy buen rollo, a pesar de que la semana ha sido dura, especialmente a nivel físico y mecánico. El Dakar es para sufrirlo, pero vivimos en un buen ambiente dentro de la cabina, es un súper equipo.

P. Después de una semana de competición habrás tenido tiempo para sumar anécdotas, ¿puedes contar alguna?

R. Para mí este año todo es nuevo, aprendo a cada minuto. Quizá, llegar a un cruce indicando que es a la derecha y por la tensión del momento hacerlo a la izquierda; seguir trazadas y perdernos; dormir en el desierto, algo muy genuino del Dakar de toda la vida, en definitiva, el día a día del Dakar. Pero ojo, que aún nos queda una semana.

P. En el plano deportivo, ¿cuál es el balance después de esta semana de carrera?

R. La verdad es que bien, sorprendido por lo rápido que se va en los camiones. La clasificación no la miramos tanto, pero el Dakar es de menos a más superando cada una de las etapas. Creo que estamos en el objetivo de Alberto, un Top20, pero quedan días de competición para seguir mejorando.

P. Eres de la opinión de que este Dakar está resultando excesivamente duro para todos?

R. Yo creo que el Dakar siempre es duro, pero esta primera parte ha contado con mucha zona volcánica, con mucha piedra. Ahí el camión sufre mucho, es muy diferente a lo que hubiese sido en moto. Con este perfil de etapas hay que buscar el equilibrio entre la velocidad y la conservación de la mecánica, ahí la experiencia juega un papel fundamental.

P. Por último, ¿qué objetivo manejan para la segunda semana de carrera?

R. Mantener una buena navegación de aquí al final será fundamental. El objetivo más importante es acabarlo, la carrera te va poniendo poco a poco en tu sitio. Ahora hay que ir manteniendo el tipo, ver qué descartes van apareciendo y tratar de llegar como sea a la meta de este inolvidable Dakar 2025.

El proyecto Expedición Canarias Dakar cuenta con el apoyo del Gobierno de Canarias y su consejería de Deportes, el Cabildo de Gran Canaria con su consejería de Deportes, Ayuntamiento de Valsequillo, Valsebike, Würth, Televisión Canaria, Motorex, Star Garage Shop y Motorcard.




La temporada 2025 de rallys comenzará en Lanzarote

- La prueba se disputará como primera cita de los campeonatos regional, provincial e insular los días 14 y 15 de marzo.



Después de muchos años cerrando cada temporada de rallys, en 2025 al Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote le corresponde otro honor muy diferente, al convertirse en la primera cita del año y la que abrirá los campeonatos de Canarias, Las Palmas y Lanzarote de rallys sobre asfalto.

Pues la ya 46º edición de la prueba lanzaroteña está "calentando motores" y la organización a cargo del CD. Evesport ya está en disposición de ofrecer un avance del ROIL25, uno de los rallys más veteranos de Canarias. 

Esta primera cita del "mundialito" canario tendrá una estructura muy similar a la última edición disputada el pasado mes de noviembre.

El Open Mall de Arrecife seguirá siendo el punto neurálgico del rallye, que además se suma al grupo de los principales patrocinadores como son CICAR y Orvecame.

El centro comercial de la capital insular acogerá las verificaciones previas en la jornada del viernes 14 de marzo, además de la oficina del rallye y más actos como la presentación de los principales pilotos participantes. Las ceremonias de salida y llegada continuarán en el mismo lugar, la rambla medular de Arrecife junto al Open Mall, al igual que el parque de trabajo para las asistencias de los equipos participantes,

En cuanto al rutómetro se puede adelantar que constará de ocho tramos cronometrados (cinco diferentes), todos a disputarse en la jornada del sábado, con salida a las 8:25 de la mañana y final a las 17:50 h de la tarde del sábado 15 de marzo.

El #ROIL25 se inicia con el TC "Tegoyo-Tías", de 8,8 km y que se disputará a doble pasada. El siguiente tramo de la sección matinal será "La Candelaria-San Bartolomé", también a realizar en dos ocasiones y con una longitud de 7,1 km. El bucle lo completa el TC "Caleta Caballo-El Cuchillo", con 6,3 km, con una sóla pasada.

