Decimotercero
en el cómputo global de la primera jornada y noveno en la segunda, la evolución
del majorero con el Citroën C2 ‘Proto’ de PCR Sport en el Grandvalira Circuit
fue más rápida de lo esperado.
“Ha sido
una experiencia alucinante. He disfrutado muchísimo y sin duda me servirá para
ser más competitivo en tierra”, ha señalado el piloto de Mercasosa y DISA,
décimo en la provisional de este campeonato invernal.
La primera experiencia de Gustavo Sosa
en hielo no ha podido ser más positiva. El piloto canario ha corrido este
pasado fin de semana la primera cita de las GSeries BPA, un campeonato que se
celebra sobre las pistas nevadas del Grandvalira Circuit andorrano. Con un
sistema de competición que premia la regularidad y que suma en el total la
disputa de dos series y una final, tanto el sábado como el domingo tuvieron
lugar dos pruebas independientes en las que Sosa evolucionó de una manera clara
y constante.
Tenía que adaptarse a muchas cosas.
Para empezar, claro está, el hielo, una superficie totalmente nueva para él y
que no es fácil dominar. “La verdad es
que nunca habría imaginado lo que agarran los neumáticos con clavos en nieve.
Me llevó algún tiempo perderle el respeto, pero eso de verte totalmente cruzado
en cuarta velocidad es alucinante”, explica el piloto de la isla de
Fuerteventura, que invirtió toda esa primera jornada del sábado para ir
descubriendo los trucos de la pista del Grandvalira Circuit y también del
Citroën C2 Proto de PCR Sport que compartió con Nil Solans. “Es un coche de 340 CV con motor de un Evo
IX, pero muy corto entre ejes, con lo que es difícil de dominar. Aún así acabé
disfrutando con él y mejorando mis tiempos”. En ese primer día fue undécimo
en las series uno y dos y séptimo en la final de su grupo. En la suma de puntos
total Sosa era decimotercero y en franca mejora en sus tiempos por vuelta.
Ya el domingo, con tiempo para
metabolizar todo lo aprendido y con algo más de ritmo, Sosa mejoró
ostensiblemente sus registros y esto tuvo su reflejo en las clasificaciones de
ambas series y, sobre todo, del final de su grupo. Octavo y décimo en esas dos
carreras, en la final terminó sexto y a sólo unos segundos de los pilotos que
estaban disputándose el podio. El liderato fue coto privado de Xevi Pons,
vigente campeón de las GSeries BPA y triple ganador del Campeonato de España de
Rallies de Tierra. En la suma de todas las carreras Sosa era noveno entre los
veinte pilotos participantes, un resultado mucho mejor del esperado.
“Venía
a las GSeries BPA simplemente para probar y empezar la temporada 2014 de una
manera diferente, pero me ha gustado muchísimo. Ha sido una experiencia
alucinante y sin duda me servirá para ser más competitivo en tierra. Se aprende
mucho en esta superficie y también considero que te da la ventaja de llegar
rodado al principio del nacional. Ya estoy deseando que llegue la próxima cita”, ha declarado el majorero, cuyo
Citroën C2 Proto llevó los colores de DISA.
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