Cuarta victoria consecutiva de García y Díaz en la Copa Adam DISAmax

Todavía no está decida matemáticamente la II Copa Adam DISAmax, que le falta las citas de Tenerife y Lanzarote para su término.

       Ya se ha pasado el ecuador de la Copa Adam DISAmax y, la cuarta cita ha visto la cuarta victoria consecutiva al piloto palmero Carlos David García y el majorero Jordi Díaz, que parecen lanzados al título, aunque matemáticamente todavía no está decidido.

       La competición que se vive en cada prueba de la Copa Adam DISAmax, es auténtica y frenética en todas las posiciones. La competitividad de los Opel Adam N3 queda patente en la decimo sexta posición de la general para el ganador y además en la segunda plaza de la categoría N3, a solo tres segundos del primer clasificado.

        Tras el ganador, la segunda posición ha sido para Marcos Martín y Armando Rivero, que junto a Juan Manuel Perera y Emilio Pérez, parece que serán los llamados a los puestos de honor finales, junto al ganador de la prueba, dado que otros dos equipos que optaban a esas posiciones tuvieron que abandonar. Hablamos de Nelson Climent y Camilo González, que se quedaban fuera en el mismo tramo (8º) y por la misma avería mecánica (correa del alternador).

       Siguiendo con la clasificación, el debut de Jesús Lemes e Isabel Pérez se saldaba con una espléndida cuarta plaza, por delante de otro rapidísimo equipo como el de Rayco y Tecorice Hernández.

       Víctor Valido y Javier Santana, tuvieron algunos problemas que le impidieron estar más delante y se conformaron con la sexta plaza entre los Adam N3, siendo ya la séptima posición para Gilberto Rodríguez y Jesús Rodríguez que repetían su posición del pasado Rally La Palma Isla Bonita.

       Bonito regreso a la Copa Adam DISAmax de Isidro Delgado que, con Cesar Pazos en el asiento de la derecha, conseguían la octava plaza, por delante de Javier Robledano y Remigia Quintana.

       Los dos últimos puesto de este Rally Villa de Teror eran para Heriberto Ramos – Gabriel Abou en la décima plaza, y José Luis Sosa – Jonay Bornon que lograban la undécima plaza.

       La próxima cita de la Copa Adam DISAmax, serán los días 16 y 17 de noviembre el 43º Rally Isla de Tenerife.

Pernía y Peñate vuelven al podio en el Rally Villa de Llanes

 Segundo ‘cajón’ de la temporada para los de Hyundai, que escalan hasta la tercera posición de la provisional del Campeonato de España de Rallies de Asfalto ahora que encara la recta final en las próximas semanas.

 

Tal y como se habían marcado como objetivo, Surhayén Pernía y Rogelio Peñate han logrado en el Rally Villa de Llanes, octava prueba de la temporada del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, un nuevo podio. La dirección tomada en la puesta a punto del Hyundai i20 R5 en el pasado Rally Princesa de Asturias se reveló como la correcta y desde la primera toma de contacto con los tramos llaniscos, el piloto cántabro apuntó a esos puestos de honor.

La segunda cita consecutiva en asfalto asturiano se inició con dos secciones formadas por los tramos de ‘La Tornería’ (11,4 km), ‘Los Carriles’ (6,72 km) y ‘Carmen-Torre’ (19,53 km), donde el i20 R5 preparado por Vallejo Racing se situó con regularidad en la cuarta posición de la tabla de tiempos. Al término de la primera sección y a pesar de un problema con un sensor del escape, sólo diez segundos separaba a Pernía y Peñate del podio en un momento en el que el trío de cabeza, el mismo que está luchando por el título, se enzarzaba ya en una lucha sin cuartel.

Aunque su punto de mira estaba en el otro Hyundai del actual campeón Iván Ares, el abandono tras el cuarto tramo de José Antonio Suárez acabó sirviéndole en bandeja esa tercera posición a Pernía y Peñate, que desde ese momento priorizaron la defensa de ese resultado antes que reducir distancias con el dúo de cabeza. Firmes en su propósito, fueron completando el resto de esa segunda sección antes de afrontar por la tarde las dos pasadas a las dos especiales más largas del rally.

