La prueba se disputará en la isla del 13 al 15 de
diciembre
El Centro Comercial Alisios de Tamaraceite, en Las Palmas de
Gran Canaria, será la sede oficial del I Eco Rally Isla de Gran Canaria,
primera prueba de este tipo celebrada en Canarias para vehículos de energías
alternativas (eléctricos, híbridos, híbridos enchufables, GLP y otros
combustibles con bajas emisiones). La prueba será puntuable para la Copa de
Escuderías dentro del Campeonato de España (CEEA), en esta su primera edición
organizada por el CD Azuatil.
El programa se inicia con la publicación de las medias de
velocidad el 6 de diciembre y tres días después será el cierre de inscripciones,
en ambos casos en las webs oficiales www.vmrm.net y www.azuatil.com . El miércoles 11 de
diciembre se publicará la lista oficial de inscritos.
La actividad se incrementará el viernes 13 de diciembre con el
primer día del eco-rally, dedicado a las verificaciones de los vehículos en el
parking del CC Alisios, a partir de las 16 horas. Los vehículos híbridos,
gasolina, diesel o GLP realizarán el repostaje obligatorio en la estación de
servicio concertada por la organización. Mientras, los vehículos eléctricos
podrán opcionalmente recargar sus baterías en el aparcamiento dedicado a los
vehículos eléctricos del mismo CC Alisios. Y a partir de las 20 horas está
prevista la ceremonia de salida, de nuevo en el parking exterior.
El sábado 14 de diciembre continuará el rallye a partir de las
9:30 horas, con el briefing a los participantes por parte de dirección de
carrera y se realizará la foto oficial de familia de esta primera edición del
Eco Rally de Gran Canaria, que arrancará desde el CC Alisios de Tamaraceite con
la primera etapa, a partir de las 10 de la mañana para todas las categorías. La
primera sección finalizará en el mismo lugar a las 13 horas. Y mientras los
coches eléctricos estarán recargando las baterías en el parking específico, el
resto de participantes con coches híbridos y de otros combustibles realizarán la
segunda sección, de 15 a 18 horas. La jornada acaba con la tercera sección del
sábado, a la que se vuelven a sumar los vehículos eléctricos, que se
desarrollará entre las 19:30 a 22:35 horas, publicándose las clasificaciones de
regularidad una hora después de la llegada final de etapa.
Se finaliza en la jornada el domingo 15 de diciembre, con la
segunda etapa del rutómetro, que arrancará a partir de las nueve de la mañana,
mientras el momento de la salida para los vehículos eléctricos será más tarde, a
las 10 horas. Finaliza el I Eco Rally Isla de Gran Canaria a partir de las 11:30
horas, con la llegada de todos los participantes. Tras la posterior publicación
de las clasificaciones finales, el programa se cierra con la entrega de trofeos
a las 13 horas, en la Plaza Central del CC Alisios.
El recorrido es secreto hasta la entrega de la documentación a
los equipos inscritos en la tarde del viernes (verificaciones). Consta de 359,8
kilómetros, de los cuales 182 corresponde a tramos cronometrados o de
regularidad por las zonas norte y sur de la isla. Para los vehículos solamente eléctricos, el recorrido es inferior,
con 244,7 kilómetros en total y 113,6 en tramos cronometrados o de
regularidad.
Este pasado fin de semana se disputó la cuarta cita del certamen nacional con el Eco Rally Comunidad Valenciana, con triunfos
de José Manuel Pérez-Javier Herrera en Eléctricos; Eneko Conde-Loren Serrano, en
Híbridos; y Fran Rey-Vanessa Rey, en otros Combustibles. Esta temporada, un
equipo canario formado por los herreños Zósimo Hernández-Miguel Dávila han
seguido este certamen CEEA y acabaron novenos clasificados en la prueba
valenciana.
El CD Azuatil está realizando gestiones para tener una
importante representación de equipos seguidores del CEEA, incluidos los ya campeones del certámen, confirmando ya su
presencia los canarios Zósimo Hernández-Miguel Dávila. Y de pilotos canarios,
algunos habituales campeones de los rallys convencionales, con el fin de
promocionar al máximo este nuevo tipo de competiciones con vehículos
de energías alternativas.
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