Kubica impresiona en el arranque del 37 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’
La meteorología ha sido protagonista en el arranque de esta tercera cita del European Rally Championship (ERC) y primera del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA), el autonómico y elprovincial, especialmente en los dos primeros tramos cronometrados. A pesar de ser la primera vez de Robert Kubica en estas condiciones, el piloto del Citroën DS3 RRC se ha impuesto en las tres especiales, acabando la sección con 38.4 segundos de ventaja.
Jan Kopecky ocupa la segunda plaza con el Skoda Fabia S2000, después de tener que batallar duramente con Craig Breen. Precisamente el irlandés no comenzaba con buen pie la jornada, ya que el del Peugeot 207 S2000 penalizaba -un minuto de retraso- en el primer control horario de la jornada. El primer español clasificado es Luis Monzón, que se mantiene en cuarto lugar a un minuto del líder en su debut con el MINI John Cooper Works RRC de Prodrive.
Andreas Aigner (Subaru Impreza R4) es el claro líder en el apartado de Producción, mientras que Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) domina entre los dos ruedas motrices. El francés Robert Consani (Renault Mégane RS N4) es segundo en ambas clasificaciones. La división `Ladies Trophy’ es para Ekaterina Stratieva (Citroën C2 R2), después del abandono de Emma Falcón (Ford Fiesta R2) por salida de carretera.
En el Campeonato de España de Rallies de Asfalto Luis Monzón comanda la clasificación con una ventaja notable cercana al minuto respecto al Suzuki Swift S1600 deJoan Vinyes y Gorka Antxustegi. Los Porsche del alicantino Miguel Fuster y el catalán Xevi Pons andan quinto y sexto a más de dos minutos de la cabeza penalizados por las dificultades de conducir los potentes GT en condiciones de lluvia.
Donde también domina con autoridad Luis Monzón es en el apartado Autonómico. El de MINI extiende su ventaja por encima de minuto ymedio respecto a Fernando Capdevila, que es segundo con el Ford Focus WRC, copando el podio provisional Miguel Fuster sobre el Porsche. En este segundo rally el segundo tramo tuvo que ser neutralizado en sus últimos participantes por salida de carretera del Hyundai Getz de Antonio Estalella–Juan Monzón.
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