En ‘Nueva-Labra’ (19,92 km) y ‘Riu Cabra’ (21,26 km) no cambió nada. El Hyundai i20 R5 siguió funcionando a la perfección sobre el asfalto astur y Pernía afianzó de forma definitiva este resultado que les permite escalar hasta la tercera posición en la provisional del CERA 2018 a falta de tres pruebas más. “Estoy muy contento por el ritmo que hemos tenido. Con algún altibajo, hemos podido estar peleando al segundo con ellos al principio. Una vez ya tuvimos la tercera posición atada decidimos no arriesgar en absoluto al tener a Miguel Fuster y a Iván Ares ya muy lejos”, explicó ya en meta el piloto Hyundai.

Este resultado no puede llegar en un mejor momento, ya que dentro de tres semanas, los días 19 y 20 de octubre, el CERA ingresará en tierras cántabras para la disputa de la antepenúltima cita de la temporada, el Rally Santander Cantabria. La prueba cien por cien de casa para Surhayén Pernía. “Tengo muchísimas ganas de que vengan más rallies porque estoy con la confianza a tope y el coche ha funcionado genial. Ahora llega Santander y allí habrá que apretar un poco más e intentar estar aún más arriba”, añadió.

“Estamos muy contentos con el podio. Tanto a Surha como a mí Llanes es un rally de buenos recuerdos y que se nos da bien”, señaló Rogelio Peñate. “Hemos podido distanciarnos de los N5 y aunque las diferencias podrían haber sido superiores, por la tarde bajamos el ritmo para asegurar. En Santander esperamos seguir esta línea ascendente y estar más cerca todavía de los equipos de cabeza. Un podio en el CERA nunca es fácil y, sin duda, este resultado da moral a todos los componentes del equipo que han trabajado muchísimo”.

En el Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2018, Surhayén Pernía y Rogelio Peñate cuentan con el patrocinio de Hyundai, Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia, Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini.

 

Heriberto Godoy virtual ganador de la Copa Nissan Micra

Heriberto y Víctor hacen un pleno en el Rallye Villa de Teror. Marcan el scratch en todos los tramos cronometrados, dentro de la Copa Nissan Micra 2018, de la que se convierten en virtuales y presuntos vencedores. 

El dúo Godoy-García tomaban la salida del Rallye Villa de Teror, con la intención de situarse lo más arriba posible, y lo demuestran desde la noche del viernes con la disputa del tramo Aguas de Teror, en el que marcan 4:34.6, con el equipo perseguidor a 3,1 segundos. Después de haberse encontrado con dos participantes retirados en pleno tramo.

La segunda sección del rallye supone el primer paso por los tramos cronometrados: Los Castillos-Zumacal, Lanzarote-Barranco de La Mina y Utiaca-Teror, ya en la etapa del sábado, iban a tener a Heriberto Godoy-Víctor García marcando el scracht (mejor tiempo) entre los Nissan Micra. Las diferencias con el resto de “coperos” aumentaban tramo a tramo, para llegar al parque de asistencias con un tiempo de 25:21,6., y así liderar la Copa con una ventaja de 24,4 segundos.

En el tramo Lanzarote-Barranco de La Mina, a la altura del arco golpean duramente en los bajos del Nissan, y desde ese momento “fuimos prudentes, rodamos hasta meta casi más pendientes del ruido que hacía, o en la posibilidad de haber roto una horquilla, que en marcar un buen tiempo. Hasta ahora no hemos tenido mayor incidencia que esa” eso expresaba Víctor García.

Ya en horario de tarde se desarrollaba la tercera sección, que consistía en la repetición de los disputados por la mañana. Heriberto y Víctor del DRI Sport Racing con el patrocinio y colaboración de: Estéticpark; La Cantera, Ferretería; Autoservicios Orlando; Autos Valiente Lubricantes, Total; González y Betancor, Asesores; Auto Recambios y Multiservicios Moya; Taller de Chapa y Pintura, Antonio Rosales; Gruas Atidamana; continúan con buen ritmo y siguen marcando los mejores cronos en cada especial, alejándose paulatinamente de sus perseguidores que, a estas alturas de rallye, se encontraban a 42,3 segundos; por tanto, la primera posición de Godoy-García eran 46:09,2. Cabe reseñar que los equipos de la Copa Nissan fueron neutralizados, junto a otros participantes en el TC 7,

Después de un nuevo paso por las asistencias, solo quedaba pasar por el tramo más largo del rallye con 19,05 km y un tiempo de 14:49,4. Y para rematar la jornada Aguas de Teror, que supone el 9 mejor tiempo, de 9 posibles en este rallye

Acabado el rallye, Heriberto decía: “hoy ha resultado un día perfecto. El Micra no ha dado el más mínimo problema, solo había que echar gasolina y acelerar. Lo peor fue un golpe en el cubre cárter, que nos tuvo algo distraídos desde el arco hasta la meta. Por lo demás me he sentido a gusto pilotando.

