La piloto canaria aparca su programa en el Campeonato de España de
Rallies de Asfalto para participar a partir de la próxima cita de Polonia, el
Rally Rzeszow, con el Citroën DS3 R3T. Se adelanta así media temporada los
planes que tenía para el año que viene.
Emma Falcón, actual campeona de España de rallies en la categoría R3, va
a dar un nuevo salto en su carrera deportiva al poner destino a partir del
próximo mes de agosto en el FIA European Rally Championship. La joven canaria de
sólo 26 años aparca la que estaba siendo su tercera campaña nacional para seguir
con su proyección y, por primera vez, en un certamen internacional.
Con este cambio, Falcón acelera el plan trazado para la próxima
temporada, ya que tanto ella como su equipo querían dar el salto al FIA ERC
desde 2018. “El apoyo de mis patrocinadores y la posibilidad de que se una
alguno más en este programa europeo ha hecho que adelantemos los planes. Poder
adquirir experiencia en otros países y otro tipo de carreteras era una
oportunidad que no podíamos rechazar. Eso nos va a dar la posibilidad de empezar
la temporada que viene mucho más rodados en el europeo”, ha explicado Emma
Falcón, que ha tomado parte en tres ediciones del Rally Islas Canarias siendo
éste puntuable para el ERC.
Emma Falcón no llega al FIA ERC con las manos vacías. Además de sus dos
temporadas y media compitiendo en los rallies más duros de España, en el pasado
Rally Islas Canarias, segunda cita del europeo que se celebró a principios del
mes de mayo, obtuvo la primera posición en el ERC Ladies Trophy. Gracias a ese
resultado, actualmente es segunda de la provisional de esa categoría por detrás
de la italiana Tamara Molinaro. Otro de los atractivos del ERC es que su
organizador, Eurosport Events, está dando una gran promoción a la participación
de las mujeres en este campeonato.
El coche va a ser el mismo con el que viene compitiendo las dos últimas
temporadas: el DS3 R3T de la Red Citroën de Las Palmas. “Estoy muy bien
adaptada a él y, además, Citroën ha sido uno de los patrocinadores que más
ilusionados está con este cambio”. “A lo máximo que aspirábamos en el
CERA es a renovar el título de la R3”, recuerda Emma, que tras su victoria
en esta categoría en el Rally de Ourense se había situado al frente del
campeonato. “Con este cambio estamos invirtiendo en futuro, porque teniendo
muy claro que en 2018 íbamos a estar en el europeo, no tenía sentido seguir
destinando todo el presupuesto a repetir rallies y tramos. Más aún cuando hemos
podido reunir los recursos que necesitamos para hacer las tres pruebas de
asfalto que quedan”, subraya la piloto de la Red Citroën de Las
Palmas.
Esas tres pruebas son las del Rally Rzeszow de Polonia (del 3 al 5 de
agosto), el Barum Czech Rally Zlín de la República Checa (del 25 al 27 de
agosto) y el Rally di Roma Capitale, en Italia (15 al 17 de septiembre). Su
copiloto será, como siempre, el experimentado Rogelio Peñate.
“Estoy contentísima de tener esta oportunidad de seguir creciendo como
piloto en un campeonato del nivel y la proyección del FIA European Rally
Championship. Quiero dar las gracias a todos mis patrocinadores por haber creído
en mí durante estos años y darme el impulso que necesitaba para llegar un poco
más lejos”,
ha añadido la piloto de la Red Citroën de Las Palmas, que no tomará parte en el
Rally de Ferrol. A final de temporada traerá a Canarias su DS3 R3T para realizar
algunas pruebas sobre tierra, una superficie a la que le apetece mucho volver
cuatro temporadas después.