Los tramos de la tarde arrancan con el más largo de todos con sus 20 km, "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría", con dos pasadas en total. Y para en esta misma sección se disputará en una sóla ocasión el tramo de "Máguez-Haría-Arrieta", con 9,7 km, que además será el TC Plus de esta edición del rallye.

Las nuevas fechas del rallye fueron propuestas en su día por el CD. Evesport y acordadas con las federaciones. Así figura ya en los pre-calendarios aprobados, que todavía deberán ser ratificados por las Asambleas federativas a celebrarse en breve.

En las últimas temporadas el Rallye Orvecame ha servido para decidir muchos títulos y campeonatos, como el del pasado año unido a la victoria de Yeray Lemes y Aitor Cambeiro (Citroen C3 Rally2). En 2025 será la apertura del CCRA y del resto de campeonatos de rallys y servirá como presentación de todos los equipos aspirantes este año a los títulos en juego, con sus novedades en monturas y estructuras. Y los aficionados lanzaroteños tendrán ese privilegio de inaugurar la temporada de rallys en casa.




jueves, 9 de enero de 2025

Alocén: «Nosotros estamos enfocados en lo que podemos controlar»


El base habló ante los medios para analizar el partido de este domingo«Una plantilla como el Barça puede cambiar el chip en cualquier momento y volver a ponerse arriba», afirmó.

«Muy concentrados desde ya. Ya ha pasado este doble partido fuera de casa y estamos con confianza, porque creemos que venimos en un buen momento. Tenemos a dos jugadores muy importantes fuera, como Andrew y John, pero creo que el equipo ha sabido responder y seguimos en un buen momento. Tenemos dos entrenos para centrarnos en el Barça. Será un partido muy complicado, porque ellos vienen con necesidad de ganar para clasificar para la Copa, pero queremos estar a la altura y llevarnos el partido».

«Es complicado. El Barça, incluso con los problemas que está teniendo, tiene una plantilla muy buena, con mucha calidad. Es verdad que han tenido muchos problemas durante la temporada, como Laprovittola, que tuvo una lesión grave, y Metu también se perdió dos meses de competición. Es verdad que no han encontrado ese ritmo para competir bien en las dos competiciones. El otro día estábamos viendo el partido ante Girona, y si que parecía que el partido lo tenían controlado, luego tuvieron un error y se les escapó. Eso queremos nosotros, no dejarles jugar cómodos y llegar al final del partido apretados para intentar ganar».

«Sinceramente, estoy en un muy buen momento, estoy muy feliz. Quería dar este paso. No me puse demasiadas expectativas, mis objetivos eran volver a jugar a baloncesto y volver a divertirme. Creo que tengo mucho margen de mejora y me encuentro muy bien. Estoy en un buen momento, con mucha confianza con mis compañeros y con el staff técnico. Mi mentalidad es seguir mejorando y seguir mirando para arriba. Creo que estamos en una buena temporada y tenemos la mentalidad de seguir consiguiendo victorias para ver dónde podemos llegar».

«Es un partido que todos los jugadores queremos jugar. Habrá un gran ambiente, la gente siempre responde y para nosotros son un gran apoyo. Estamos con ganas de que llegue el domingo para hacer un buen partido. Mehdy es un jugador que ha entrenado muy poco, y que tuvo que jugar dos partidos. Las sensaciones son muy buenas, se ha adaptado muy rápido y ha hecho dos muy buenos partidos. Ha sido sorprendente, nos ha aportado desde el principio y, además, es un tío espectacular».

«Sabemos que ser cabeza de serie es complicado, porque hay equipos muy buenos arriba. Vamos partido a partido. Ir a pistas complicadas y ganar, vencer aquí a Valencia, es gracias a esa mentalidad. Está claro que, cuando lo tenemos cerca, queremos agarrar esas oportunidades. Queremos ganar al Barça y ganar también en Lleida. Ojalá poder ser cabezas de serie en la Copa».

