57 PILOTOS ENTRE COCHES,
CAR-CROSS Y QUADS
- La victoria sube de precio con Juan Carlos Quintana y
Jesús Tacoronte como favoritos.
La lista de inscritos de automovilismo la forman 41 pilotos,
nueve de ellos en la modalidad de car-cross y 32 coches, lo que unido a los 16
inscritos por la Federación de Motociclismo, pues se llega a la importante cifra
de 57 pilotos.
La lucha por la victoria será de alto nivel, con equipos de la
talla de Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica, que portarán el número 1 en su
Mitsubishi Lancer Evo X, seguido de Jesús Tacorone-María Sáez con un Subaru
Impreza en esta ocasión. Los otros candidatos teóricos al podio serán los
Mitsubishi Lancer Evo de Yéramy Alamo-Rita del Pino Rodríguez, Paco
Romero-Samuel Tejera y Aridany Ojeda-Francisco Vega.
Pero la participación de los 4x4 de la agrupación C sigue en
aumento, porque debutará en el "Islas Canarias" el VW Polo N1 de Raúl
Capdevila-Mario Quintero, regresando a este trazado Gustavo Fumero-José Andrés
Vargas con el Subaru Impreza y el Golf 4 Motion de Feluco y Naim
Pérez.
En dos ruedas motrices, la lucha entre los Golf GTI será muy
interesante, con pilotos de contrastada rapidez como Benedicto Domínguez-Jacinto
Pérez, Kilian y Nisamar Moreno, Javier Ramírez-José Hidalgo y Omar
Santana-Guayarmina Suárez, mientras en propulsión trasera destaca José María
Herrera-Alba Guerra con el BMW 325i.
Destacar en la lista los siete pilotos aspirantes al Volante
FALP y al Trofeo de Promoción de Slaloms, donde seis de ellos coinciden en los
dos certámenes, como Omar Santana, Jacob Alvarado, Simón Medina, Adonis
Quintana, Juan Romano y Daniel Cortés, estos dos últimos además en busca del
triunfo entre los TT.
Entre los car-cross, el tinerfeño José González y el
grancanario Miguel Santana son la referencia con sus Demon Car, mientras en
quads los favoritos pueden ser todos, aunque por experiencia Fran Déniz, Javier
Peña y José Manuel Yánez pueden estar un pasito por delante. Destacar aquí la
presencia femenina con Raquel Nieves.
La prueba se disputará a cuatro mangas, dos en cada sentido
del circuito, cuyos tiempos se sumarán para la clasificación final. Previamente
se realizarán dos mangas más de reconocimiento, no puntuables.
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