El Rallye Villa de Teror y el Gran Canaria Historic Rallye, en marcha

En la noche del martes se ha presentado, en la Casa de la Cultura de la Villa de Teror, la edición número 38 del Rallye Villa de Teror y la sexta del Gran Canaria Historic Rallye. En la lista oficial de inscritos figuran un total de 117 equipos, 22 de ellos en Regularidad Sport y, por supuesto, las cuatro escuadras internacionales.

El XXXVIII Rallye Villa de Teror y el VI Gran Canaria Historic Rallye se vistieron de gala para su primera presentación oficial de manera conjunta. La Casa de la Cultura de la Villa de Teror acogió una multitudinaria puesta de largo, un acto que acogió a diferentes autoridades políticas y deportivas, medios de comunicación, aficionados y, de manera excepcional, a los cuatro equipos extranjeros que luce la lista de inscritos.

Una nómina que presenta nada menos que 117 vehículos, 22 de ellos en la ventana correspondiente a la Regularidad Sport, y en la que por supuesto resaltan las parejas formadas por Nigel Hepburn-Allan Wilson (MG Metro 6R4), Gary Gee-Antonio Boto (Talbot Sunbeam Lotus), Warner Lewis-Anthony Hitchings (Toyota Celica Turbo 4WD) y Leslie Parrott-Barry Clark (Ford Sierra Cosworth).

La nómina en términos generales la encabezan los defensores del título en el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, Domingo Ramos-José Batista (Mitsubishi Lancer Evo VIII), destacando la presencia de los actuales líderes del provincial, Julián Falcón-Daniel Rosario (Porsche 997 GT3), el estreno de Benjamín Avella-Samuel Martín al volante de un flamante Citroën DS3 R5, o los varias veces vencedores del ‘Villa de Teror’, José María Ponce-Carlos Larrodé (SEAT JTR 600), entre otros.

“Es el segundo año que unimos el Gran Canaria Historic Rallye con otra prueba, en este caso con el Rallye Villa de Teror”, recordó Luis Déniz, presidente de la Escudería Aterura, subrayando que otros eventos sigues una filosofía similar: “de cualquier forma, al finalizar analizaremos si vale la pena seguir juntos o si cada uno debe continuar su camino de manera independiente”. En otro orden, aseguró que la Escudería “ha hecho un gran esfuerzo para tener presente a los equipos extranjeros. Es algo que ha sido posible gracias al Ayuntamiento de Teror y al Cabildo de Gran Canaria, así como a los diferentes patrocinadores”. Para concluir, quiso agradecer “la respuesta de todos los equipos, estamos muy contentos”.

“Agradezco a los organizadores la puesta en marcha de este doble evento”, comentó Beatriz Boris en representación de BP. “Este rallye es un poco más especial porque en Teror contamos con una estación de servicio que tiene casi la misma historia que el rallye del municipio, lo que nos hace mucha ilusión”, subrayó.

En representación de la FALP y la FCA, José Víctor Rodríguez disculpó la presencia de Carlos Gaztañaga. Dijo que “es una edición especial, hay que felicitar a la Escudería Aterura; tienen un reto importantísimo” en relación a la cifra de inscritos. “A nivel personal estoy orgulloso de este grupo de gente que ama de verdad este deporte y que tiene en Teror a un equipo importante, hay que defenderlos”, destacó el actual presidente de la FALP. “Dentro de nuestro deporte hay una parte importante que son los históricos y en Canarias no lo tenemos desarrollado, creo que tienen mucho futuro”, comentó. Para finalizar, felicitó a la Escudería Aterura y agradeció el apoyo continuado de BP y el Cabildo de Gran Canaria.

“Es un orgullo estar en un rallye que se antoja ambicioso e ilusionante”, valoró en su intervención Minerva Batista, concejal de deportes del Ayuntamiento de Teror. Reiteró el apoyo de los patrocinadores “y de las personas que están volcadas en la organización. Esto nos hace que podamos ser más grandes y que podamos seguir creciendo”.

“Nuestra empresa colabora con todas las actividades del municipio”, señaló Gonzalo Rosario, teniente de alcalde y consejero delegado de Aguas de Teror. En su discurso apuntó que el “Rallye Villa de Teror es muy mediático” y que “el primer y último tramo llevan nuestro nombre, lo que tiene una simbología muy especial para nosotros”. Valoró especialmente el desarrollo conjunto del Rallye Villa de Teror y del Gran Canaria Historic Rallye, “le da mucha más relevancia. Afortunadamente este año tenemos más espacio para acoger a tantos inscritos”.

“Teror será la capital del motor en Canarias y, por qué no, europeo”, resaltó Alfredo Gonçalvez, gerente del Instituto Insular de Deportes. Deseó que “ambas pruebas se consoliden”, en esa valoración positiva que fue tónica general durante la presentación. “Como administración debemos estar a la altura del esfuerzo que hace la organización”, aseguró.

Finalizó el acto José Luis Báez, alcalde del Ayuntamiento de Teror que dio la bienvenida a los asistentes. El rallye del municipio es el colofón “a mes y medio de fiesta”. Apuntó que la Escudería Aterura “se supera año tras año. Será un fin de semana muy animado y eso es lo que queremos”. A los aficionados pidió “civismo y respeto, porque lo que queremos es disfrutar todos”.

Previamente Francisco Naranjo, responsable de seguridad de la prueba, indicó que en el tramo nocturno del viernes los primeros vehículos que tomarán la partida serán los encuadrados en Regularidad Sport; ya el sábado, saldrán a continuación de los de Velocidad. Una vez finalizada esa prueba especial, los participantes se dirigirán a alguno de los tres parques de trabajo habilitados al efecto, donde pasarán la noche.

Este doble evento cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Teror, Aguas de Teror, el Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes y el programa Isla Europea del Deporte, ORVECAME, CICAR, BP, Frigo, Naviera Armas y Restaurante El Encuentro.