La satisfacción y alegría en la llegada a Teror era enorme; satisfacción por el trabajo bien hecho desde que se inició el proyecto de DRI Sport Racing, y alegría porque se ha conseguido el objetivo, ganar la Copa Nissan Micra. Solo falta el Rallye Maspalomas pero, ese será otro capítulo

Ponce cede la victoria a Falcón en el sorprendente final del "Teror"

En el Gran Canaria Historic Rallye, victoria de Pablo Medina-Daniel Hernández

Cuando parecía que José María Ponce-Carlos Larrodé tenían la victoria a su alcance, una avería en el tramo más largo dejó la victoria en bandeja a los del Porsche 997 GT3. Prácticamente al unísono, Raúl Quesada-Daniel Sosa no podían culminar con triunfo su participación en el Gran Canaria Historic Rallye, donde el primer puesto fue para el Honda Civic de Pablo Medina-Daniel Hernández.

Era el tramo más largo de esta edición del Rallye Villa de Teror y cualquier cosa podía pasar. Y así fue. La especial ‘Lanzarote-Teror’ enterró las opciones de José María Ponce-Carlos Larrodé y elevó a los altares a Julián Falcón-Daniel Rosario.

Parecía que José María Ponce y Carlos Larrodé habían vuelto a encontrar su talismán en el Rallye Villa de Teror. La pareja grancanaria había ganado cinco tramos cronometrados cuando, en la única pasada por el tramo largo, su SEAT JTR 600 sufría una avería que les obligaba al abandono cuando contaban con una amplia ventaja.

Su testigo lo tomaban Falcón-Rosario, que con la victoria en uno de los nueve tramos celebrados acabaron este XXXVIII Rallye Villa de Teror con un tiempo acumulado de 58:02.9. Para los del Porsche 997 GT3 ha sido su primer triunfo en esta cita puntuable para el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, un resultado prácticamente definitivo en sus aspiraciones por el título.

La segunda posición del podio fue para Benjamín Avella-Samuel Martín, protagonistas de un gran debut al volante de su nuevo Citroën DS3 R5. Grancanario y palmero se impusieron en dos tramos cronometrados –también sufrieron un trompo-, acabando a 25,7 de la cabeza.

Culminaron su debut por delante de Vicente Bolaños-Magnolia Herrera. Los del Mitsubishi Lancer Evo X aguantaron su plaza de podio por apenas un segundo frente a Julio Martínez-Agustín Vega, primeros en el Volante BP. Los del Porsche 996 GT3 firmaron el scratch en la última pasada por ‘Aguas de Teror’, rubricando una sensacional actuación. Las cinco primeras posiciones las firmó una pareja dos veces ganadoras del ‘Villa de Teror’, Ángel Marrero-Víctor Marrero, que con el Honda Civic Type R R3 lograron la victoria en la Categoría 2.

En la Categoría 3, los vencedores fueron Guayasén Ortega y Daniel Quintana, a su vez primeros en el Trofeo Enma y en el Campeonato BP de Promoción. José Rodríguez-Gabriel Espino –mejor copiloto debutante- conquistaron la Categoría 4 con su Opel Corsa OPC, mientras que el primer puesto en la Categoría 5 fue para el Volkswagen Golf GTI de Benedicto Domínguez-Jacinto Pérez.

García-Díaz, en la Copa Adam DISAmax

En el certamen monomarca organizado por ORVECAME, nueva victoria de Carlos David García-Jordi Díaz. En esta ocasión acabaron con 23,1 segundos de ventaja sobre Marcos Martín-Armando Rivero, que superaron en apenas 1,4 segundos a Juan Manuel Perera-Emilio Pérez.

No menos espectacular fue el dominio de Heriberto Godoy-Víctor García en la Copa Nissan Micra. Completaron el XXXVIII Rallye Villa de Teror con 49,8 de ventaja sobre Jesé Ramos-María Hernández, rematando el podio de este certamen monomarca Cristian Batista-Judith Cabello, ya a 1:03.3 de la cabeza.

En otros apartados, Gabriel Hernández-Alejandro Moreno (Honda Civic) fueron los más rápidos en la Copa Faroga 1600 Pastelería La Madera; José Santana-Francisco Romero (Honda Civic) hicieron lo propio en la Copa 1600 Autos Nicolás Mesa Gr.1 y José Benito-Santiago González (Peugeot 106 Rallye) en el Gr. 2. Por otro lado, la Copa Pirelli fue a manos de David Sánchez-Juan Monzón (Renault Clio RS R3T); el trofeo al Mejor Piloto Debutante cayó del lado de Aridane Almeida, acompañado por Rayco Almeida (SEAT Ibiza), y la Maxi Challenge RallyCar recayó en el BMW M3 de Miguel Quintino-Carlos García.