«Lo que yo te puedo decir de mi experiencia es que la exigencia en esos clubes es máxima. Sí que tienes esa prisa por querer cambiar la dinámica. Lo más importante es seguir con la cabeza fría y hacer las cosas bien. Cuando te enfocas en tu trabajo, las rachas negativas van cambiando. Una plantilla como el Barça puede cambiar el chip en cualquier momento y volver a ponerse arriba. Creo que tienen una gran plantilla para hacer una buena temporada».

«Es un partido físico seguro, tan cerca de acabar la primera vuelta, y con tantas necesidades que tienen todos los equipos de mitad de tabla para abajo. No va a ser fácil jugar un baloncesto de muchos puntos, pero debemos estar a la altura física. Tenemos que hacer dos buenos entrenamientos primeros y hablar de cómo juega el Barça defensivamente y ofensivamente. A partir de ahí, buscar cómo hacerle daño a su defensa e intentar estar más sólidos en defensa. Siempre que estamos sólidos atrás, las sensaciones son buenas. Seguro que será un partido muy físico».

«Sí que es verdad que la expectación es grande, porque el Barça necesita ganar los partidos que le queda. Estamos enfocados en lo que podemos controlar. Es una buena oportunidad para hacer un buen partido y ganar ante nuestra afición. Habrá un buen ambiente y ojalá ganar».

«Si me das a elegir entre Zaragoza y el Barça, prefiero que pase Zaragoza. Es un club al que le tengo mucho cariño. He tenido la oportunidad de jugar en el Madrid, pero también me gustaría que el Barça estuviese en la Copa porque es un club histórico y un club al que siempre quieres enfrentarte. Pero si me das a elegir entre que esté Zaragoza o Barça, me quedo con Zaragoza».




Pedro Peñate, Alberto Herrero y Mario Rodríguez se mantienen fuertes en la etapa maratón


El trío de los equipos Expedición Canarias Dakar y TH Trucks continúa en este duro Dakar 2025, en este caso, encarando la segunda jornada de la etapa maratón tras sobrevivir sin grandes inconvenientes a la etapa del miércoles. Sólo un pinchazo ralentizó su marcha en esta primera mitad.

Pedro Peñate, junto a Alberto Herrero y Mario Rodríguez, siguen representando a las escuadras Expedición Canarias Dakar y TH Trucks en un Dakar 2025 que se aproxima a su ecuador. Precisamente, entre ayer miércoles y hoy jueves se está celebrando la etapa maratón, uno de los momentos subrayados en rojo en esta edición y que vendrá a culminar una semana plagada de retos.

El piloto de Valsequillo (Gran Canaria), junto a Herrero y Rodríguez, pudieron culminar a última hora del miércoles la primera parte de la etapa maratón. Afortunadamente, las incidencias no se repitieron, al menos en número, como en las jornadas anteriores. Sólo un pinchazo les hizo detenerse en una ocasión. Por lo demás, fue una jornada relativamente tranquila, para lo que está siendo este Dakar, e incluso pudieron disfrutar de una buena navegación desde el interior de la cabina de su camión.

“Con esta etapa maratón nos estamos acercando al ecuador de la carrera”, declaró Pedro Peñate nada más llegar al vivac a última hora del día de ayer. “Por nuestra posición de salida estamos arrancando la etapa tarde y siempre llegamos de noche, pero como he dicho hasta ahora, seguimos en carrera”, apunta el piloto canario. “Este miércoles sólo sufrimos un pinchazo, el resto fue bien, incluida la navegación. Para el jueves esperamos que todo siga igual, ya no sólo por nosotros, sino por los mecánicos, que están haciendo un trabajo brutal después de la dureza de estos primeros días”, destacó el grancanario.

