Alfonso Viera y Víctor Pérez ya están preparados para el inicio del Rallye Serón

 El equipo canario ha reconocido esta mañana las tres especiales distintas del evento, el cual les puede acercar al título de Campeones de España de Grupo N.

Ha llegado la hora de la verdad para Alfonso Viera y Víctor Pérez. El Campeonato de España de Rallyes sobre Tierra está de vuelta este fin de semana con la prueba de ‘Serón’, un escenario que puede pasar a ser histórico para el automovilismo insular. El piloto grancanario y el navegante palmero persiguen el título nacional de Grupo N, enfrascados además en la pelea por el subcampeonato absoluto.

“Ya hemos reconocido los tramos y todo ha ido bien”, dijo Alfonso Viera nada más concluir el ejercicio previo al rallye. “Es de los rallyes más completos y bonitos del nacional de rallyes sobre tierra”, apuntaba también Víctor Pérez, que ya fue campeón absoluto en 2004 en esta misma modalidad. Después de una temporada intensa donde los buenos resultados siempre han estado ahí, especialmente el podio absoluto alcanzado en ‘El Bierzo’, los del Mitsubishi Lancer Evo X no quieren, con acierto, cambiar su estrategia. “Debemos seguir como hasta ahora, sin pensar en otras historias”, y es que si ese es el camino “que nos ha llevado hasta aquí, por qué cambiar”, sentenciaba un Víctor Pérez especialmente motivado por el reto que tienen en la jornada del sábado 16 de noviembre.

El Rallye de Serón presenta un trazado que, en general, ofrece un 90% de su recorrido en perfecto orden, sin prácticamente encontrar zonas especialmente duras para las mecánicas. El dibujo de los tramos cronometrados deja intuir altas velocidades de promedio, especialmente en el tramo ‘B’, donde Víctor Pérez cree que “podemos estar alrededor de los 120 km/h de media”. “Estamos muy motivados, no es para menos, tenemos la posibilidad de alcanzar el objetivo de la temporada, pero vamos a salir como si fuese cualquier otro rallye de la temporada”, recalcaba Alfonso Viera minutos antes de pasar las verificaciones técnicas de su vehículo, que estará nuevamente asistido por RMC Motorsport.

Esta penúltima cita del CERT está basada en nueve tramos cronometrados, tres de ellos distintos divididos de la siguiente manera: ‘A’ (23,49 km a las 8:15 h y 11:00 h), ‘B’ (6,09 km a las 9:17 h y 12:02 h) y ‘C’ (16,15 km a las 14:15 h y 16:25 h), alcanzando por tanto los 91,46 kilómetros cronometrados.