Pablo Medina-Daniel Hernández, en el Gran Canaria Historic Rallye

El equipo del Honda Civic 1.6 16v, formado por Pablo Medina y Daniel Hernández, se impuso en la sexta edición del Gran Canaria Historic Rallye. Se pusieron líderes a dos tramos del final y no desaprovecharon la oportunidad.

Hasta ese entonces la prueba estuvo dominada por el Skoda Octavia Kit Car de Raúl Quesada-Daniel Sosa, pero una fuga de valvulina, justo antes del tramo más largo de la prueba, les obligaba al abandono cuando habían ganado todos los tramos disputados hasta entonces.

La segunda posición fue para el Ford Escort MKII de Anastasio Suárez-Carlos Ramírez, a 37,1 de la cabeza, completando el podio Miguel Quintino-Carlos García, que acabaron a 1:30.6 con su habitual BMW M3.

Los cuatro equipos internacionales acabaron la cita. Warner Lewis-Anthony Hitchings fueron los más rápido con su Toyota Celica Turbo 4WD, decimoprimeros de la general. Gary Gee-Antonio Boto fueron decimoquintos con el Talbot Sunbeam Lotus, Leslie Parrott-Barry Clark vigésimos con el Ford Sierra Cosworth, acabando una posición más atrás Nigel Hepburn-Allan Wilson con el flamante MG Metro 6R4.

Regularidad Sport

En el apartado de Regularidad Súper Sport, Manuel Hernández-David Bethencourt se llevaron el triunfo con el Renault 5 Turbo 2, después de acumular 43,9 puntos. El podio lo firmaron Joel Reyes-José Carlos Hernández (Toyota Starlet), con 71,2 puntos, y Ricardo Alonso-Francisco Marín (BMW 2002 ti), con 78,9 puntos.

En Regularidad Sport, victoria del BMW 316i de Guillermo González-José Luis Tejera, que acumularon 50,5 puntos de penalización, por los 60,8 de Ricardo Lorenzo-Ángel Martín (SEAT 124 Sport) y lo 122,9 de Javier Marrero-Isabel García (BMW 320).

Este doble evento ha contado con el apoyo del Ayuntamiento de Teror, Aguas de Teror, el Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes y el programa Isla Europea del Deporte, ORVECAME, CICAR, BP, Frigo, Naviera Armas y Restaurante El Encuentro.

A Las Palmas Atlético se le escapa la victoria (1-1)

El filial amarillo se adelantó en el marcador gracias al gol de Yoel. Los madrileños igualaron en el marcador con un gol de Tamayo y falló un penalti en los instantes finales del partido.

El partido comenzó un ritmo alto de juego donde en los tres primeros minutos de encuentro se sucedieron varias ocasiones para ambos equipos. El primero en golpear fue Kirian que mandó la pelota al lado izquierdo de la meta defendida por Miguel Ángel. En el minuto cinco de partido y tras una falta en el borde del área a favor de los visistantes, Fernando Pina tiró una falta directa que se fue al poste de la portería de Josep.
La ocasión más clara de la primera mitad estuvo en las botas de Carlos González que no consiguió batir al portero visitante en el minuto 29 de juego. Minutos antes del descanso Yoel se encontró con un balón en él área pequeña que adelantó en el marcador al filial amarillo.
En el saque inicial de la segunda mitad Alfonso González aprovechó de la incertidumbre de los amarillos y creó la primera ocasión tras masrcharse por banda izquierda y mandar el balón a lateral de la red. La segunda seguía con el ritmo frenético que llevaba el partido y Carlos González en el minuto tres pudo poner más ventaja en el marcador pero su tiro se marchó a la derecha de la portería.
A partir del minuto 60 el partido estuvo muy abierto para ambos equipos que salían en tromba a por él área rival. Gopar tuvo una clara ocasión para aumentar el marcador que tras disparar a puerta Moyano bloqueó y mandó el balón a córner.
El gol del equipo madrileño fue de Tamayo que aprovechó un error en la salida de balón de los amarillos. Tras conseguir el empate, el equipo de Marcos Jiménez se fue al ataque y en un buen contragolpe consiguió un penalti cometido por Josep. El portero valenciano se mostró seguro bajo palo y consiguió dejar el marcador en lo que supuso el empate del partido.