Este jueves 9 de enero, las localidades de Alula y Hail se conectarán con alrededor de 500 km de recorrido total, de ellos, 428 serán cronometrados. Con ellos, la caravana de competición de este Dakar 2025 se estableceré en Hail para la jornada de descanso, y puesto a punto de las monturas, y sin duda que hará falta. La carrera se volverá a poner en marcha rumbo a Al Duwadimi con nada menos que 605 km de recorrido contra el reloj y algo más de 200 km de enlace. Un motivo más que suficiente que para que los proyectos de Expedición Canarias Dakar y TH Trucks lleguen hoy a buen puerto de cara a dejarlo todo en orden antes de la semana definitiva de un Dakar 2025 que no está dejando a nadie indiferente.

El proyecto Expedición Canarias Dakar cuenta con el apoyo del Gobierno de Canarias y su consejería de Deportes, el Cabildo de Gran Canaria con su consejería de Deportes, Ayuntamiento de Valsequillo, Valsebike, Würth, Televisión Canaria, Motorex, Star Garage Shop y Motorcard.




martes, 7 de enero de 2025

Pedro Peñate, completa la crono de 48 horas del Dakar 2025

 

Pedro Peñate, junto a sus dos compañeros, completa la crono de 48 horas del Dakar 2025

 


Dos días épicos para los componentes de los equipos Expedición Canarias Dakar y TH Trucks. La segunda y tercera jornada de este Dakar 2025 han estado protagonizadas por la crono de 48 horas que no ha sido fácil para absolutamente nadie. En los compases finales, Pedro Peñate, Alberto Herrero y Mario Rodríguez se vieron obligados a saltarse algunos waypoints para salvaguardar un leve problema electrónico en la caja de cambios.

 

 

Pedro Peñate, Alberto Herrero y Mario Rodríguez, como cabezas visibles de los equipos Expedición Canarias Dakar y TH Trucks, siguen adelante. Es la mejor noticia posible si se tiene en cuenta que atrás queda ya una crono de 48 horas que, en buena medida, ha hecho una criba importante entre los participantes de este Dakar 2025.

 

Si ayer domingo terminaban la primera parte después de superar la referencia del kilómetro 325, hoy han podido terminar la jornada, aunque con cierto sufrimiento. Este lunes 6 de enero se vieron obligados a saltarse algunos waypoints, con las siguientes penalizaciones, para salvaguardar la mecánica de su camión. De este modo se han asegurado seguir en competición sin comprometer su clasificación y, simplemente, asumiendo ese tiempo extra asignado por reglamento.

 

Un componente electrónico de la caja de cambios ha sido la causa que ha llevado al equipo a preservar la mecánica de cara a las jornadas que tienen por delante, además de algún pinchazo y la propia dureza de un recorrido que no está dejando a nadie indiferente.

 

“Anoche dormimos en las dunas y hoy empezamos muy pronto”, avanzaba el piloto de Valsequillo nada más concluir la crono de 48 horas. “Lástima del problema con el componente electrónico de la caja de cambios, pero seguimos adelante sumando experiencia”, subrayaba el grancanario. “La experiencia está siendo brutal, tanto en terrenos rotos como en las dunas, por lo que las penalizaciones de hoy son lo de menos. Nosotros seguimos con muchas ganas, está siendo un inicio duro, pero está valiendo la pena”, concretaba el piloto del CD Valsebike.

 

Después de estos días, la caravana de competición dejará atrás la localidad de Bisha para dirigirse hacia Al Kenakiyah. Serán cerca de 800 km, de los que algo más de 300 serán cronometrados, lo que a priori parece un respiro si se compara con los tres primeros días de carrera. En un principio, este recorrido comprenderá zonas duras y técnicas con otros espacios en los que se podrá rodar a toda velocidad.

 

El equipo Expedición Canarias Dakar y TH Trucks, después de superar esta inicial e importante fase del Dakar 2025, encarará la jornada siguiente vislumbrando en el horizonte el Top15 en la categoría de camiones.

 

El proyecto Expedición Canarias Dakar cuenta con el apoyo del Gobierno de Canarias y su consejería de Deportes, el Cabildo de Gran Canaria con su consejería de Deportes, Ayuntamiento de Valsequillo, Valsebike, Würth, Televisión Canaria, Motorex, Star Garage Shop y Motorcard.