FICHA TÉCNICA:
LAS PALMAS ATLÉTICO (1): Josep, Fortes, Álex Suárez, Eric Curbelo, Fondarella (81’: Álvaro Rivero), Josemi, Carlos González (55’: Robaina), Gopar, Joel (70’: Camacho), Kirian y Rober.
Suplentes: Álvaro Vallés, Ismael, Camacho, Raúl Alemán, Robaina, Alonso y Álvaro Rivero.
Entrenador: Juan Manuel Rodríguez.
INTERNACIONAL DE MADRID (1): Miguel Ángel Trenado, Javier Robles, Álvaro Herrero, Jesús Moyano, Marcos de Almeyda, Fernando Pina, Rafael Mella (65’: Carlos Calderón), Álvaro Muñiz (65’: Tamayo), Rufo, Rubén Ramos (82’: Fofana) y Alfonso González.
Suplentes: André Grandi, Fofana, Manuel Tello, Cedrick, Jaime Moreno, Tamayo y Carlos Calderón.
Entrenador: Marcos Jiménez.
ÁRBITRO: Orellana Cid, Manuel Jesús del comité balear. Mostró tarjetas amarillas a Rober (72’),
GOLES: 1-0: Joel (41’), 1-1: Tamayo (78’).
PORMENORES: Partidos correspondiente a la sexta jornada del grupo I de la Segunda División B. Encuentro disputado en el Anexo al Estadio Gran Canaria.

Manolo Jiménez:"Hemos perdido tres puntos importantes"

 “No hemos hecho nuestro mejor partido”

“No hemos hecho para nada nuestro mejor partido. Tenemos que mejorar muchas cosas” indicó el técnico amarillo tras la derrota sufrida en la tarde de hoy ante el Sporting de Gijón.

Manolo Jiménez valoró la derrota en El Molinón y reconoció que pese a no ser el mejor partido de Las Palmas “no he visto al Sporting superior. Hemos perdido tres puntos importantes y nos ha faltado contundencia en ataque”, admitió.

“Durante la primera parte del partido fuimos superiores sin ser contundentes. Ellos con el gol empezaron a confiar”, aseguró Jiménez que no quiso entrar a valorar las decisiones arbitrales, pero si indicó que en la jugada previa al tanto de Álvaro Jiménez hubo fuera de juego.

El entrenador andaluz habló sobre el juego del Sporting y lo definió de la siguiente manera: “fueron luchadores y muy trabajadores, pero ha sido cuando hemos metido a los delanteros cuando han jugado a la contra creando más peligro”, finalizó.

Eulis Báez: “Nos quedamos sin gasolina”

El capitán analizó en vestuarios la derrota en el Palau.

Báez, que acabó siendo uno de los mejores del equipo con 16 puntos, 3 rebotes y 3 asistencias, habló de la defensa y de los motivos por los cuales el equipo cayó en Barcelona.
“Ellos han creado una ventaja cómoda al principio, se nos fueron antes del medio tiempo. En el tercer cuarto salimos mucho mejor, con remontada, pero nos quedamos sin gasolina, diría yo. Son cositas que tenemos que ir mejorando en nuestro juego. En defensa tenemos que mejorar individualmente y como equipo. Vamos hablando entre nosotros, son muchas cosas que necesitan un poco de tiempo”.
“Tenemos que intentar tener una defensa más sólida, son situaciones que sabemos que podemos hacer mejor. Tenemos que ver vídeo, recapacitar y arreglarlo desde ahí. Asumir la parte mental para mejorar esas cosas”.
“Cuando digo que nos quedamos sin gasolina me refiero a que como jugábamos un alto nivel, te quedas sin gas. No estás protegiéndote, estás exagerando la defensa porque estás por debajo”.
“Vamos a utilizar el tercer cuarto para saber que podemos retomar el camino en el que queremos estar. Vamos a seguir predicándolo en los entrenos”.

Salva Maldonado: “Hemos hecho un esfuerzo grande en el tercer cuarto y hemos llegado hasta ahí”

El entrenador amarillo valoró el esfuerzo del equipo en el tercer acto y comentó que hay cosas que trabajar.

Salva Maldonado atendió a los micrófonos de Movistar Plus nada más concluir el encuentro que midió a su equipo con el Barça Lassa, y que se saldó con un triunfo blaugrana por 98-78.
“Hemos hecho un esfuerzo grande en el tercer cuarto, hemos tenido continuidad llegando a ponernos a cuatro, y hemos llegado hasta ahí. Después hemos vuelto a cometer erorres, se han venido arriba, y nos hemos hundido en el tramo final”.
“Tenemos cosas que trabajar en situaciones de bloqueos directos. Han empezado con triples, y han acabado rompiéndonos por dentro”.
“Tillie está lesionado, está empezando a entrenar ahora, y está de baja, más o menos”.

El Herbalife Gran Canaria se desinfla en el último cuarto (98-78)

El equipo claretiano cae en el Palau a pesar de una buena reacción en el tercer acto.

Tres de las nuevas caras del Herbalife Gran Canaria salieron de inicio en la jornada inaugural ante el Barça Lassa. Hannah, Strawberry y Evans conformaron trío exterior acompañando a la pareja Pasecniks-Fischer en la pintura. Maldonado dispuso así al letón como ala-pívot, tal y como venía haciendo en la pretemporada. Sin Nelson ni Eriksson, el técnico catalán contaba con una rotación de once jugadores.
Fue Clevin Hannah quien abrió el casillero de puntos de la Liga Endesa anotando de tres. El conjunto amarillo llevó la voz cantante en los dos minutos y medio de arranque, con un parcial de 0-5 y practicando una buena defensa. Pero desde que Kyle Kuric abrió la lata, los de Svetislav Pesic no miraron atrás. No tardaron nada en hacerse con el control del choque anotando con facilidad desde 6,75 y aprovechando las pérdidas del lado claretiano. Un gancho de Pasecniks y un mate de Evans tras robo (8-9, minuto 5) daba la que sería la última ventaja al equipo isleño. Un parcial de 9-0 siguió a ambas acciones y, aunque Maldonado solicitó tiempo muerto, no surtió efecto. Los de Pesic cerraron el primer acto con una altísima anotación y con un colchón de doce puntos (29-17).
El conjunto catalán firmaba un 5/8 desde 6,75 por un pobre 1/5 en la escuadra grancanaria. Y Pierre Oriola abría el segundo acto anotando otro lanzamiento exterior. Replicaba Rabaseda desde la esquina, pero iba a ser un corto argumento. El triple era recurrente para los de Maldonado pero los porcentajes no acompañaban. El Granca no hallaba la manera de funcionar en ataque y en defensa sufría. El Barça Lassa seguía volando por el parqué del Blaugrana con una afición que poco a poco despertaba con el espectáculo de los suyos. La diferencia alcanzó los 21 puntos (47-26, minuto 18) y apenas un parcial de 0-6 visitante sirvió para disminuir la desventaja claretiana al intermedio (49-32).

Reacción estéril en el tercer cuarto

Triples, pérdidas, rebotes ofensivos… Y el juego físico. Muchos factores decantaron la primera mitad del lado blaugrana y la tónica no parecía cambiar en los primeros compases de la segunda parte. El equipo de Pesic siguió dominando en un ritmo algo menos frenético de anotación. La diferencia retornó a los veintiún puntos (59-38, minuto 24) y, con algo más de un cuarto por disputarse, el Barça amenazaba con sentenciar el choque a pesar del tiempo en el reloj. Sin embargo, cuando parecía que la diferencia rondaría la veintena, el Herbalife Gran Canaria encadenó varias acciones positivas. Evans tiró del equipo, Báez clavó un triple, Rabaseda sumó dos tiros libres y Hannah firmó un espléndido 3+1 que ponía patas arriba el Palau. Los claretianos, con la mejor versión de Strawberry, llegó a situarse a solo cuatro puntos (65-61, minuto 28) con un parcial de 6-23. El americano dispuso, incluso, de un triple para situar a los suyos a solo uno, pero no entró y el Barça aprovechó los instantes finales del cuarto para recuperar terreno perdido (71-63).
Sin Kim Tillie, que estuvo en el banquillo pero no pudo participar renqueante aún de sus problemas físicos, al equipo de Maldonado se le acabó la gasolina. La lucha del tercer cuarto acabó siendo estéril en un último período en el que el Barça Lassa recuperó el tono de la primera parte. El desarrollo fue similar, con claro dominio culé. Los triples del equipo isleño besaban el hierro, y los catalanes encontraban muchas facilidades para anotar en transiciones rápidas. La diferencia, poco a poco, fue aumentando hasta que Oriola, con un triple sobre la bocina, sellaba el triunfo local por veinte puntos (98-78).
Los amarillos abren así el curso con derrota y tendrán una semana hasta volver a jugar en Liga Endesa. El jueves que viene visita el Arena el Obradoiro Monbus.

Manolo Jiménez: “Tenemos que ir creando una identidad y demostrarla”

El sevillano resaltó en sala de prensa antes de enfrentarse al Sporting que su UD todavía tiene que generarse un ADN propio con el que afrontar cada partido. Por otro lado, también comentó que para este choque va a presentar bastantes bajas y que cree que Araujo llegará para el partido ante el Alcorcón. 

Resumen de las bajas. “La semana ha sido bastante complicada. Hubo muchos problemas y unos se han podido recuperar mejor y otros no tanto, pero los que fueron baja durante el último partido no van a viajar: Ni Javi Castellano, ni De la Bella ni Rivera. Hay muchas bajas, algunos se quedarán aquí y que se preparen para el próximo partido. Van a tener que viajar jugadores del filial, como es el caso de Fabio”.
El trabajo avalado por resultados. “Yo creo que cualquier categoría te avalan los resultados. El trabajo es bueno y los resultados nos respaldan. Tenemos que seguir trabajando de esta manera para que los resultados nos sigan ayudado”.
Las dudas del Sporting. “No es un tema que quiera valorar. Tiene una gran plantilla, un gran entrenador y un estadio de primer nivel. Es un rival peligroso”.
¿Cuál es la mejor arma del Sporting? “Su historia. Cuando un equipo en su historia lo ha hecho más bien que mal, su fuerza es la institución. Hoy en día tiene una gran plantilla. El fútbol pasan momentos malos como momentos buenos”.
¿Es esta la UD que quiere ver? “Es el equipo que queremos ver en cada partido. Depende mucho de lo que tú quieras y de lo que te permitan los rivales. Si nos imponemos a los rivales vamos a poder jugar como queremos, pero en cada partido hay un rival grande. Tenemos que ir creando una identidad, pero la identidad no se gana, se demuestra en el campo”.
Aparcar la euforia. “Después del Málaga estamos todos muy enganchados, pero después del partido ya estoy pensando en el siguiente partido. Disfrutamos poco de las victorias, pero es lo que hay. Esto es muy largo, hay que aparcar un poco la euforia”.¿
¿Cuándo vuelve Araujo? “Araujo está haciendo una pretemporada de dobles sesiones y ya la semana que viene se reincorporará a los entrenamientos con los compañeros. Yo creo que ya para el partido ante el Alcorcón, llegará”.

Lista de 19 convocados
 
De esa manera, también entra un poco habitual Diego Parras, al que la lesión de De la Bella la abre un hueco, y también un Sacko que ya se ha recuperado de la lesión que lo ha mantenido en el dique seco desde el encuentro ante el Nàstic. Por otro lado, hombres de la columna vertebral de los amarillos como Timor, Cala, Rubén Castro o Raúl Fernández, que son fijos, están dentro de la expedición con destino El Molinón.
Quien no está en la lista, además de los lesionados Mantovani, Sergio Araujo, De la Bella, Rivera y Javi Castellano, es Momo.

Esta es la lista completa:

Porteros: Raúl Fernández y Nauzet Pérez.
Defensas: Lemos, Cala, David García, Deivid, Dani Castellano y Parras.
Centrocampistas: Timor, Galarreta, Maikel Mesa, Tana, Fidel, Blum, Sacko y Fabio.
Delanteros: Rubén Castro, Rafa Mir y Pekhart


udlaspalmas.net

Todo preparado para las verificaciones hoy, en Teror

Gran Canaria en general, y Teror en particular, se preparan para un fin de semana de carreras

El XXXVIII Rallye Villa de Teror y el VI Gran Canaria Historic Rallye se celebran de manera conjunta este viernes y sábado. Los expectantes aficionados disfrutarán de más de 100 equipos inscritos, de la lucha por los títulos en juego, de la igualdad que ofrecen las copas monomarca y, de manera especial, con los equipos internacionales y el tramo nocturno del viernes.

La cuenta atrás toca a su fin. El XXXVIII Rallye Villa de Teror y el VI Gran Canaria Historic Rallye se ponen en marcha de manera inminente desde este jueves con las verificaciones administrativas y la charla coloquio prevista para las 20:00 h con la que se dará por concluida esta jornada. Para el viernes está previsto el primero de los platos fuertes del fin de semana, con las verificaciones técnicas, la ceremonia de salida y el primero de los tramos cronometrados, lo que tendrá continuidad en la jornada del sábado.

En lo puramente deportivo, el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas comenzará aquí a seleccionar a los favoritos finales al título. En ese sentido, Julián Falcón-Daniel Rosario defienden liderato con su Porsche 997 GT3. Parten como candidatos a su primera victoria en Teror, pero antes deberán superar a Domingo Ramos-José Batista (Mitsubishi Lancer Evo VIII) y a José María Ponce-Carlos Larrodé (SEAT JTR 600), dos escuadras que junto a Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R R3) son las únicas que saben lo que significa descorchar el champán en la Plaza Ntra. del Pino.

Especial atención habrá que ponerle también a Benjamín Avella-Samuel Martín, que en estos tramos estrenarán un flamante Citroën DS3 R5, así como a Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer Evo X), Ayoze Benítez-Miguel Benítez (Mitsubishi Lancer Evo VII), Julio Martínez-Agustín Vega (Porsche 996 GT3) y David Sánchez-Juan Monzón (Renault Clio RS R3T), todos ellos candidatos a las primeras posiciones del rallye y en muchos de los casos también al certamen provincial.

El primer equipo en tomar la partida en el Gran Canaria Historic Rallye es el formado por Raúl Quesada –que curiosamente lo ha ganado como copiloto- y Daniel Sosa, se pondrán a los mandos de un Skoda Octavia Kit Car que se ha hecho con las dos últimas ediciones.

En este apartado es donde figuran también los cuatro equipos que, de carácter internacional, animarán y harán inolvidable esta edición. Nigel Hepburn-Allan Wilson (MG Metro 6R4), Gary Gee-Antonio Boto (Talbot Sunbeam Lotus), Warner Lewis-Anthony Hitchings (Toyota Celica Turbo 4WD) y Leslie Parrott-Barry Clark (Ford Sierra Cosworth) ya han despertado la admiración de los aficionados con sus espectaculares máquinas que nos harán viajar hacia otra etapa del mundo de los rallyes.

En esta ventana no conviene perder de vista a Miguel Quintino-Carlos García (BMW M3), Armide Martín-Pedro Domínguez (Mitsubishi Starion Turbo), Anastasio Suárez-Carlos Ramírez (Ford Escort MKII), Miguel Martín-Carla Martín (BMW 325i), Antonio Afonso-Jonay Miranda (Ford Sierra Cosworth), Pablo Medina-Daniel Hernández (Honda Civic 1.6) y a Cristian Suárez-Aarón Ramos (Ford Sierra Cosworth), entre otros.

Copa Adam DISAmax

El certamen monomarca organizado por ORVECAME llevará hasta el XXXVIII Rallye Villa de Teror a nada menos que 14 equipos. Carlos David García-Jordi Díaz encabezan este apartado en la que será la cuarta prueba de la temporada.

La Copa Nissan Micra añade cinco equipos más a la lista, entre los que nos faltan sus líderes provisionales, Heriberto Godoy-Víctor García. Otros nueve llegan de la mano del Trofeo Toyota Enma, capitaneada por Alejandro Martín-Kevin Peñate y, un total diez, llegan desde la Copa 1.6 de Tenerife para terminar de dar forma a una espectacular lista oficial de inscritos.

Regularidad Sport

Más de 20 equipos se han inscrito en esta prueba que también forma parte del calendario del Campeonato de Canarias de la especialidad. En ‘Súper Sport’ se vivirá un nuevo duelo entre los dos principales aspirantes: Ricardo Alonso-Francisco Marín (BMW 2002 ti) y Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo), a la espera del rendimiento que puedan ofrecer binomios como el de Ramón Cabrera-Leonardo Perera (BMW 318i) y Joel Reyes-José Carlos Hernández (Toyota Starlet).

En ‘Sport’, y con el objetivo del título regional, se encuentran Guillermo González-José Luis Tejera (BMW 316i), un apartado que cuenta con un total de siete equipos inscritos.

Por lo tanto, las primeras acciones del XXXVIII Rallye Villa de Teror y el VI Gran Canaria Historic Rallye comienzan hoy con las verificaciones administrativas entre las 17:00 y las 20:00 h en el antiguo Ayuntamiento de Teror (trasera de la basílica) y, al término de las mismas, en el Palacio Episcopal, tendrá lugar una charla coloquio moderada por Juan J. Alonso, la cual contará con la presencia de los cuatro pilotos británicos, Antonio Boto, Orlando Alonso, Pedro Díaz y Luis Monzón, entre otros.

Este doble evento cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Teror, Aguas de Teror, el Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes y el programa Isla Europea del Deporte, ORVECAME, CICAR, BP, Frigo, Naviera Armas y Restaurante El Encuentro.